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Telaio in carbonio OCLV Mountain, sospensione Fox Factory da 150 mm al posteriore e 160 mm all'anteriore, trasmissione Shimano XT M8200 1x12 in 10-51: il Trek Fuel MX 9.8 XT di 7ª generazione copre uno spettro di utilizzo molto ampio. Peso non comunicato da Trek per questa versione; Trek indica 15,28 kg per il Fuel EX 9.8 XT e 15,97 kg per il Fuel LX 9.8 XT Di2 in taglia M, due buoni termini di paragone. La sua finitura Gloss Chameleon Green/Matte Black abbina un verde camaleonte lucido dai riflessi cangianti a un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano integrato, progressività regolabile, rocker e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, protezioni del tubo obliquo e da trasporto, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05, ABP, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 36 Float EVOL, cartuccia GRIP X2, 160 mm / ammortizzatore Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm al posteriore |
| Trasmissione | Shimano XT M8200 meccanico 1x12, corona 30 denti, cassetta 10-51, deragliatore M8200 a gabbia lunga |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / montaggio misto: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip all'anteriore, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra al posteriore, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm (rise 40 mm), attacco Bontrager Elite 45 mm, manopole Trek Line Elite |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper, da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimenti in taglia M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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In breve
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Per chi avrà una sola MTB in garage e vuole farci tutto: uscite del mercoledì sera, escursioni del weekend, qualche discesa da enduro e una vacanza in montagna. Esce spesso e apprezza ricambi semplici da trovare e da sostituire.
Il carbonio OCLV Mountain, la firma Trek. Dal 1992 Trek elimina i micro-vuoti dai suoi telai compattando ogni strato di fibre a caldo e sotto pressione: è il processo OCLV. La sua versione Mountain, quella del Fuel MX 9.8 XT, privilegia la resistenza agli impatti, indispensabile su una bici che passa intere uscite nelle pietraie. Il telaio integra un vano, un movimento centrale BSA filettato e attacchi ISCG 05 per un guidacatena, con garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX in carbonio | |
| Livello | Il carbonio MTB di Trek, tarato per gli urti | L'alluminio più evoluto di Trek | Stessa piattaforma Fuel 7ª gen. |
| Costruzione | Strati compattati sotto calore e pressione | Lega Alpha NEXT Platinum | Identico carbonio OCLV Mountain |
| Kit telaio Fuel 7ª gen. (M) | 3,31 kg (dato Fuel EX) | 4,95 kg (dato Fuel EX) | 3,31 kg per l'EX |
| Cosa cambia | Circa 1,6 kg in meno sul telaio, garanzia a vita | Più pesante, budget più leggero | 145 / 150 mm (EX) o 160 / 170 mm (LX) |
In sintesi: qui il carbonio non serve a salire più veloci per pochi grammi, ma alleggerisce il telaio di circa 1,6 kg rispetto all'alluminio Fuel, rendendo la bici più facile da maneggiare e da portare. Il 9.8 XT abbina questo telaio a una sospensione Fox Factory e a un collaudato gruppo Shimano a cavo.
Una MTB usata più volte a settimana consuma la trasmissione: sul 9.8 XT cassetta, catena e pastiglie Shimano sono ricambi comuni, sostituibili senza codici esotici. Il telaio accetta inoltre un guidacatena grazie agli attacchi ISCG 05, utile se si orienta maggiormente verso la discesa.
Il vano integrato nel telaio permette di uscire senza zaino nelle uscite brevi: camera di scorta, levagomme e piccolo attrezzo vi trovano posto. Per lunghe giornate, il forcellino universale UDH facilita la riparazione, perché in caso di rottura lo si trova nella maggior parte dei negozi di bici.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | non comunicato |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | non comunicato |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 wireless | non comunicato |
La nostra lettura: versatile, il 9.8 XT si colloca al centro della gamma Fuel MX in carbonio: 10 mm in meno all'anteriore rispetto all'Eagle 90, la stessa sospensione del XT Di2. Rispetto al Fuel EX 9.8 XT (15,28 kg in M) offre un po' più di escursione, 150/160 contro 145/150 mm.
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Il consiglio taglia LVR Se è indeciso, privilegi la taglia piccola per la maneggevolezza sui sentieri tecnici, quella grande per la stabilità nelle discese veloci. Il reggisella Line Dropper passa da 150 mm (S) a 170 mm (M) e poi a 200 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Una sola bici per fare tutto? | Sì, dal trail alle discese impegnative; solo il XC agonistico non fa per lui. |
| Si può montare un guidacatena? | Sì, il telaio prevede attacchi ISCG 05. |
| Serve uno zaino? | Non per uscite brevi: il vano integrato accoglie l'essenziale. |
| Il verde camaleonte cambia tinta? | Sì, i suoi riflessi variano secondo l'angolo della luce, dal verde profondo a sfumature più vivaci. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel MX in carbonio più versatile, per un biker che vuole una sola bici dall'uscita breve alla vacanza in montagna. Il suo verde camaleonte lucido su nero opaco lo rende subito riconoscibile.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers curiamo la manutenzione completa del Suo Fuel MX: trasmissione, freni, sospensioni Fox e tubeless, con ricambi Shimano comuni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici