BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel EXe 9.7: TQ HPR50 360 Wh, Fox 140/150 mm, 19,33 kg

Trek Fuel EXe 9.7 Deep Smoke: a elétrica que passa despercebida

A Trek Fuel EXe 9.7 é uma BTT elétrica de trail em carbono OCLV Mountain, movida pelo motor TQ HPR50 de 50 Nm e por uma bateria TQ de 360 Wh, com 140 mm de curso traseiro e uma suspensão dianteira Fox Rhythm 36 de 150 mm. Pesa 19,33 kg no tamanho M segundo a Trek, um peso raro para uma BTT elétrica de suspensão total. A cor Deep Smoke, um cinzento antracite fumado muito sóbrio, reforça o seu aspeto de BTT convencional.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante de BTT que já faz trail e quer uma ajuda nas subidas sem perder a manobrabilidade da sua bicicleta atual. Também convém a quem hesita em passar para a elétrica por receio de uma máquina pesada e barulhenta: aqui, a assistência mantém-se discreta e a bicicleta ainda se carrega facilmente.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV Mountain, ao serviço de uma BTT elétrica discreta. A Fuel EXe foi desenhada em torno do pequeno motor TQ HPR50 alojado na caixa do pedaleiro: sem cárter volumoso, o quadro em carbono mantém as linhas de uma BTT clássica. O processo OCLV da Trek compacta as camadas de fibra a quente para eliminar os vazios, e a versão Mountain reforça as zonas expostas às pedras. Resultado: uma bicicleta elétrica abaixo dos 20 kg, com garantia vitalícia no quadro.

Em resumo: a Fuel EXe 9.7 é a porta de entrada em carbono desta BTT elétrica leve; partilha quadro, motor e bateria com a 9.9, que só ganha 650 g graças às rodas em carbono e à transmissão sem fios.

O TQ HPR50 utiliza uma desmultiplicação harmónica em vez das engrenagens clássicas: não assobia e não cria resistência percetível quando a assistência desliga, aos 25 km/h, como exige a regulamentação europeia para um motor de 250 W nominais. Nos trilhos arborizados da Montagne Noire, ouve-se a roda traseira sobre as folhas e não o motor.

O compromisso está na bateria de 360 Wh: menos reserva do que uma Rail+, e portanto uma gestão mais atenta dos modos de assistência nas voltas longas. Em contrapartida, o pedaleiro E*thirteen e a cassete 10-51 oferecem uma relação curta que ajuda a poupar energia, e a bateria amovível carrega-se à parte, em casa.

Que Fuel EXe escolher?

A nossa leitura: com 19,33 kg em M, esta Fuel EXe 9.7 pesa menos 4,4 kg do que a Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), à custa de uma bateria de 360 Wh em vez de 800 Wh. A Fuel+ EX 9.8 XT passa para 580 Wh e 60 Nm com 20,10 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, atualizamos o software TQ da sua Fuel EXe, afinamos a suspensão dianteira e o amortecedor ao seu peso e aconselhamo-lo sobre o carregamento e o armazenamento da bateria.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.