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O Amflow PX Carbon Pro É uma e-MTB de carbono de alta gama, projetada para ciclistas que procuram o desempenho de uma verdadeira bicicleta de montanha All-Mountain/Enduro, com assistência extremamente potente, mas sem o peso e a inércia normalmente associados às e-MTBs Full Power.
Sua arquitetura combina o motor. Avinox M2S, capaz de fornecer até Torque máximo de 150 Nm e até Potência de pico de 1500 W, com uma bateria integrada de 700 Wh. A bicicleta também possui um quadro de carbono com peso aproximado de 2,4 kg e suspensão FOX Factory. 160 mm de curso na frente e 150 mm na traseira., uma transmissão eletrônica SRAM Transmissão X0 Eagle e rodas de carbono na configuração Mullet 29"/27,5".
Depois de experimentar em LVR Cycles, No entanto, não foi apenas a potência do motor que nos impressionou. O PX Carbon Pro é Dinâmico, fácil de posicionar, manobrável e particularmente divertido.. Apesar do seu elevado nível de assistência, mantém um comportamento que dá mesmo vontade de conduzir.
Esses três valores descrevem três características diferentes da bicicleta. É importante não confundi-los.
|
150 Nm Torque máximo do motor Newton-metros indicam a força rotacional disponível. Essa reserva de torque é particularmente útil em inclinações íngremes, durante a aceleração e ao enfrentar terrenos técnicos. |
1500 W Potência máxima do motor Os watts aqui indicam a potência instantânea máxima que o sistema pode atingir sob determinadas condições. Eles não indicam a autonomia da bicicleta. |
700 Wh Capacidade de energia da bateria Os watts-hora indicam a quantidade de energia que a bateria pode armazenar. Esse valor afeta diretamente a autonomia disponível. |
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Motor : Avinox M2S Torque nominal: 130 Nm Torque máximo: 150 Nm Potência máxima: até 1500 W |
Bateria: 700 Wh integrados Quadro : carbono Peso : a partir de aproximadamente 20,6 kg Suspensão: 160 / 150 mm |
Transmissão: SRAM Eletrônica X0 Rodas: Mullet 29" / 27,5" Aros: XMC-30 carbono Uso: Trilha / All-Mountain / Enduro |
Este é o ponto mais importante a saber antes de fazer o pedido: em toda a sua gama de bicicletas de montanha, Os produtos Amflow têm dimensões significativamente menores do que a maioria das outras marcas.. Isso não é exclusivo do PX Carbon Pro, nem é uma impressão baseada em um teste isolado: é uma característica de toda a linha.
A prova mais contundente: A Amflow não oferece tamanho P para ciclismo de montanha., simplesmente porque o M já desempenha esse papel.. No outro extremo do espectro, encontramos um XXL — um tamanho que praticamente não existe em nenhum outro lugar — precisamente porque o O XL Amflow é, na verdade, equivalente a um L padrão..
Na prática, se você já sabe o seu tamanho habitual na maioria das marcas, basta contar. um tamanho maior que o Amflow :
| Seu tamanho habitual (outras marcas) | Tamanho equivalente do Amflow |
|---|---|
| S | M |
| M | L |
| L | XL |
| XL | XXL |
A tabela de tamanhos para pilotos fornecida pela Amflow (mais abaixo nesta página) continua sendo sua principal referência, juntamente com suas medidas reais. No entanto, tenha em mente esta diferença, especialmente se você estiver entre dois tamanhos: neste caso, Quase sempre recomendamos escolher um tamanho acima..
Em caso de dúvida, entre em contato LVR Cycles Com base na sua altura, comprimento da perna, bicicleta atual e estilo de pedalada, podemos orientá-lo com precisão.
| ⚡ 150 Nm Torque máximo do motor |
700 Wh Capacidade da bateria |
↕ 160 / 150 mm Debates |
⚖ ≈ 20,6 kg Peso inicial de |
O PX Carbon Pro foi projetado para o piloto que busca... Uma e-MTB de alto desempenho para trilhas desafiadoras, all-mountain e enduro..
Sua filosofia difere da de uma e-MTB de turismo. Aqui, a prioridade é dada à dirigibilidade: muita potência quando o terreno exige, mas também baixo peso, geometria moderna e um chassi capaz de manter as verdadeiras sensações do mountain bike.
