BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel EX 5 Deore cinzenta salpicada: quadro evolutivo, 150/145 mm, 16,88 kg em M

Trek Fuel EX 5 Lithium Grey: uma base sólida para fazer evoluir a sua bicicleta

Por detrás do seu equipamento razoável, a Trek Fuel EX 5 de 7.ª geração esconde o quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum que a Trek monta também nas Fuel EX 8 e 9. Suspensão dianteira RockShox Recon de 150 mm, amortecedor RockShox Deluxe Select com 145 mm de curso e Shimano Deore 1x12 equipam-na, com um peso de 16,88 kg anunciado no tamanho M. A sua pintura Lithium Grey/Trek Black Splatter mistura um cinzento-lítio escuro e projeções pretas à maneira de salpicos de lama.

Características técnicas

Para quem?

Para o praticante de BTT pragmático que prefere investir num bom quadro e fazer evoluir o resto à medida do desgaste, em vez de comprar logo uma bicicleta muito equipada. É também uma excelente escolha para uma primeira suspensão total partilhada entre passeios em família e saídas mais desportivas.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha, o saber-fazer da Trek. A Trek organiza as suas ligas em três patamares: Alpha Silver para as Marlin, Alpha Platinum para as Procaliber e a Slash 8, e depois Alpha NEXT Platinum, reservado à Fuel de 7.ª geração. A Fuel EX 5 não recebe portanto um quadro de segunda: é a mesma estrutura das Fuel EX 8 e 9, com a sua cinemática, a sua tampa de arrumação e as suas afinações de progressividade. Só muda o equipamento montado.

Em suma: comprar uma Fuel EX 5 é comprar o quadro do topo da gama em alumínio com componentes mais simples. No dia em que a suspensão dianteira ou o amortecedor mostrarem os seus limites, poderá substituí-los sem mudar de bicicleta; o kit quadro de 4,95 kg em M é o mesmo das versões mais caras.

O quadro é a única peça que não se troca: nesta Fuel EX 5, já dispõe da progressividade regulável, dos pontos ISCG 05 e da arrumação no tubo diagonal. Uma suspensão dianteira mais rígida, travões de 4 pistões ou rodas mais leves poderão vir depois, sem perder nada do que define o comportamento da bicicleta.

O cinzento salpicado é uma escolha prática: as lascas e os riscos do dia a dia notam-se pouco. Quanto à manutenção, a caixa de pedaleiro BSA roscada e os rolamentos standard evitam surpresas desagradáveis na oficina, e a corrente Deore de 12 velocidades continua barata de substituir.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: com o mesmo quadro, a diferença em relação à Fuel EX 8 está na suspensão dianteira, no amortecedor e nos travões, com 300 g de diferença em M. A Fuel EX 9.8 XT passa ao carbono OCLV Mountain e aos 15,28 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, acompanhamo-lo nas evoluções da sua Fuel, da montagem do tubeless à troca da suspensão dianteira, com conselhos adaptados à sua prática.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.