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Vermelho vivo e preto cromado, esta Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh de 5.ª geração foi talhada para as viagens de bicicleta: bateria de 800 Wh, motor Bosch Performance Line CX, porta-bagagens traseiro compatível MIK, guarda-lamas e descanso. Suspensão dianteira SR Suntour XCM de 120 mm e transmissão Shimano CUES de 10 velocidades completam o conjunto, com 27,20 kg no tamanho M segundo a Trek.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção do motor Motor Armor, cabos internos Control Freak, caixa de direção cónica, Boost148 eixo 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; assistência cortada aos 25 km/h na Europa |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, integrada no tubo diagonal e amovível |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Suspensão dianteira | SR Suntour XCM 34, mola pneumática, bloqueio, regulação do retorno, Boost110 eixo 15 mm, 120 mm em todos os tamanhos |
| Transmissão | Shimano CUES 1x10 Linkglide: desviador traseiro U6000 GS, pedaleiro FSA Bosch 36 dentes 165 mm, cassete LG300 11-48, corrente LG500 |
| Travões | De disco, rotores Tektro centerlock 203 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Connection, cubos Shimano TC500 / Bontrager Connection Elite 2,40 pol. com faixa refletora |
| Equipamentos | Guarda-lamas Trek Powerfly personalizáveis, porta-bagagens traseiro em alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 18 |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em liga 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Comp 50 mm compatível Blendr |
| Selim / espigão | Bontrager Commuter Comp / espigão em liga Bontrager 31,6 mm, 330 a 400 mm conforme o tamanho |
| Peso | 27,20 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o cicloturista que quer partir vários dias com os seus alforges, ao longo do Canal du Midi ou pelos caminhos do interior, com margem de bateria. Destina-se também a quem quer explorar sem se preocupar com o relevo.
O alumínio Alpha Platinum, o quadro dos longos trajetos. Esta Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh recebe o quadro Alpha Platinum das Powerfly+ de 5.ª geração, uma das ligas mais apuradas da Trek. Leva a maior bateria da gama e todos os equipamentos de deslocação, fixados em pontos previstos de origem.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Grau elevado do alumínio Trek | Alumínio da Marlin+ | Carbono OCLV Mountain |
| Fabrico | Quadro equipado, bateria 800 Wh | Fixações previstas, 400 Wh | Laminação OCLV reforçada |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh, 27,20 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| O que muda | A mais autónoma das equipadas | Mais leve, menos autónoma | Sem equipamento de série |
Em resumo: com 27,20 kg em M, é a Powerfly+ mais pesada da seleção, e a mais autónoma das equipadas. Face à Powerfly+ 4 Equipped 600 Wh (25,70 kg), ganha 1,50 kg, mais 200 Wh de bateria e uma suspensão dianteira XCM.
Com alforges carregados, o motor Bosch CX e a cassete 11-48 permitem arrancar a subir sem forçar. A bateria de 800 Wh oferece margem entre dois carregamentos; aconselhamo-lo a levar o carregador e a identificar os pontos de carregamento no seu itinerário.
O porta-bagagens compatível MIK aceita alforges laterais e acessórios de encaixe; o descanso Pletscher Comp Flex 18 vem montado de origem. A ajuda do motor, regulamentada na Europa, para aos 25 km/h, para 250 W nominais.
| Modelo | Motor / bateria | Suspensão (M) | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | Suspensão dianteira 120 mm (100 em S) | Shimano CUES 10v | 25,70 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (suspensão XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Suspensão dianteira 120 mm | Shimano CUES 10v | 27,20 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (suspensão XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Suspensão dianteira 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (suspensão total) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm diant. / 120 mm tras. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
A nossa leitura: a mesma bicicleta que a Equipped 800 Wh preta e castanha, esta cor vermelha escolhe-se a gosto. Para uma viagem mais exigente em trilhos, a Powerfly+ FS 4 800 (25,50 kg) traz uma suspensão traseira, sem equipamentos.
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O conselho de tamanho LVR Suspensão dianteira de 120 mm em todos os tamanhos, rodas de 27,5 polegadas em S e de 29 polegadas nos restantes, guarda-lamas a condizer. Para uma bicicleta de deslocação com este peso, escolha o tamanho que lhe permite pousar os dois pés no chão sem ter de descer demasiado do selim.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É possível partir vários dias? | Sim, levando o carregador e prevendo carregamentos ao longo do itinerário. |
| Quantos alforges? | Dois alforges laterais no porta-bagagens; para a frente, falemos disso na loja. |
| O descanso vem de origem? | Sim, um Pletscher Comp Flex 18; com carga, estacione a bicicleta em piso plano. |
| O preto cromado é brilhante? | Sim, com um aspeto metalizado que responde ao vermelho vivo. |
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A opinião LVR Cycles Uma Powerfly+ equipada talhada para o cicloturismo, com a bateria grande e um porta-bagagens compatível MIK. O seu vermelho vivo e o preto cromado não passam despercebidos.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, preparamos a sua Powerfly+ para a viagem: montagem dos alforges, afinação da suspensão dianteira, controlo do sistema Bosch e conselhos de carregamento.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas