Contacte-nos para um orçamento personalizado [email protected]
Empresas da UE: compra isenta de IVA disponível [email protected]
Precisa de aconselhamento antes da sua compra? [email protected]
Topo da gama, a Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS 2.ª geração combina um desviador SRAM X0 Eagle AXS T-Type e um espigão RockShox Reverb AXS, ambos sem fios, com o motor TQ HPR60 e a bateria de 580 Wh. Quadro em carbono OCLV Mountain, suspensões RockShox Ultimate 145 / 150 mm, rodas Bontrager Line Pro 30. Peso não comunicado pela Trek para esta versão: tome como referência os 20,10 kg no tamanho M da 9.8 XT, que partilha o quadro e o motor. A cor Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black declina um azul-marinho brilhante com nuances fumadas, sublinhado por preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível; bateria SRAM AXS com carregador |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, cassete XS-1295 10-52, corrente X0 Eagle |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (fr.) e DHR II MaxxTerra (tr.) 2,5 pol., EXO+, Tubeless Ready, traseira 27,5 no S |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Race Face Turbine R 40 mm |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro com carris em carbono 145 mm / RockShox Reverb AXS sem fios 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel+ EX 9.8 XT, quadro em carbono e motorização TQ idênticos, 20,10 kg no tamanho M |
|
Em resumo
|
Para o ciclista que quer um guiador limpo, sem bainha que roce nem cabo que se distenda, e que gosta da sensação de uma bicicleta em que cada comando responde ao mínimo toque do polegar.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek prensa e coze as suas fibras OCLV desde 1992; a versão Mountain reforça as zonas expostas às pedras. Na 9.9, este quadro recebe também rodas, guiador e carris de selim em carbono. Garantia vitalícia Trek.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Carbono de BTT, topo de gama | Alumínio Trek premium | Plataforma TQ anterior |
| Fabrico | OCLV Mountain + componentes em carbono | Alpha NEXT Platinum | HPR50 e bateria de 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | A mais equipada, tudo sem fios | Mesmo motor, quadro mais pesado | Menos binário |
Em resumo: o mesmo quadro e o mesmo motor das 9.8, com o tudo sem fios SRAM, rodas em carbono e as RockShox Ultimate. Peso não publicado pela Trek; referência 20,10 kg (9.8 XT, M).
O desviador e o Reverb AXS comunicam por rádio com os seus comandos; deixa de haver bainhas a passar pelo quadro, o que elimina uma fonte de ruídos e atritos. As pequenas baterias SRAM fornecidas com o carregador são do mesmo modelo nos dois componentes, útil se uma delas ficar descarregada.
O desviador T-Type aparafusa-se diretamente no eixo através da patilha UDH, sem patilha intermédia que se torça à primeira pedra. Nas pedreiras do Espinouse, é uma tranquilidade. O motor TQ, limitado a 25 km/h e 250 W para continuar a ser uma bicicleta elétrica no sentido da lei, completa o conjunto.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
A nossa leitura: a 9.9 X0 AXS é a única Fuel+ EX em que desviador e espigão são sem fios. A 9.8 XT Di2 limita-se ao desviador eletrónico; a 9.8 Eagle 90, com 20,38 kg em M, mantém as RockShox Ultimate com uma mecânica por cabo.
|
O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece a agilidade no técnico, o maior a estabilidade na velocidade. O Reverb AXS passa de 150 mm no S para 175 mm no M e 200 mm a partir do L; o S roda em 29 / 27,5.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porque não há peso anunciado? | A Trek não o publicou; a 9.8 XT, com o mesmo quadro e o mesmo motor, pesa 20,10 kg em M. |
| As baterias AXS são idênticas? | Sim, o desviador e o Reverb AXS usam o mesmo tipo de bateria. |
| A aplicação é obrigatória? | Não, mas permite acompanhar as baterias e personalizar os comandos. |
| O azul-marinho é brilhante? | Sim, um azul fumado brilhante, contrastado por zonas em preto mate. |
|
A opinião LVR Cycles A Fuel+ EX mais completa, totalmente sem fios e equipada com rodas em carbono. O azul-marinho fumado sobre preto mate dá-lhe uma elegância discreta.
|
Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos comandos e componentes AXS, instalamos o software SRAM e TQ mais recente e afinamos as RockShox ao seu peso.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS azul-marinho: TQ HPR60 580 Wh, 145/150 mm