Será particularmente adequado para ciclistas que pedalam em terrenos técnicos com variações de altitude, subidas e descidas íngremes, onde a precisão da bicicleta se torna tão importante quanto o desempenho do motor.
O torque do motor é expressa em newton-metros, abreviada como Nm. Representa a força rotacional que o motor pode fornecer ao pedalar.
O Avinox M2S desenvolve Torque nominal de 130 Nm e pode alcançar Torque máximo de 150 Nm. Essa reserva torna-se particularmente útil ao retomar a marcha em uma ladeira íngreme, ao cruzar um degrau ou ao manter uma assistência significativa em uma subida muito íngreme.
No entanto, um alto valor de torque não significa que toda essa força seja constantemente enviada para a roda. Os sensores e algoritmos do sistema Avinox adaptam a assistência ao esforço de pedalada para manter uma entrega de potência suave e utilizável.
O watts (W) Esses valores indicam a potência instantânea do motor. O Avinox M2S pode atingir até Potência de pico de 1500 W sob as condições previstas pelo sistema.
150 Nm = torque máximo do motor.
1500 W = potência máxima do motor.
700 Wh = capacidade de energia da bateria.
O modo Boost permite, em particular, o acesso temporário ao desempenho máximo do sistema quando o terreno exige níveis de assistência especialmente elevados.
O PX Carbon Pro possui bateria integrada. Avinox FP700 de uma capacidade energética de 700 Wh.
Watt-hora representa a quantidade de energia que pode ser armazenada. Esse valor está, portanto, diretamente relacionado à energia disponível para alimentar a bicicleta, e não à potência instantânea do motor.
A escolha de 700 Wh contribui diretamente para a filosofia da PX: oferecer uma grande capacidade, mantendo ao mesmo tempo uma bicicleta particularmente leve para uma e-MTB Full Power.
Não existe uma autonomia única que se aplique a todos os ciclistas. No caso do ciclismo de montanha elétrico, o número de quilômetros pode até ser enganoso: um percurso curto com muita subida pode consumir mais energia do que um percurso muito mais longo em terreno plano.
A autonomia depende, em particular, de O ganho de elevação, o peso do ciclista, o modo de assistência, a potência gerada pelo ciclista, o terreno, a temperatura, a pressão dos pneus e o uso do modo Boost afetam o desempenho..
Para referência, a Amflow anuncia até 144 km no modo Eco em seu protocolo de teste em estradas planas com um ciclista de 80 kg. Este valor deve ser considerado como uma medida padronizada e não como uma promessa de autonomia no uso em ciclismo de montanha.
Na casa de LVR Cycles, Portanto, preferimos basear nosso raciocínio na sua prática real em vez de prometer um número fixo de quilômetros.
O PX Carbon Pro utiliza o Carregador rápido Avinox 508W / 12A.
Aqui novamente, as unidades não devem ser confundidas: o 508 W corresponde à potência do carregador., enquanto o 700 Wh corresponde à capacidade energética da bateria..
Com a bateria FP700, a Amflow anuncia aproximadamente 1 hora e 16 minutos para ir de 0 a 80% Com o carregador de 508 W. Este carregamento rápido permite recuperar uma quantidade significativa de energia durante uma pausa.
O PX Carbon Pro tem Curso da suspensão dianteira de 160 mm E Curso da roda traseira de 150 mm.
O curso da suspensão refere-se à distância que a suspensão pode percorrer para absorver o movimento da roda. Quanto mais acidentado o terreno, mais essa capacidade ajuda a manter a tração, o conforto e o controle.
A versão Carbon Pro recebe um FOX 36 Factory com cartucho GRIP X2 e 160 mm de curso.. Na parte traseira, o FOX Float X Factory em 210 × 55 mm Funciona com o curso de suspensão de 150 mm.
210 × 55 mm corresponde às dimensões do amortecedor. 150 mm corresponde ao curso da roda traseira.
A recomendação básica é de aproximadamente 15 a 20% de folga na suspensão dianteira E 25 a 30% no amortecedor traseiro.
SAG refere-se à quantidade de curso da suspensão quando o piloto está sentado na moto na posição de pilotagem. Ajustar a regulagem do SAG de acordo com o peso do piloto é essencial para um desempenho ideal da suspensão.
