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A Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS de 2.ª geração associa o quadro em carbono OCLV Mountain SLR à transmissão sem fios SRAM X0 Eagle AXS T-Type, à suspensão dianteira RockShox SID Select+ de 110 mm e ao IsoStrut de 80 mm. Pesa 11,38 kg no tamanho M. A cor Navy Smoke veste-a de um azul-marinho fumado, escuro e elegante.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (curso traseiro de 80 mm), patilha de desviador universal UDH, cabos internos |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox SID Select+ Charger Race Day, duplo bloqueio no guiador, 110 mm / amortecedor RockShox SIDLuxe de duas posições (IsoStrut), 80 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS sem fios 1x12, pedaleiro X0 com prato de aço 30 d, cassete XS-1295 10-52 |
| Travões | SRAM Motive Silver hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine 180 / 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Kovee Elite 30 em carbono / Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Bontrager RSL em carbono OCLV, largura 750 mm, avanço de 70 a 90 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Elite com carris em magnésio 145 mm / Bontrager Line Dropper 100 a 170 mm |
| Bateria | Bateria SRAM AXS entregue com carregador |
| Peso | 11,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o competidor regional ou o praticante de BTT desportivo que quer o quadro mais leve da Trek e uma transmissão sem fios, sem suspensão eletrónica. Agradará particularmente a quem roda em relevos inclinados e aprecia uma relação fácil.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Por detrás da sigla OCLV esconde-se um método: aquecer e comprimir o carbono para que não fique nenhuma bolha entre as camadas, o que permite paredes mais finas. Para as suas BTT, a Trek declina este método em OCLV Mountain, um carbono que aceita os impactos do terreno. A 9.8 X0 AXS recebe o nível SLR, o mais aligeirado da gama, com a garantia vitalícia Trek no quadro.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alumínio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Carbono BTT de série, mesma geometria | Alumínio premium Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação afinada ao máximo | Processo OCLV, um pouco mais de material | Hidroformação, soldaduras alisadas |
| Bicicleta de referência | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (hardtails) |
| O que muda | Quadro mais leve, reservado às montagens de topo | Mesmo IsoStrut, quadro um pouco mais pesado | Mais pesada, sem suspensão traseira |
Em suma: é a porta de entrada do quadro SLR em versão SRAM sem fios. Face à 9.8 XT Di2, poupa 200 g; face à Flight Attendant, renuncia à suspensão controlada eletronicamente e ao sensor de potência para manter suspensões com bloqueio manual no guiador.
O prato de 30 dentes, mais pequeno do que o de 34 das outras SLR, associado ao carreto de 52, dá uma relação muito curta: ideal para as rampas da Montagne Noire, onde as inclinações ultrapassam muitas vezes as dos circuitos de planície. Mantém uma cadência eficaz onde um 34 obrigaria a forçar.
A transmissão X0 AXS T-Type fixa-se diretamente no eixo traseiro através da patilha UDH, sem patilha de desviador frágil: aguenta melhor os impactos contra as rochas. O duplo bloqueio no guiador endurece suspensão dianteira e amortecedor com um só gesto para as longas subidas em estradão.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Suspensões | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS sem fios | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + sensor de potência | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
A nossa leitura: com 11,38 kg em M, esta 9.8 X0 AXS é 200 g mais leve do que a 9.8 XT Di2. A 9.8 X0 Flight Attendant acrescenta suspensão controlada eletronicamente e sensor de potência, com menos 100 g.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o tamanho inferior facilita as mudanças de direção no meio do arvoredo, o tamanho superior dá mais aprumo nas pedreiras. O guiador-avanço RSL alonga o avanço de 70 para 90 mm consoante o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê um prato de 30? | Para uma relação mais curta a subir; pode montar-se um 32 ou 34 se rodar no plano. |
| Bloqueio no guiador? | Sim, um comando endurece a suspensão dianteira e o amortecedor em simultâneo. |
| Carregar o AXS? | A bateria do desviador carrega-se com o carregador fornecido, de poucas em poucas saídas. |
| O azul-marinho é escuro? | Sim, um azul fumado profundo que parece quase preto à sombra. |
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A opinião LVR Cycles A Supercaliber SLR mais direta, com o sem fios SRAM e uma relação curta para os relevos inclinados. O seu azul-marinho fumado dá-lhe um aspeto discreto de bicicleta de competição.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, escolhemos consigo o prato adequado aos seus percursos, afinamos o desviador AXS e as suspensões e atualizamos os firmwares antes da entrega.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em carbono Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS azul-marinho: X0 AXS sem fios, 30x52, 11,38 kg
