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Nur in Größe M angeboten, bekommt diese Sonderserie vom Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 einen 800-mm-Carbonlenker Race Face ERA und Shimano-RT86-Scheiben mit 203 mm, zusätzlich zum Carbonrahmen OCLV Mountain, dem TQ-HPR60-Motor mit 60 Nm und dem 580-Wh-Akku. Fox Factory 150 / 160 mm und kabellose Shimano XT Di2 vervollständigen den Aufbau, bei 19,79 kg in Größe M laut Trek. Das Carbon Smoke/Lithium Grey Marble kombiniert ein rauchiges Anthrazitgrau mit einer lithiumgrauen Marmorierung.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel und Progression, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay, Bluetooth und Konnektivität |
| Federung | Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm |
| Antrieb | Shimano XT Di2 M8260 kabellos 1x12, Kassette XT M8200 10-51, Kette XT M8100 |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen Shimano XT M8220, Scheiben Shimano RT86 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Aluminium, gemischter Aufbau / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (vorne) und Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (hinten), Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Race Face ERA Carbon 800 mm, Rise 27,5 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 mm |
| Gewicht | 19,79 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Biker von 165 bis 177 cm, die ein leichtes All-Mountain-E-MTB suchen und ein breites, besser dämpfendes Cockpit schätzen. Wer lange Abfahrten fährt, findet dank der großen Scheiben zudem eine ausdauerndere Bremsleistung.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Beim Trek-eigenen OCLV-Verfahren werden die Carbonfasern unter hohem Druck und kontrollierter Hitze verdichtet, sodass praktisch keine Hohlräume im Material bleiben. Im MTB nutzt die Marke die Mountain-Variante, deren Faseraufbau dort verstärkt ist, wo Steine einschlagen und sich die Fahrkräfte konzentrieren. Diese Version des Fuel+ MX 9.8 XT Di2 ergänzt einen Carbonlenker, und Trek gibt das Ganze mit 19,79 kg in Größe M an.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Antriebssystem | Kompakter TQ HPR60 | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX |
| Energie an Bord | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Referenzgewicht (M) | 19,79 kg | 19,33 kg (EXe 9.7) | 23,73 kg (Rail+ 9.7) |
| Fahrgefühl | Dezente Unterstützung und Wendigkeit | Nah an einem MTB ohne Motor | Starker Schub, schwereres Rad |
Kurz gesagt: Diese in Größe M angebotene Sonderserie vom Fuel+ MX 9.8 XT Di2 unterscheidet sich von der regulären Version durch den 800-mm-Carbonlenker Race Face ERA und die Shimano-RT86-Scheiben mit 203 mm; Rahmen, Motor, Federung und Antrieb sind identisch, bei angegebenen 19,79 kg.
Ein 800-mm-Carbonlenker bietet einen breiten Griff, um das Rad in Geröllfeldern zu halten, und das Carbon dämpft einen Teil der Vibrationen, die in die Hände steigen. Sein Rise von 27,5 mm, niedriger als beim Alulenker der regulären Version, bringt etwas mehr Gewicht aufs Vorderrad, was dem 29-Zoll-Laufrad hilft, sich in Kurven festzubeißen.
Die XT-M8220-Vierkolbenbremsen arbeiten hier mit RT86-Scheiben von 203 mm: mehr Fläche, um auf langen Abfahrten ins Orb-Tal die Wärme abzuleiten. Der Motor hört wie bei jedem Pedelec in Europa bei 25 km/h und 250 W Nennleistung auf zu helfen: Bergab arbeiten Bremsen und Federung.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT mechanisch | 20,10 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (Carbonlenker, Größe M) | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (Alulenker, S bis XXL) | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
Unsere Einschätzung: Diese Serie und die Version mit Alulenker teilen Rahmen, Motor, Federung und Antrieb, und Trek gibt für beide dasselbe Gewicht von 19,79 kg in M an. Der Unterschied liegt im 800-mm-Carbonlenker und den 203-mm-Scheiben, gegenüber 200 mm bei der regulären Version.
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Die LVR-Größenberatung Diese Serie gibt es nur in Größe M, von Trek für 165 bis 177 cm und 79 bis 83 cm Schrittlänge vorgesehen; die Teleskopstütze bietet 170 mm Hub. Außerhalb dieses Bereichs deckt die Version mit Alulenker die Größen S bis XXL ab.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für welche Körpergröße? | Die M ist laut Trek für 165 bis 177 cm und 79 bis 83 cm Schrittlänge gedacht. |
| Kann man den 800-mm-Lenker kürzen? | Ja, er lässt sich kürzen; wir erledigen das in der Werkstatt unter Beachtung der Herstellermarkierungen. |
| Warum 203-mm-Scheiben? | Sie leiten auf langen Abfahrten die Wärme besser ab. |
| Eignet sich dieses Grau für Schlamm? | Ja, das marmorierte Rauchgrau kaschiert getrockneten Schlamm und Spuren gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Eine bei Lenker und Bremsen besser ausgestattete Sonderserie vom Fuel+ MX 9.8 XT Di2 für Fahrer in Größe M. Das rauchige Grau mit lithiumgrauer Marmorierung steht ihm perfekt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers kürzen wir den Carbonlenker bei Bedarf auf Ihre Breite, entlüften Ihre XT-Bremsen und stellen Ihr Fuel+ MX auf Ihr Gewicht ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ MX 9.8 XT Di2 Grau, Größe M: TQ HPR60 580 Wh, Lenker ERA, 19,79 kg