Essa combinação é chamada de Salmonete.
A roda dianteira de 29 polegadas A roda traseira de 27,5 polegadas, Mais compacta, promove a manobrabilidade e facilita a movimentação da traseira da bicicleta.
Essa é precisamente uma das características que, em nossa opinião, contribui para o caráter do PX: apesar de seu motor Full Power, Continua ágil, fácil de reposicionar e particularmente agradável de pilotar.
O PX possui uma geometria particularmente adaptável. Três parâmetros podem ser modificados: 5 posições de ângulo de direção, , 2 posições de altura do movimento central E 4 posições de comprimento de base.
A combinação dessas configurações nos permite, teoricamente, obter até 40 configurações geométricas.
O cenário original é 64,2°. Os copos permitem uma variação de -1°, -0,5°, 0°, +0,5° ou +1°. Um ângulo mais aberto favorece a estabilidade à medida que a velocidade aumenta, enquanto um ângulo mais fechado torna a direção mais responsiva e pode melhorar o desempenho em subidas.
Um movimento central mais alto aumenta a distância ao solo em terrenos acidentados. Uma posição mais baixa diminui o centro de gravidade e pode melhorar a aderência e o desempenho em curvas.
Os tubos da corrente (chainstays) possuem diversas posições para adaptar a dirigibilidade da bicicleta. Tubos mais curtos geralmente favorecem a resposta rápida dos comandos, enquanto uma configuração mais longa proporciona maior estabilidade.
Conselho LVR : As 40 configurações não significam que você precise modificar a bicicleta antes de cada passeio. A configuração original já oferece um excelente ponto de partida. Essas configurações permitem principalmente que ciclistas experientes ajustem a dirigibilidade da bicicleta para se adequar ao terreno e às suas preferências.
O PX Carbon Pro recebe um SRAM Transmissão eletrônica de 12 velocidades X0 Eagle. As alterações do relatório são controladas a partir do SRAM AXS Pod Rocker, sem o tradicional cabo mecânico entre o controle e o câmbio.
A cassete SRAM XS-1295 10-52 dentes Oferece uma gama particularmente ampla, adequada tanto para subidas íngremes quanto para trechos rápidos.
O PX Carbon Pro usa Magura Sistema hidráulico de quatro pistões Gustav Pro Com discos grandes adequados para uso agressivo em e-MTB.
Numa bicicleta elétrica de montanha (e-MTB) projetada para alta velocidade em trilhas, a potência de frenagem por si só não basta: o sistema também precisa manter a consistência quando a frenagem é repetida em uma descida longa.
O acabamento Carbon Pro recebe Rodas de carbono Amflow XMC-30 Com largura interna de 30 mm e compatibilidade com pneus sem câmara (Tubeless Ready).
O pneu dianteiro prioriza a aderência e o controle da direção. Na traseira, o pneu deve gerenciar simultaneamente a tração, a frenagem e o torque significativo transmitido pelo motor.
O canote telescópico permite que o selim seja abaixado em relação ao guidão antes de uma descida ou trecho técnico. Isso proporciona ao ciclista maior liberdade de movimento do corpo na bicicleta.
O sistema Avinox conecta a bicicleta a um Tela OLED colorida de 2 polegadas e para o aplicativo Avinox Ride.
O ecossistema permite que os usuários utilizem diversos recursos de navegação, rastreamento e personalização do sistema. A navegação offline é particularmente útil para ciclismo de montanha quando uma rota já foi preparada em uma área desconhecida.
150 Nm corresponde ao torque máximo do motor. 1500 W corresponde à sua potência de pico máxima. 700 Wh corresponde à quantidade de energia que pode ser armazenada na bateria.
A escolha de uma bateria de 700 Wh permite que a PX mantenha um peso particularmente baixo para uma e-MTB de potência total. A autonomia real, portanto, depende muito do ganho de elevação, do peso do ciclista, do nível de assistência e do terreno.
Sim. Sua suspensão de 160/150 mm, geometria ajustável, conjunto Mullet, pneus Gravity e componentes de alta qualidade a tornam claramente adequada para trilhas, all-mountain e enduro de alto nível.
