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Com o pneu Maxxis Assegai em composto MaxxGrip, os travões SRAM DB 8 de quatro pistões com discos de 200 mm e o guiador Race Face Aeffect de 800 mm, a Trek Fuel+ EX 9.7 2.ª geração está equipada para terrenos pedregosos. Quadro em carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60 e bateria de 580 Wh, para 20,68 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mistura um cinzento fumado com tom de carbono e um marmoreado cinzento lítio.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ com Bluetooth e ANT+ |
| Suspensões | Fox Rhythm 36 GRIP, Float EVOL, 150 mm / Fox Float X, 205 x 60 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, pedaleiro FSA em alumínio 160 mm, cassete XS-1270 10-52 |
| Travões | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistões, discos 200 mm à frente e atrás |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Line TLR 30, cubos Rapid Drive 108 / Bontrager Brevard Pro XR 29x2,50 e Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 (27,5x2,60 Brevard atrás em S) |
| Cockpit | Guiador Race Face Aeffect em alumínio 800 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short carris em inox / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 20,68 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante que anda em trilhos secos, poeirentos e partidos, e procura antes de mais uma bicicleta que mantém a trajetória e trava com força. Adequa-se também a quem descobre a BTT elétrica num relevo exigente como o dos contrafortes do Caroux.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. OCLV resume um processo que a Trek domina há mais de trinta anos: compactar as camadas de fibra sob pressão e a temperatura elevada para expulsar o ar. Para a Fuel+, a marca usa a sua variante Mountain, pensada para aguentar pedras e quedas em vez de ganhar o último grama. Este quadro em carbono tem garantia vitalícia da Trek, com a bateria amovível alojada no tubo diagonal.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Versão todo-o-terreno do carbono OCLV | Topo do alumínio Alpha | BTT elétrica em carbono de primeira geração |
| Fabrico | Camadas reforçadas nas zonas expostas | Tubos formados sob pressão | TQ HPR50 de 50 Nm, bateria de 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.7: 20,68 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | Menos um quilo do que a versão em alumínio | Quadro mais pesado, muito durável | Mais leve, menos assistência |
Em resumo: a 9.7 dá acesso ao quadro em carbono da Fuel+ EX mantendo componentes razoáveis, Fox Rhythm à frente, Float X atrás, Eagle 70 e travões DB 8. Pesa 20,68 kg em M, menos um quilo do que a Fuel+ EX 8 em alumínio.
O Assegai é um pneu de tacos altos e espaçados, conhecido por morder em terrenos soltos e nas pedras rolantes. Combinado com um Bontrager Brevard Pro XR, dá à 9.7 uma aderência que transmite confiança na garrigue do Biterrois, onde o pó do verão torna as curvas escorregadias. Uma pressão adequada em tubeless tira dele o melhor partido.
Numa bicicleta elétrica, o peso e a velocidade média mais elevada solicitam mais os travões: os dois discos de 200 mm distribuem melhor o calor nas longas descidas. O guiador de 800 mm oferece um braço de alavanca generoso para colocar a bicicleta; corta-se na oficina se os seus ombros forem mais estreitos.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 8 Eagle 70 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 21,68 kg |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Diant. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
A nossa leitura: com equipamento de travagem equivalente, a 9.7 pesa 20,68 kg contra 21,68 kg da Fuel+ EX 8 em alumínio. A 9.8 Eagle 90 (20,38 kg em M) passa para os Maven Bronze e para Maxxis Minion à frente e atrás.
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O conselho de tamanho LVR Se hesita entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais fácil de colocar nas curvas lentas, o maior mais assente nas descidas rápidas. O espigão telescópico passa de 150 mm no S para 200 mm a partir do L, e o S roda em 29 / 27,5.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê dois pneus diferentes? | A Trek combina um Brevard Pro XR e um Maxxis Assegai para juntar rendimento e aderência. |
| O guiador de 800 mm é demasiado largo? | Adequa-se à maioria dos ciclistas; cortamo-lo à medida se for necessário. |
| Qual o limite de assistência? | O das bicicletas elétricas europeias: 250 W nominais, corte aos 25 km/h. |
| O cinzento marmoreado é discreto? | Sim, um cinzento fumado sóbrio, animado por veios mais claros consoante a luz. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel+ EX em carbono acessível, bem calçada e bem travada para terrenos secos e partidos. O seu cinzento fumado marmoreado de cinzento lítio mantém-se discreto sem deixar de ter relevo.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos os seus pneus em tubeless à pressão certa, cortamos o guiador à sua largura e sangramos os travões antes do grande calor.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.7 cinzento fumado: TQ HPR60 580 Wh, Assegai, 20,68 kg
