BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ LX 9.8 XT TQ HPR60 580 Wh amovível, 160/170 mm

Trek Fuel+ LX 9.8 XT Carbon Smoke: passar do enduro convencional para a assistência

Pensada para manter as sensações de uma enduro clássica, a Trek Fuel+ LX 9.8 XT integra um motor TQ HPR60 compacto de 60 Nm e uma bateria de 580 Wh amovível num quadro em carbono OCLV Mountain. Mantém 160 / 170 mm de curso Fox Factory e uma transmissão Shimano XT de 12 velocidades. A Trek precisa: peso não comunicado para esta versão; a referência mais próxima é a Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 com 20,88 kg no tamanho M. A cor Carbon Smoke/Lithium Grey Marble sobrepõe um cinzento fumado e um marmoreado cinzento lítio.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista de enduro que ainda anda sem assistência e hesita em dar o passo, com medo de perder a manobrabilidade da sua bicicleta. É adequada também a quem vive num apartamento e tem de carregar a bateria em casa.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek fabrica os seus quadros OCLV sobrepondo camadas de fibra compactadas sob pressão, o que elimina as bolhas de ar e dá um material homogéneo. Para o todo-o-terreno, a receita OCLV Mountain reforça as zonas expostas; na Fuel+, integra também o alojamento de uma bateria TQ amovível e uma proteção sob o tubo diagonal. Resultado: um quadro de enduro elétrico com peso contido, coberto pela garantia vitalícia da marca.

Em resumo: a 9.8 XT junta as suspensões Fox Factory, com mola atrás, a uma transmissão Shimano XT mecânica 10-51 e a travões XT com discos de 200 mm. A Trek não publica o peso desta versão; a Fuel+ LX 9.8 Eagle 90, mesmo quadro e mesmo motor TQ, é dada com 20,88 kg em M.

O TQ HPR60 aloja-se à volta do pedaleiro sem o volume de um motor de grande potência: a bicicleta mantém uma linha fina e uma distribuição de massas próxima de uma enduro convencional. Resultado: levanta-se e coloca-se nas curvas apertadas do Espinouse com uma facilidade surpreendente para uma BTT elétrica.

A bateria de 580 Wh retira-se do quadro: carrega-a em casa e guarda-a num local temperado durante o inverno, o que preserva a sua vida útil. Recordamos que a assistência, de 250 W nominais, para legalmente aos 25 km/h: acima disso, contam as suas pernas e o rendimento da bicicleta.

Que Fuel+ escolher?

A nossa leitura: se vem da Fuel LX convencional, esta Fuel+ LX 9.8 XT retoma os mesmos cursos de 160 / 170 mm e a mesma filosofia de enduro. A referência de peso da família é de 20,88 kg em M; a Fuel+ EX 9.8 XT, com menos curso, anuncia 20,10 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, acompanhamo-lo na passagem para a BTT elétrica: afinação da assistência TQ, conselhos de carregamento e armazenamento, manutenção completa da suspensão.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.