BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel MX 9 Eagle 90 verde: compartimento integrado, cassete 10-52, 16,78 kg

Trek Fuel MX 9 Eagle 90 Juniper: a autonomia para os grandes dias

A Trek Fuel MX 9 Eagle 90 de 7.ª geração sabe ir longe: um compartimento integrado no quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, uma cassete 10-52 para as longas subidas e suspensões RockShox (ZEB Ultimate de 170 mm, Vivid Ultimate, 150 mm atrás) para as descidas que se seguem. A Trek anuncia-a com 16,78 kg no tamanho M. A cor Matte Juniper/Blue Sage Splatter mistura um verde-pinheiro mate com projeções azul-esverdeado acinzentado.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista que parte para o dia inteiro no Espinouse ou na Montagne Noire, com várias horas de subida e verdadeiras descidas no programa, e que prefere levar o material de reparação na bicicleta em vez de às costas. Convém às estaturas de 155 a 195 cm.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha NEXT Platinum, o topo do alumínio Trek. A Trek classifica os seus alumínios em três patamares: Alpha Silver nas Marlin, Alpha Platinum acima, e Alpha NEXT Platinum, reservado à 7.ª geração da Fuel. É este último que serve de base à Fuel MX 9 Eagle 90. Na Fuel EX da mesma geração, o kit quadro em alumínio pesa 4,95 kg em M, contra 3,31 kg da versão em carbono: a diferença é real, mas um quadro em alumínio bem concebido aceita pedras e quedas sem o fazer recear a mínima fissura invisível.

Em suma: com a mesma transmissão, esta Fuel MX em alumínio corresponde a uma bicicleta completa capaz das mesmas descidas que a 9.8 em carbono. Os gramas a mais sentem-se sobretudo nas subidas longas; a descer, a estabilidade de um quadro um pouco mais pesado não é um defeito.

O compartimento integrado acolhe câmara de ar, desmontadoras de pneus e ferramenta multifunções: a mochila pode ficar na garagem quando está calor, o que alivia os ombros num dia longo. O quadro está também protegido no tubo diagonal contra as projeções de pedras, frequentes nos estradões de xisto.

A subir, o Eagle 90 e o seu carreto de 52 dentes permitem manter um ritmo regular nas encostas longas. O espigão Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho, desaparece por completo no alto do colo para libertar a passagem da bacia na descida.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: para o grande passeio, esta Fuel MX oferece mais margem a descer do que a Fuel EX 9 Eagle 90 (16,58 kg) por apenas mais 200 g. A Fuel LX 9 Eagle 90, com 17,38 kg, justifica-se menos se roda durante o dia inteiro.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, afinamos a sua posição para as saídas longas, preparamos o kit de reparação que cabe no quadro e fazemos a manutenção das suas suspensões RockShox.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.