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Quadro em carbono OCLV Mountain, suspensão Fox Factory de 150 mm atrás e 160 mm à frente, transmissão Shimano XT M8200 1x12 em 10-51: a Trek Fuel MX 9.8 XT de 7.ª geração cobre um leque muito amplo de práticas. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; a Trek indica 15,28 kg para a Fuel EX 9.8 XT e 15,97 kg para a Fuel LX 9.8 XT Di2 no tamanho M, dois bons pontos de comparação. O seu acabamento Gloss Chameleon Green/Matte Black associa um verde camaleão brilhante com reflexos mutáveis e um preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento integrado, progressividade regulável, balancim e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteções do tubo diagonal e de transporte, movimento pedaleiro BSA 73 roscado, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | Shimano XT M8200 mecânico 1x12, prato 30 dentes, cassete 10-51, desviador M8200 de braço longo |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / montagem mista: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip à frente, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper, 150 a 200 mm de curso consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referências no tamanho M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Em resumo
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Para quem só terá um BTT na garagem e quer fazer tudo com ele: saídas de quarta-feira à noite, passeios de fim de semana, algumas descidas de enduro e uma estadia na montanha. Roda com frequência e aprecia peças simples de encontrar e de substituir.
O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. Desde 1992, a Trek elimina os microvazios dos seus quadros compactando as fibras a quente e sob pressão: é o processo OCLV. A sua versão Mountain, a da Fuel MX 9.8 XT, privilegia a resistência aos impactos, indispensável numa bicicleta que passa as saídas nas pedreiras. O quadro integra um compartimento, um movimento pedaleiro BSA roscado e fixações ISCG 05 para um guia-corrente, com garantia vitalícia Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX em carbono | |
| Nível | O carbono de BTT da Trek, afinado para os impactos | O alumínio mais avançado da Trek | Mesma plataforma Fuel 7.ª ger. |
| Fabrico | Camadas compactadas sob calor e pressão | Liga Alpha NEXT Platinum | Carbono OCLV Mountain idêntico |
| Kit quadro Fuel 7.ª ger. (M) | 3,31 kg (dado Fuel EX) | 4,95 kg (dado Fuel EX) | 3,31 kg para a EX |
| O que muda | Cerca de 1,6 kg a menos no quadro, garantia vitalícia | Mais pesado, orçamento mais acessível | 145 / 150 mm (EX) ou 160 / 170 mm (LX) |
Em resumo: aqui, o carbono não serve para subir mais depressa por umas gramas, aligeira o quadro em cerca de 1,6 kg face ao alumínio Fuel, o que torna a bicicleta mais fácil de manobrar e de carregar. A 9.8 XT associa este quadro a uma suspensão Fox Factory e a um grupo Shimano por cabo de eficácia comprovada.
Um BTT que roda várias vezes por semana gasta a transmissão: na 9.8 XT, cassete, corrente e pastilhas Shimano são peças correntes, substituíveis sem referências exóticas. O quadro aceita além disso um guia-corrente graças às fixações ISCG 05, útil se se orientar mais para a descida.
O compartimento integrado no quadro permite sair sem mochila nas saídas curtas: câmara de reserva, desmontadora de pneus e pequena ferramenta cabem lá dentro. Para os dias longos, a patilha UDH universal facilita a reparação, já que se encontra na maioria das lojas de bicicletas em caso de quebra.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | não comunicado |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | não comunicado |
A nossa leitura: polivalente, a 9.8 XT situa-se no centro da gama Fuel MX em carbono: menos 10 mm à frente do que a Eagle 90, a mesma suspensão da XT Di2. Em relação à Fuel EX 9.8 XT (15,28 kg em M), traz um pouco mais de curso, 150/160 contra 145/150 mm.
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O conselho de tamanho LVR Se hesitar, privilegie o tamanho mais pequeno para a manobrabilidade em trilhos técnicos, o maior para a estabilidade nas descidas rápidas. O espigão Line Dropper passa de 150 mm (S) a 170 mm (M) e depois a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Uma única bicicleta para tudo? | Sim, do trail às descidas exigentes; só a competição XC lhe escapa. |
| Pode montar-se um guia-corrente? | Sim, o quadro tem fixações ISCG 05 previstas. |
| É preciso uma mochila? | Não para as saídas curtas: o compartimento integrado acolhe o essencial. |
| O verde camaleão muda de cor? | Sim, os seus reflexos variam consoante o ângulo da luz, do verde profundo a tons mais vivos. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel MX em carbono mais polivalente, para um betetista que quer uma única bicicleta da saída curta à estadia na montanha. O seu verde camaleão brilhante sobre preto mate torna-a imediatamente reconhecível.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, asseguramos a manutenção completa da sua Fuel MX: transmissão, travões, suspensões Fox e tubeless, com peças Shimano correntes.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas