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Proposta apenas no tamanho M, esta série da Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 recebe um guiador em carbono Race Face ERA de 800 mm e discos Shimano RT86 de 203 mm, além do quadro em carbono OCLV Mountain, do motor TQ HPR60 de 60 Nm e da bateria de 580 Wh. Fox Factory 150 / 160 mm e Shimano XT Di2 sem fios completam a montagem, com 19,79 kg no tamanho M segundo a Trek. O Carbon Smoke/Lithium Grey Marble associa um cinzento antracite fumado a um marmoreado cinzento lithium.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção e progressividade reguláveis, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ, Bluetooth e conectividade |
| Suspensões | Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8260 sem fios 1x12, cassete XT M8200 10-51, corrente XT M8100 |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos Shimano RT86 203 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 em alumínio, montagem mista / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (diant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (tras.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 mm |
| Peso | 19,79 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT de 165 a 177 cm que procura uma BTT elétrica all-mountain leve e aprecia um cockpit largo e que filtre melhor. Os pilotos que frequentam descidas longas encontrarão também uma travagem mais resistente graças aos discos grandes.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, exclusivo da Trek, consiste em compactar as fibras de carbono sob uma forte pressão e um calor controlado, de modo que quase não subsiste nenhum vazio na matéria. Em BTT, a marca utiliza a declinação Mountain, cujo empilhamento de fibras é reforçado onde as pedras batem e onde se concentram os esforços de condução. Esta versão da Fuel+ MX 9.8 XT Di2 acrescenta-lhe um guiador em carbono, e a Trek anuncia o conjunto com 19,79 kg no tamanho M.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Motorização | TQ HPR60 compacto | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX |
| Energia embarcada | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Peso de referência (M) | 19,79 kg | 19,33 kg (EXe 9.7) | 23,73 kg (Rail+ 9.7) |
| Sensação | Assistência discreta e manobrabilidade | Próxima de uma BTT convencional | Impulso forte, bicicleta mais pesada |
Em resumo: esta série da Fuel+ MX 9.8 XT Di2, proposta no tamanho M, distingue-se da versão corrente pelo guiador em carbono Race Face ERA de 800 mm e pelos discos Shimano RT86 de 203 mm; quadro, motor, suspensões e transmissão são os mesmos, com 19,79 kg anunciados.
Um guiador em carbono de 800 mm oferece uma pega larga para segurar a bicicleta nas pedreiras, e o carbono atenua parte das vibrações que sobem às mãos. O seu rise de 27,5 mm, mais baixo do que o do guiador em liga da versão corrente, coloca um pouco mais de peso na frente, o que ajuda a roda de 29 polegadas a morder nas curvas.
Os travões XT M8220 de quatro pistões trabalham aqui com discos RT86 de 203 mm: mais superfície para dissipar o calor nas longas descidas para o vale do Orb. O motor, por seu lado, deixa de ajudar aos 25 km/h com 250 W nominais, como em qualquer bicicleta elétrica na Europa: a descer, são os travões e as suspensões que trabalham.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT mecânico | 20,10 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (guiador em carbono, tamanho M) | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (guiador em liga, S a XXL) | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
A nossa leitura: esta série e a versão com guiador em liga partilham quadro, motor, suspensões e transmissão, e a Trek atribui-lhes o mesmo peso de 19,79 kg em M. A diferença está no guiador em carbono de 800 mm e nos discos de 203 mm, contra 200 mm na versão corrente.
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O conselho de tamanho LVR Esta série só existe no tamanho M, previsto pela Trek para 165 a 177 cm e uma altura de entrepernas de 79 a 83 cm; o espigão telescópico oferece 170 mm de curso. Fora deste intervalo, a versão com guiador em liga cobre os tamanhos S a XXL.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Para que estatura de ciclista? | O M destina-se a 165 a 177 cm e uma altura de entrepernas de 79 a 83 cm segundo a Trek. |
| É possível reduzir o guiador de 800 mm? | Sim, pode ser cortado; fazemo-lo na oficina respeitando as marcas do fabricante. |
| Porquê discos de 203 mm? | Dissipam melhor o calor nas descidas longas. |
| Este cinzento adequa-se a uma utilização com lama? | Sim, o cinzento fumado marmoreado disfarça bem a lama seca e as marcas. |
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A opinião LVR Cycles Uma série da Fuel+ MX 9.8 XT Di2 mais bem equipada no guiador e na travagem, para um ciclista de tamanho M. O cinzento fumado marmoreado de cinzento lithium assenta-lhe na perfeição.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, cortamos o guiador em carbono à sua largura se necessário, sangramos os seus travões XT e afinamos a sua Fuel+ MX ao seu peso.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 cinzenta, tamanho M: TQ HPR60 580 Wh, 19,79 kg
