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BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Rail+ 9.8 GX AXS deep smoke 12v

BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Rail+ 9.8 GX AXS: Bosch CX 800 Wh, Fox 160/160 mm, GX AXS, 24,18 kg

70 556,33 kr Incl. IVA

~~84 890,28 kr~~ PVP

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Trek Rail+ 9.8 GX AXS Deep Smoke: a potência máxima, sem cabo de desviador

A Trek Rail+ 9.8 GX AXS associa um quadro principal em carbono OCLV Mountain, o motor Bosch Performance Line CX e a sua bateria de 800 Wh, uma transmissão SRAM GX Eagle AXS sem fios e suspensões Fox Performance Elite de 160 mm. A Trek anuncia 24,18 kg no tamanho M. O Deep Smoke, um cinzento antracite fumado, dá-lhe um aspeto escuro e sóbrio.

Características técnicas

Quadro	Quadro principal em carbono OCLV Mountain, bateria amovível RIB 2.0, Motor Armor, ângulo de direção regulável, Mino Link, progressão da suspensão regulável, UDH, Boost148
Motor	Bosch Performance Line CX, 85 Nm (até 100 Nm através da app eBike Flow), 250 W nominais, assistência até 25 km/h
Bateria	Bosch PowerTube 800 Wh integrada e amovível (RIB 2.0)
Comando / ecrã	Bosch System Controller BRC3100, sistema inteligente
Suspensões	Fox Performance Elite Float 38 GRIP X 160 mm / Fox Performance Elite Float X 205 x 65 mm, 160 mm
Transmissão	SRAM GX Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, pedaleiro GX 160 mm, cassete XS-1275 10-52
Travões	SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 220 mm
Rodas / pneus	Bontrager Line Comp 30 / Brevard RSL SE 29 x 2,50 à frente, 27,5 x 2,50 atrás
Cockpit	Guiador Bontrager Line Pro em carbono 780 mm, avanço Line Pro 45 mm
Selim / espigão	Verse Short Comp / Line Dropper 170 mm (M) ou 200 mm (XL)
Peso	24,18 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless)

Em resumo

✓ SRAM GX AXS T-Type sem fios	✓ Fox Performance Elite 160 mm
✓ Bosch CX, 800 Wh	✓ Travões Maven Bronze de 4 pistões
✓ Guiador em carbono Line Pro	✓ 24,18 kg no tamanho M

Para quem?

Para o praticante de BTT apaixonado por tecnologia que aprecia os comandos eletrónicos e quer passagens de mudança limpas, mesmo em plena subida sob o impulso do motor. Também convém a quem está farto de afinar cabos e deseja uma transmissão que se mantenha afinada ao longo das saídas.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV Mountain, versão sem fios. A Rail+ 9.8 GX AXS mantém o quadro principal OCLV Mountain da 5.ª geração e equipa-o com um desviador SRAM comandado por rádio: deixa de haver bainhas a roçar dentro do quadro, a transmissão vai montada na patilha UDH e a passagem de mudança é idêntica seja qual for a tensão. Com a bateria de 800 Wh, o carbono continua a ser a melhor base para manter a bicicleta nos 24,18 kg em M.

	Rail+ carbono (9.7 / 9.8)	Rail+ alumínio (5 / 8)	Slash+ carbono (TQ)
Quadro	Quadro principal OCLV Mountain	Alpha Platinum	OCLV Mountain
Motorização	Bosch CX, PowerTube 800 Wh	Bosch CX, PowerTube 800 Wh	TQ HPR60, 580 Wh
Peso (M)	23,73 a 24,18 kg	24,78 a 25,08 kg	21,58 a 21,83 kg
O que muda	Quadro mais leve, mesmo motor	Orçamento mais suave, quadro robusto	Assistência mais suave, bicicleta mais viva

Em resumo: uma Rail+ em carbono com suspensões Fox Performance Elite, travões Maven e desviador GX AXS, para o praticante que quer o conforto do sem fios.

O desviador GX AXS T-Type fixa-se diretamente na patilha UDH e recebe as ordens por rádio: nenhuma bainha envelhece dentro do quadro e a precisão já não depende da tensão de um cabo. Com o binário do Bosch CX, esta transmissão suporta as mudanças em carga melhor do que uma montagem clássica.

A suspensão dianteira Fox 38 Performance Elite e o seu cartucho GRIP X permitem uma regulação separada da compressão e do retorno, e o amortecedor Float X mantém a eficácia nas longas descidas da Montagne Noire. A assistência desliga-se acima dos 25 km/h, como prevê a regra europeia para 250 W nominais.

Que Rail+ escolher?

Modelo	Motor / bateria	Curso tras. / diant.	Transmissão	Peso (M)
Rail+ 9.7 XT	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	Shimano XT / SLX 12v	23,73 kg
Rail+ 9.8 GX AXS	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	SRAM GX AXS sem fios	24,18 kg
Rail+ 9.8 XT Di2	Bosch CX / 800 Wh	160 / 160 mm	Shimano XT Di2 sem fios	23,98 kg
Slash+ 9.9	TQ HPR60 / 580 Wh	suspensão dianteira 170 mm	SRAM X0 AXS sem fios	21,83 kg

A nossa leitura: com 24,18 kg em M, esta Rail+ 9.8 GX AXS pesa mais 450 g do que a Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), mas ganha Fox Performance Elite, travões Maven e sem fios. A Rail+ 9.8 XT Di2, com Fox Factory, desce para 23,98 kg.

O conselho de tamanho LVR

Este modelo está disponível em M e em XL. O espigão passa de 170 para 200 mm entre os dois; se mede à volta de 180 cm, venha comparar na loja, porque o L não é proposto nesta cor.

Tamanho	M	XL
Altura do ciclista (cm)	165-177	188-195
Entrepernas (cm)	79-83	89-91
Espigão telescópico (mm)	170	200
Rodas diant. / tras. (pol.)	29 / 27,5	29 / 27,5

Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers.

As suas perguntas

O desviador AXS carrega-se?	Sim, como qualquer desviador SRAM AXS sem fios; mostramos-lhe como carregar na entrega.
Qual a diferença para a 9.8 XT Di2?	A XT Di2 passa para Fox Factory e transmissão Shimano eletrónica, com menos 200 g.
Que tamanhos para esta cor?	M (165-177 cm) e XL (188-195 cm).
O cinzento fumado é mate?	É um antracite escuro, discreto, que disfarça bem as marcas de pó.

A opinião LVR Cycles

Uma Rail+ em carbono moderna, com uma transmissão sem fios e suspensões Fox bem reguláveis. O seu cinzento antracite fumado sublinha o lado técnico.

Pontos fortes
+ SRAM GX AXS sem fios
+ Fox Performance Elite regulável
+ Guiador em carbono Line Pro

Pontos fracos
- Mais 450 g do que a Rail+ 9.7 XT
- Proposta apenas em M e XL

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos a transmissão AXS, atualizamos o motor Bosch e afinamos as suspensões Fox da sua Rail+ ao seu peso.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.

Referência TRK-5329082

Ficha informativa