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Esta Trek Marlin 5 de terceira geração reúne um quadro em alumínio Alpha Silver, uma suspensão dianteira SR Suntour XCT 30 de 100 mm com bloqueio hidráulico e uma transmissão Shimano CUES de 9 velocidades em 11-46, com 15,10 kg no tamanho M (com câmaras de ar). É proposta nos tamanhos S e ML. A sua cor Purple Flip To Trek Black Fade muda de reflexo consoante a luz, do violeta ao azulado, antes de se fundir num preto profundo.
| Quadro | Alumínio Alpha Silver, bainhas internas do desviador e do espigão telescópico, fixações para porta-bagagens e descanso, ThruSkew 135x5 mm |
| Suspensão dianteira | SR Suntour XCT 30 de mola helicoidal, pré-carga, bloqueio hidráulico, curso de 100 mm (80 mm em XS) |
| Transmissão | Shimano CUES U4000 de 9 velocidades, pedaleiro Prowheel com prato de 30 dentes narrow-wide, cassete LINKGLIDE LG300 11-46 |
| Travões | Travões de disco, discos Tektro 160 mm |
| Rodas / pneus | Cubos Formula DC-20 / DC-22, aros Bontrager Connection / Bontrager XT3 Comp 2,40 pol. (27,5 pol. em XS e S, 29 pol. acima) |
| Cockpit | Guiador em liga Bontrager 690 a 750 mm, avanço Bontrager Comp 35 a 50 mm |
| Selim / espigão | Espigão em liga Bontrager 31,6 mm, recuo 12 mm |
| Peso | 15,10 kg no tamanho M (dado Trek, com câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para a ciclista ou o ciclista que quer uma só bicicleta para tudo: ir para o trabalho ou para a faculdade durante a semana e depois partir pelos caminhos ao sábado. Convém ao principiante que descobre os estradões e os primeiros trilhos, tal como a quem regressa à bicicleta depois de anos e procura uma máquina tranquilizadora.
O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Na Trek, cada quadro em alumínio tem uma designação Alpha que indica o seu nível. O desta Marlin 5 de terceira geração é o Alpha Silver, a base de toda a família Marlin: uma liga dimensionada para a resistência e não para a corrida ao peso, com um tubo superior descendente nos tamanhos pequenos para subir e descer da bicicleta sem acrobacias.
| Alpha Silver (esta Marlin 5) | Alpha Platinum (gama acima) | Alpha NEXT Platinum (Fuel) | |
| Nível | Base em alumínio da gama BTT | Hardtails mais desportivas | Topo do alumínio Trek |
| Fabrico | Paredes espessas, conceção duradoura | Tubos mais finos e mais trabalhados | Formas avançadas para suspensão total |
| Bicicleta de referência | Marlin 4, 5, 6 e 7 | Farley 5, Procaliber 6 e 8 | Fuel EX, MX e LX |
| O que muda | Aguenta as quedas e os anos | Algumas centenas de gramas a menos | Pensado para enduro e trail exigente |
Em suma: esta Marlin 5 de terceira geração e a Marlin 5 do catálogo atual partilham a mesma base, o mesmo 1x9 Shimano CUES e a mesma suspensão com bloqueio. As diferenças estão nos pneus (XT3 Comp aqui), no pedaleiro e nas cores: se o seu tamanho existe nesta versão, não perde nada de essencial.
O bloqueio hidráulico da suspensão é o equipamento que faz da Marlin 5 uma verdadeira bicicleta de dupla utilização: bloqueada, a suspensão deixa de afundar a cada pedalada no asfalto; desbloqueada, absorve os sulcos e as raízes. A transmissão Shimano CUES usa a tecnologia LINKGLIDE, concebida para durar mais tempo antes do desgaste.
Os pneus Bontrager XT3 Comp de 2,40 polegadas oferecem um bom compromisso entre rendimento em estrada e aderência nos estradões de garrigue. O quadro aceita porta-bagagens e descanso: com um cesto ou alforges, esta Marlin torna-se uma bicicleta utilitária sólida para as compras. Esta cor iridescente chama a atenção sem cair no espalhafatoso.
| Modelo | Suspensão dianteira | Transmissão | Rodas / pneus | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40 pol. (câmara de ar) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloqueio | Shimano CUES 1x9 | Bontrager XT3 Comp 2,40 pol. | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + espigão telescópico | Aros Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver a ar, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + espigão telescópico | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
A nossa leitura: face à Marlin 4, a Marlin 5 acrescenta uma velocidade, uma cassete mais larga e o bloqueio da suspensão por mais 200 g. A Marlin 6 traz o espigão telescópico, a Marlin 7 a suspensão a ar com um peso mais baixo.
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O conselho de tamanho LVR Nesta versão, o XS e o S rodam em 27,5 polegadas (suspensão reduzida a 80 mm no XS) para as estaturas pequenas; o ML passa a 29 polegadas, para um ciclista de 1,73 a 1,80 m.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que tamanho entre S e ML? | S de 1,55 a 1,65 m em 27,5 polegadas, ML de 1,73 a 1,80 m em 29 polegadas. |
| Montar um porta-bagagens? | Sim, o quadro tem as fixações previstas; instalamo-lo na oficina. |
| Para que serve o bloqueio? | Para tornar a suspensão rígida na estrada e não perder energia. |
| A cor iridescente muda? | Sim, o violeta passa a azulado consoante o ângulo e a luz. |
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A opinião LVR Cycles Uma Marlin 5 completa e polivalente, tão útil no dia a dia como nos caminhos. O seu violeta iridescente fundido no preto dá-lhe uma personalidade rara neste nível de gama.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles em Béziers, ajustamos a Marlin ao seu tamanho, instalamos porta-bagagens ou descanso se necessário e asseguramos as revisões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT hardtail em alumínio Trek Marlin 5 violeta e preta: CUES 1x9, suspensão 100 mm com bloqueio, 15,10 kg em M
