BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 8 Eagle 70 vermelho Fury: Fox 36, travões 4 pistões, 16,89 kg em M

Trek Fuel EX 8 Fury Red: subir de nível nas descidas

Com as suas bainhas de 36 mm, a suspensão dianteira Fox Rhythm 36 da Trek Fuel EX 8 7.ª geração dá uma verdadeira condução à frente ao longo de 150 mm, enquanto o amortecedor Fox Performance Float X trabalha em 145 mm. O quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, a transmissão SRAM Eagle 70 T-Type e os travões SRAM DB8 de 4 pistões formam um conjunto de 16,89 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Gloss Fury Red/Matte Dark Carmine joga com um vermelho vibrante brilhante contra um carmim escuro mate.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista que já anda regularmente e quer atacar descidas mais técnicas, com degraus, raízes e pedregais, sem passar para uma bicicleta de enduro pesada a subir. Agradará a quem gosta de saídas longas que misturam subidas em estradão e descidas empenhadas.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. Na escala das ligas Trek, o Alpha NEXT Platinum desta Fuel EX 8 situa-se acima do Alpha Platinum das Procaliber e da Slash 8, e bem acima do Alpha Silver das Marlin. O quadro retoma as ideias da versão em carbono: balanceiro intercambiável, fixação inferior do amortecedor modificável, progressividade ajustável e tampa no tubo diagonal. Mantém uma caixa de pedaleiro roscada BSA 73 e pontos ISCG 05 para um guia-corrente.

Em suma: o alumínio custa 1,64 kg no kit quadro face ao carbono OCLV Mountain (4,95 kg contra 3,31 kg em M), mas aceita melhor as pancadas de pedras e as quedas no parque de estacionamento. Numa bicicleta de trail que sai todos os fins de semana, é uma escolha sensata que defendemos de bom grado.

A diferença entre uma suspensão com bainhas de 32 ou 34 mm e uma 36 sente-se logo no primeiro pedregal: a roda dianteira desvia-se menos e a bicicleta mantém a linha na travagem. O cartucho GRIP da Rhythm é simples de afinar, com uma compressão e um retorno que ajustamos consigo.

Os travões DB8 de 4 pistões, com um disco de 200 mm à frente, aguentam a distância nas longas descidas para Lamalou a partir das cristas do Caroux, onde um travão de 2 pistões aquece e perde mordida. Sangramos os circuitos antes da entrega para um toque firme logo na primeira saída.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: em relação à Fuel EX 5, esta Fuel EX 8 traz uma suspensão Fox 36, um amortecedor Float X e travões de 4 pistões, com menos 130 g. A Fuel EX 9 XT acrescenta suspensões Fox Factory e um grupo Shimano XT, com 17,14 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles em Béziers, sangramos e afinamos a sua Fuel EX 8 antes da entrega e asseguramos a manutenção Fox da suspensão dianteira e do amortecedor.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.