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A Trek Fuel MX 9 Eagle 90 de 7.ª geração sabe ir longe: um compartimento integrado no quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, uma cassete 10-52 para as longas subidas e suspensões RockShox (ZEB Ultimate de 170 mm, Vivid Ultimate, 150 mm atrás) para as descidas que se seguem. A Trek anuncia-a com 16,78 kg no tamanho M. A cor Matte Juniper/Blue Sage Splatter mistura um verde-pinheiro mate com projeções azul-esverdeado acinzentado.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type mecânico 1x12, prato de 30 dentes, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | 16,78 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o betetista que parte para o dia inteiro no Espinouse ou na Montagne Noire, com várias horas de subida e verdadeiras descidas no programa, e que prefere levar o material de reparação na bicicleta em vez de às costas. Convém às estaturas de 155 a 195 cm.
O alumínio Alpha NEXT Platinum, o topo do alumínio Trek. A Trek classifica os seus alumínios em três patamares: Alpha Silver nas Marlin, Alpha Platinum acima, e Alpha NEXT Platinum, reservado à 7.ª geração da Fuel. É este último que serve de base à Fuel MX 9 Eagle 90. Na Fuel EX da mesma geração, o kit quadro em alumínio pesa 4,95 kg em M, contra 3,31 kg da versão em carbono: a diferença é real, mas um quadro em alumínio bem concebido aceita pedras e quedas sem o fazer recear a mínima fissura invisível.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em suma: com a mesma transmissão, esta Fuel MX em alumínio corresponde a uma bicicleta completa capaz das mesmas descidas que a 9.8 em carbono. Os gramas a mais sentem-se sobretudo nas subidas longas; a descer, a estabilidade de um quadro um pouco mais pesado não é um defeito.
O compartimento integrado acolhe câmara de ar, desmontadoras de pneus e ferramenta multifunções: a mochila pode ficar na garagem quando está calor, o que alivia os ombros num dia longo. O quadro está também protegido no tubo diagonal contra as projeções de pedras, frequentes nos estradões de xisto.
A subir, o Eagle 90 e o seu carreto de 52 dentes permitem manter um ritmo regular nas encostas longas. O espigão Bontrager Line Dropper, de 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho, desaparece por completo no alto do colo para libertar a passagem da bacia na descida.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
A nossa leitura: para o grande passeio, esta Fuel MX oferece mais margem a descer do que a Fuel EX 9 Eagle 90 (16,58 kg) por apenas mais 200 g. A Fuel LX 9 Eagle 90, com 17,38 kg, justifica-se menos se roda durante o dia inteiro.
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O conselho de tamanho LVR Hesitação entre dois tamanhos: o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nas curvas apertadas, o maior torna-a mais serena a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho, de 150 a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O que arrumar no quadro? | Uma câmara de ar, desmontadoras de pneus e uma pequena ferramenta: o suficiente para desenrascar sem mochila. |
| Desenvolvimento suficiente a subir? | Sim, o 30x52 permite subir sentado os estradões mais íngremes. |
| Quantas horas de selim? | Um dia completo é possível, desde que tenha uma afinação do selim cuidada. |
| O verde é discreto? | Sim, este verde-pinheiro mate salpicado funde-se nas paisagens florestais. |
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A opinião LVR Cycles Uma companheira para grandes voltas, que leva o essencial no quadro e guarda uma verdadeira reserva para as descidas. O seu verde-pinheiro mate salpicado de azul-salva é elegante e discreto.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, afinamos a sua posição para as saídas longas, preparamos o kit de reparação que cabe no quadro e fazemos a manutenção das suas suspensões RockShox.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel MX 9 Eagle 90 verde: compartimento integrado, cassete 10-52, 16,78 kg