A roda dianteira de 29 polegadas prioriza a capacidade de subida e a estabilidade. A roda traseira de 27,5 polegadas proporciona maior manobrabilidade. Essa combinação é chamada de Mullet.
Não. As configurações originais já oferecem um excelente ponto de partida. As diversas opções de ajuste são especialmente úteis para pilotos experientes personalizarem com precisão a dirigibilidade da moto.
Após nosso julgamento em LVR Cycles, O PX parece-nos relativamente compacto. Quando um ciclista está realmente entre dois tamanhos, tendemos a recomendar o tamanho maior. No entanto, aconselhamos que confirme a sua escolha com base no seu tipo de corpo, na sua bicicleta atual e no seu estilo de pedalada.
Ambas as bicicletas compartilham a mesma plataforma. No entanto, a Carbon Pro recebe componentes de gama significativamente superior, principalmente com Suspensão e transmissão FOX Factory SRAM Transmissão X0 Eagle e rodas de carbono XMC-30.
No papel, os números da PX Carbon Pro chamam a atenção imediatamente: até 150 Nm de torque, até 1.500 W de potência máxima, uma bateria de 700 Wh e um peso inicial de cerca de 20,6 kg.
Após os testes, no entanto, esses números não resumem adequadamente a bicicleta.
O que mais nos convenceu foi o seu equilíbrio geral. A PX é fácil de manusear, responde bem às mudanças de direção e é surpreendentemente fácil de manobrar para uma e-MTB Full Power.
A configuração Mullet contribui para essa sensação: as rodas de 29 polegadas proporcionam tração e estabilidade na dianteira, enquanto as rodas traseiras de 27,5 polegadas mantêm uma ótima capacidade de resposta.
O Avinox M2S oferece, então, uma reserva considerável quando a inclinação se torna realmente acentuada. Mas o verdadeiro sucesso do PX, em nossa opinião, reside na integração desse nível de desempenho. sem tirar o prazer de andar numa verdadeira bicicleta de montanha.
Recomendamos a PX Carbon Pro ao ciclista que procura uma e-MTB de alta potência para trilhas de montanha de verdade, mas que não abre mão da dirigibilidade e do comportamento dinâmico da bicicleta.
| Tamanho | Tamanho piloto recomendado pela Amflow |
|---|---|
| M | 162 – 178 cm |
| L | 170 – 185 cm |
| XL | 175 – 191 cm |
| XXL | 185 – 201 cm |
Conselho LVR : Esses tamanhos se sobrepõem intencionalmente. Se você estiver entre dois tamanhos, não escolha com base apenas no seu tamanho habitual de outra marca. Entre em contato conosco informando sua altura, medida da entreperna, bicicleta atual e estilo de pedalada.
| Geometria | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|
| Alcançar | 455 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm |
| Pilha | 622,1 mm | 632,2 mm | 645,9 mm | 659 mm |
| Distância entre eixos | 1231,3 mm | 1259,1 mm | 1290,2 mm | 1322,1 mm |
| Ângulo de direção | 64,2° | 64,2° | 64,2° | 64,2° |
| Ângulo efetivo do assento | 78° | 78° | 78° | 77,7° |
| Tubo do selim | 415 mm | 427 mm | 447 mm | 466 mm |
Os pesos indicados são medidos de acordo com o protocolo Amflow e podem variar dependendo da configuração, acessórios, montagem pneumática e tolerâncias de fabricação.
Uma bicicleta tão eficiente e configurável como a PX Carbon Pro merece mais do que uma simples comparação de componentes.
Na casa de LVR Cycles, Podemos ajudá-lo a escolher o tamanho, mas também a ajustar a suspensão, a geometria e os pneus para adaptar a bicicleta ao seu peso, terreno e estilo de pilotagem.
Nossa equipe também teve a oportunidade de testar o PX. Isso nos permite complementar os dados do fabricante com feedback do mundo real.
Está em dúvida entre dois tamanhos, entre o PX Carbon e o PX Carbon Pro, ou entre as plataformas PX e PR? Entre em contato conosco. LVR Cycles Antes de efetuar a sua encomenda, para que possamos aconselhá-lo sobre o modelo e a configuração mais adequados às suas necessidades.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition
Amflow PX Carbon Pro – Avinox M2S carbono e-MTB 150 Nm 700 Wh
