Contacte-nos para um orçamento personalizado [email protected]
Empresas da UE: compra isenta de IVA disponível [email protected]
Precisa de aconselhamento antes da sua compra? [email protected]
Talhada para saídas de várias horas na montanha, a Trek Rail+ 9.8 XT Di2 associa uma bateria Bosch PowerTube de 800 Wh ao motor Performance Line CX, num quadro principal em carbono OCLV Mountain com 160 mm de curso. A sua transmissão Shimano XT Di2 e os travões XT de quatro pistões completam um conjunto de 23,98 kg no tamanho M segundo a Trek. O Fury Red/Dark Star opõe um vermelho intenso a um preto profundo.
| Quadro | Quadro principal em carbono OCLV Mountain, bateria amovível RIB 2.0, Motor Armor, ângulo de direção regulável, Mino Link, progressão da suspensão regulável, UDH, Boost148 |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominais, assistência até 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh integrada e amovível (RIB 2.0) |
| Suspensões | Fox Factory 38 GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8260 sem fios 12v, cassete XT M8200 10-51, corrente XT |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT-6B750 200 e 220 mm |
| Rodas / pneus | Cubos Bontrager em liga, roda livre Rapid Drive 108 |
| Cockpit | Guiador 35 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp / Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 23,98 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
|
Em resumo
|
Para o praticante de BTT aventureiro que encadeia grandes voltas, ligações entre maciços e descidas ao fim do dia, quando o cansaço torna essencial a fiabilidade do material. Também convém a quem faz travessias de um dia.
O carbono OCLV, no topo da Rail+. Esta 9.8 XT Di2 utiliza o quadro principal OCLV Mountain da 5.ª geração, compactado a quente para uma rigidez elevada e um peso controlado, e associa-o às suspensões Fox Factory, as mais reguláveis da gama. Apesar da bateria de 800 Wh, o conjunto fica nos 23,98 kg em M; o quadro tem garantia vitalícia da Trek.
| Rail+ carbono (9.7 / 9.8) | Rail+ alumínio (5 / 8) | Slash+ carbono (TQ) | |
| Quadro | Quadro principal OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorização | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | 23,73 a 24,18 kg | 24,78 a 25,08 kg | 21,58 a 21,83 kg |
| O que muda | Quadro mais leve, mesmo motor | Orçamento mais suave, quadro robusto | Assistência mais suave, bicicleta mais viva |
Em resumo: a Rail+ 9.8 XT Di2 é a mais apurada da série, com Fox Factory, transmissão Shimano eletrónica e travões XT; pesa menos 200 g do que a 9.8 GX AXS.
A bateria de 800 Wh oferece uma reserva generosa para os dias longos, desde que se adapte o modo à inclinação; o modo eMTB do Bosch CX fá-lo por si, doseando a ajuda conforme o seu esforço. A assistência para aos 25 km/h, o limite europeu para 250 W nominais. A bateria sai do quadro para ser carregada no alojamento.
O Shimano XT Di2 muda de velocidade sem cabo para esticar e mantém a precisão saída após saída, mesmo quando a lama aparece. Os travões XT M8220 e os seus discos de 200 e 220 mm conservam a mordida depois de uma longa descida para os vales do Orb, onde o cansaço torna cada travagem mais importante.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
| Rail+ 9.8 GX AXS | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM GX AXS sem fios | 24,18 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 23,98 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM X0 AXS sem fios | 21,83 kg |
A nossa leitura: com 23,98 kg em M, esta 9.8 XT Di2 é apenas 250 g mais pesada do que a Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), oferecendo Fox Factory e transmissão eletrónica. A Rail+ 9.7 Eagle 70 pesa 23,88 kg.
|
O conselho de tamanho LVR Quatro tamanhos de S a XL; o espigão cresce com o quadro, de 150 mm em S a 200 mm em L e XL. Hesita entre dois tamanhos? O mais pequeno torna esta bicicleta de 24 kg mais fácil de posicionar, o maior mais serena a alta velocidade.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Quanto desnível com 800 Wh? | Depende do peso, do terreno e do modo; ajudamo-lo a usar bem os modos. |
| É possível carregar a bateria fora da bicicleta? | Sim, a PowerTube sai graças ao sistema RIB 2.0. |
| Os travões XT aguentam a distância? | Sim, quatro pistões e discos de 200 e 220 mm, dimensionados para uma BTT elétrica. |
| O vermelho Fury é vivo? | Sim, um vermelho franco e luminoso, sublinhado pelo preto Dark Star. |
|
A opinião LVR Cycles Uma Rail+ em carbono resistente, fiável e precisa, pensada para dias inteiros na montanha. O vermelho Fury sobre preto dá-lhe uma presença afirmada.
|
Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, preparamos a sua Rail+ para as grandes saídas: atualização Bosch, afinação Fox, sangria dos travões e conselhos sobre a gestão da bateria.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Rail+ 9.8 XT Di2 vermelha: Bosch CX 800 Wh, XT 220 mm, 23,98 kg
