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A Trek Marlin+ 8 tem um quadro em alumínio Alpha Gold preparado para receber porta-bagagens, guarda-lamas e descanso, com uma patilha de desviador UDH. Associa um motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm, uma bateria de 400 Wh e pneus Gunnison Pro XR de 2,60 polegadas, com 21,89 kg no tamanho M segundo a Trek. O Fury Red/Lithium Fade passa de um vermelho intenso a um cinzento escuro em degradê. Esta cor é proposta do S ao L.
| Quadro | Alumínio Alpha Gold, cabos internos, fixações para porta-bagagens, guarda-lamas e descanso, patilha UDH, Boost148 eixo 12 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; assistência cortada aos 25 km/h na Europa |
| Bateria | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Suspensão dianteira | RockShox Recon Silver RL, mola Solo Air, amortecimento Motion Control com bloqueio, Boost110 Maxle Stealth, 120 mm em todos os tamanhos |
| Transmissão | Shimano Deore 1x12: desviador traseiro M6100 de gaiola longa, pedaleiro FSA CK-220 165 mm, cassete 10-51 |
| Travões | Shimano hidráulicos de 4 pistões, manetes MT4100, pinças MT420, discos RT64 203 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 pol. Tubeless Ready (27,5 em S, 29 nos restantes) |
| Cockpit | Guiador Bontrager em liga 720 mm (S) ou Comp 780 mm, avanço de 35 a 60 mm conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / espigão telescópico TranzX JD-YSP18, 100 mm em S, 150 mm nos restantes |
| Peso | 21,89 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para quem quer uma única bicicleta elétrica para ir trabalhar durante a semana e partir pelos caminhos ao fim de semana. Vai convir a um ciclista de estatura pequena a média, entre 155 e 188 cm, que aprecia uma bicicleta leve e polivalente.
O alumínio Alpha Gold, a leveza acima de tudo. A Marlin+ 8 não usa o quadro das Powerfly+: a Trek construiu-a em alumínio Alpha Gold em torno de um motor mais compacto e de uma bateria de 400 Wh. Resultado: tubos mais finos, fixações para porta-bagagens, guarda-lamas e descanso, e uma patilha de desviador universal UDH.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Liga das Powerfly+ | Liga da Marlin+ 8 | Carbono de BTT Trek |
| Fabrico | Diagonal largo para PowerTube | Tubos mais finos, CompactTube 400 Wh | Compactação OCLV, laminação anti-impacto |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| O que muda | Mais bateria, mais peso | Bicicleta mais leve e mais natural | Outra categoria de bicicleta |
Em resumo: com 21,89 kg em M, a Marlin+ 8 é a mais leve das BTT elétricas desta comparação. O seu motor de 50 Nm acompanha a pedalada em vez de a substituir: ideal nos caminhos, menos à vontade nas descidas e subidas muito íngremes.
As fixações de origem permitem acrescentar guarda-lamas, porta-bagagens e descanso sem braçadeiras: a bicicleta fica limpa e sólida, e volta a ser uma BTT em poucos minutos. A patilha UDH, norma universal, facilita a substituição do desviador em caso de queda e abre caminho às transmissões recentes.
Os pneus Gunnison Pro XR de 2,60 polegadas, Tubeless Ready, trazem conforto nos caminhos esburacados como na calçada do centro da cidade. Com a suspensão dianteira Recon Silver RL e o seu bloqueio, endurece a frente na estrada e liberta-a nos estradões. Por imposição da regulamentação, a ajuda elétrica cessa aos 25 km/h com um motor de 250 W nominais.
| Modelo | Motor / bateria | Suspensão (M) | Transmissão | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Suspensão dianteira 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Suspensão dianteira 120 mm (100 em S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 6 (espigão TranzX, jantes Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Suspensão dianteira 120 mm (100 em S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 em S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
A nossa leitura: com o mesmo equipamento mecânico, esta cor vermelha e cinzenta fica-se pelo tamanho L, ao contrário da malva. Face à Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg), a Marlin+ 8 por equipar continua muito mais leve.
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O conselho de tamanho LVR A Marlin+ 8 adapta o cockpit ao tamanho: em S, guiador de 720 mm, avanço de 35 mm, rodas de 27,5 polegadas e espigão de 100 mm; nos restantes, guiador de 780 mm e rodas de 29 polegadas. Entre dois tamanhos, o mais pequeno dá confiança aos principiantes.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É possível acrescentar um porta-bagagens? | Sim, o quadro dispõe das fixações previstas; montamo-lo na oficina. |
| O que é a patilha UDH? | Uma norma de patilha de desviador universal, mais fácil de substituir. |
| Existe em XL? | Não nesta cor: é proposta do S ao L. |
| O degradê é visível? | Sim, o vermelho escurece progressivamente até um cinzento escuro. |
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A opinião LVR Cycles Uma BTT elétrica leve e polivalente, pronta a receber os equipamentos do dia a dia sem perder a alma de BTT. O seu vermelho intenso em degradê para o cinzento escuro é dinâmico e moderno.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos guarda-lamas e porta-bagagens na sua Marlin+ 8, afinamos a suspensão dianteira e asseguramos as atualizações do sistema Bosch.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica hardtail em alumínio Trek Marlin+ 8 vermelha e cinzenta: Bosch Active Line Plus 400 Wh, 21,89 kg
