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Questo Trek Marlin 5 di terza generazione riunisce un telaio in alluminio Alpha Silver, una forcella SR Suntour XCT 30 da 100 mm con bloccaggio idraulico e una trasmissione Shimano CUES 9 velocità 11-46, per 15,10 kg in taglia M (con camere d'aria). È disponibile nelle taglie S e ML. La tinta Purple Flip To Trek Black Fade cambia riflesso con la luce, dal viola al bluastro, prima di fondersi in un nero profondo.
| Telaio | Alluminio Alpha Silver, guaine interne per deragliatore e reggisella telescopico, attacchi per portapacchi e cavalletto, ThruSkew 135x5 mm |
| Forcella | SR Suntour XCT 30 a molla elicoidale, precarico, bloccaggio idraulico, escursione 100 mm (80 mm in XS) |
| Trasmissione | Shimano CUES U4000 9 velocità, guarnitura Prowheel con corona 30 d. narrow-wide, cassetta LINKGLIDE LG300 11-46 |
| Freni | Freni a disco, dischi Tektro 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Formula DC-20 / DC-22, cerchi Bontrager Connection / Bontrager XT3 Comp 2,40" (27,5" in XS e S, 29" nelle taglie superiori) |
| Cockpit | Manubrio in lega Bontrager da 690 a 750 mm, attacco Bontrager Comp da 35 a 50 mm |
| Sella / reggisella | Reggisella in lega Bontrager 31,6 mm, arretramento 12 mm |
| Peso | 15,10 kg in taglia M (dato Trek, con camere d'aria) |
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In breve
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Per la ciclista o il ciclista che vuole una sola bici per fare tutto: andare al lavoro o all'università in settimana, poi partire per gli sterrati il sabato. È adatto al principiante che scopre piste e primi single track, come a chi riprende la bici dopo anni e cerca un mezzo rassicurante.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. In casa Trek ogni telaio in alluminio porta una sigla Alpha che ne indica il livello. Quello di questo Marlin 5 di terza generazione è l'Alpha Silver, la base di tutta la famiglia Marlin: una lega dimensionata per la resistenza più che per la corsa al peso, con un tubo orizzontale ribassato sulle taglie piccole per salire e scendere dalla bici senza acrobazie.
| Alpha Silver (questo Marlin 5) | Alpha Platinum (gamma superiore) | Alpha NEXT Platinum (Fuel) | |
| Livello | Base in alluminio della gamma MTB | Front più sportive | Il vertice dell'alluminio Trek |
| Costruzione | Pareti spesse, progettazione durevole | Tubi più sottili e sagomati | Forme spinte per biammortizzate |
| Bici di riferimento | Marlin 4, 5, 6 e 7 | Farley 5, Procaliber 6 e 8 | Fuel EX, MX e LX |
| Cosa cambia | Resiste a cadute e anni d'uso | Qualche centinaio di grammi in meno | Pensato per enduro e trail impegnativo |
In sintesi: questo Marlin 5 di terza generazione e il Marlin 5 del catalogo attuale condividono la stessa base, lo stesso 1x9 Shimano CUES e la stessa forcella con bloccaggio. Le differenze riguardano pneumatici (qui XT3 Comp), guarnitura e colorazioni: se la Sua taglia è presente in questa versione, non perde nulla di essenziale.
Il bloccaggio idraulico della forcella è la dotazione che fa del Marlin 5 una vera bici a doppio uso: bloccata, la forcella non affonda più a ogni pedalata sull'asfalto; sbloccata, assorbe solchi e radici. La trasmissione Shimano CUES usa la tecnologia LINKGLIDE, progettata per durare più a lungo prima dell'usura.
I Bontrager XT3 Comp da 2,40 pollici offrono un buon compromesso tra scorrevolezza su strada e grip sulle piste della garrigue. Il telaio accetta portapacchi e cavalletto: con un cestino o delle borse, questo Marlin diventa una solida bici utilitaria per la spesa. Questa colorazione iridescente attira lo sguardo senza risultare chiassosa.
| Modello | Forcella | Trasmissione | Ruote / pneumatici | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40" (camera d'aria) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloccaggio | Shimano CUES 1x9 | Bontrager XT3 Comp 2,40" | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + reggisella telescopico | Cerchi Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver ad aria, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + reggisella telescopico | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
La nostra lettura: rispetto al Marlin 4, il Marlin 5 aggiunge una velocità, una cassetta più ampia e il bloccaggio della forcella per 200 g in più. Il Marlin 6 porta il reggisella telescopico, il Marlin 7 la forcella ad aria per un peso inferiore.
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Il consiglio taglia LVR In questa versione XS e S montano ruote da 27,5 pollici (forcella ridotta a 80 mm in XS) per corporature minute; la ML passa a 29 pollici, per un ciclista da 1,73 a 1,80 m.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quale taglia tra S e ML? | S da 1,55 a 1,65 m con ruote da 27,5 pollici, ML da 1,73 a 1,80 m con ruote da 29 pollici. |
| Si può montare un portapacchi? | Sì, il telaio ha gli attacchi previsti; lo installiamo in officina. |
| A cosa serve il bloccaggio? | A irrigidire la forcella su strada per non disperdere energia. |
| La tinta iridescente cambia? | Sì, il viola vira al bluastro a seconda dell'angolo e della luce. |
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Il parere di LVR Cycles Un Marlin 5 completo e polivalente, utile sia nella vita quotidiana sia sugli sterrati. Il viola iridescente che sfuma nel nero gli conferisce una personalità rara a questo livello di gamma.
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Perché da LVR Cycles? Da LVR Cycles a Béziers adattiamo il Marlin alla Sua statura, montiamo portapacchi o cavalletto se serve e ci occupiamo dei tagliandi.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB front in alluminio Trek Marlin 5 viola e nero: CUES 1x9, forcella 100 mm con blocco, 15,10 kg in M
