VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Marlin+ 8 rouge et gris : Bosch Active Line Plus 400 Wh, 21,89 kg en M

Trek Marlin+ 8 Fury Red : du chemin au trajet quotidien

Le Trek Marlin+ 8 possède un cadre aluminium Alpha Gold prévu pour recevoir porte-bagages, garde-boue et béquille, avec une patte de dérailleur UDH. Il associe un moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, une batterie de 400 Wh et des pneus Gunnison Pro XR de 2,60 pouces, pour 21,89 kg en taille M selon Trek. Le Fury Red/Lithium Fade passe d'un rouge intense à un gris foncé en dégradé. Ce coloris est proposé du S au L.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour qui veut un seul vélo électrique pour aller travailler en semaine et partir sur les chemins le week-end. Il conviendra à un cycliste de taille petite à moyenne, entre 155 et 188 cm, qui apprécie un vélo léger et polyvalent.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Gold, la légèreté avant tout. Le Marlin+ 8 n'utilise pas le cadre des Powerfly+ : Trek l'a construit en aluminium Alpha Gold autour d'un moteur plus compact et d'une batterie de 400 Wh. Résultat, des tubes plus fins, des fixations pour porte-bagages, garde-boue et béquille, et une patte de dérailleur universelle UDH.

En clair : avec 21,89 kg en M, le Marlin+ 8 est le plus léger des VTT électriques de ce comparatif. Son moteur de 50 Nm accompagne le pédalage plutôt qu'il ne le remplace : idéal sur les chemins, moins à son aise dans les pentes très raides.

Les fixations d'origine permettent d'ajouter garde-boue, porte-bagages et béquille sans collier de serrage : le vélo reste propre et solide, et se retransforme en VTT en quelques minutes. La patte UDH, standard universel, facilite le remplacement du dérailleur en cas de chute et ouvre la voie aux transmissions récentes.

Les pneus Gunnison Pro XR de 2,60 pouces, Tubeless Ready, apportent du confort sur les chemins défoncés comme sur les pavés du centre-ville. Avec la fourche Recon Silver RL et son blocage, vous rigidifiez l'avant sur route, puis le libérez sur les pistes. Réglementation oblige, l'aide électrique cesse à 25 km/h avec un moteur de 250 W nominal.

Marlin+ 8 ou Powerfly+ : lequel choisir ?

Notre lecture : à équipement mécanique égal, ce coloris rouge et gris s'arrête à la taille L, contrairement au mauve. Face au Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg), le Marlin+ 8 à équiper reste beaucoup plus léger.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons garde-boue et porte-bagages sur votre Marlin+ 8, réglons la fourche et assurons les mises à jour du système Bosch.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.