BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 TQ HPR60 580 Wh, T-Type, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 Carbon Smoke: uma mecânica feita para durar

A Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 confia a passagem de mudanças a uma transmissão SRAM Eagle 90 T-Type mecânica, montada diretamente na patilha UDH, e a travagem a uns SRAM Maven Bronze de quatro pistões com discos de 200 mm. Quadro em carbono OCLV Mountain, TQ HPR60, bateria de 580 Wh, suspensões RockShox 160 / 170 mm: o peso não é comunicado pela Trek para esta versão, servindo a versão Fox de referência com 20,88 kg no tamanho M. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mistura cinzento fumado e marmoreado cinzento-claro.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante que anda muito, com qualquer tempo, e prefere uma transmissão por cabo que pode afinar ele próprio à beira do trilho. Dirige-se também a quem parte muitas vezes em estadias de BTT, longe de qualquer oficina, e quer peças robustas e fáceis de substituir.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O OCLV é o método da casa Trek: camadas de carbono prensadas a alta temperatura para obter um laminado denso, sem microvazios. A versão Mountain, reservada às BTT, privilegia a resistência aos impactos em vez da caça ao grama, uma escolha lógica quando motor e bateria tornam o conjunto mais pesado. Esta Fuel+ LX retoma exatamente o quadro da versão com suspensões Fox, com direção e progressividade reguláveis, com garantia vitalícia Trek.

Em resumo: esta versão substitui a Fox 38 e o amortecedor DHX2 por uma suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate e um amortecedor Vivid Ultimate, sem mexer nos cursos de 160 / 170 mm. A Trek não publica o peso; a versão Fox, com o mesmo quadro e o mesmo motor, serve de referência com 20,88 kg em M.

A montagem T-Type elimina a patilha de desviador clássica: o desviador fixa-se no eixo da roda, muito menos vulnerável às pancadas contra as rochas. A cassete 10-52 oferece uma relação muito curta que, combinada com a assistência, permite vencer sentado as rampas mais inclinadas da Montagne Noire sem perder aderência.

Os Maven Bronze e os seus quatro pistões trabalham com discos de 200 mm nas duas rodas: o suficiente para manter a mordida quando a massa de uma BTT elétrica se soma à inclinação. A assistência TQ, limitada a 25 km/h e 250 W nominais segundo a regulamentação, entrega os seus 60 Nm com suavidade, o que torna a tração fácil de dosear em piso solto.

Que Fuel+ escolher?

A nossa leitura: com os seus 10-52, a cassete SRAM oferece um pinhão a mais do que a 10-51 Shimano da Fuel+ LX 9.8 XT. As duas partilham quadro, motor e cursos de 160 / 170 mm; a verdadeira diferença está nas suspensões, RockShox aqui, Fox Factory na XT.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, sangramos os seus Maven, afinamos a transmissão Eagle 90 e explicamos-lhe como manter a bateria TQ em bom estado durante o inverno.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.