BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 azul-petróleo: XT Di2 sem fios, Fox Factory, 150/160 mm

Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 Miami Green: mudar de velocidade sem pensar nisso

A Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 de 7.ª geração retoma o quadro em carbono OCLV Mountain e a suspensão Fox Factory (150 mm atrás, suspensão dianteira de 160 mm) da Fuel MX 9.8 XT, mas adota o desviador Shimano XT Di2 M8250 sem fios. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; no tamanho M, a Fuel EX 9.8 XT pesa 15,28 kg e a Fuel LX 9.8 XT Di2, que partilha a sua transmissão, 15,97 kg. A cor Miami Green/Aloha Marble declina um azul-petróleo vibrante marmoreado de verde-suave.

Características técnicas

Para quem?

Para o betetista seduzido pela eletrónica, que quer passagens de mudanças sempre certas e personalizáveis, sem cabo que se suja nem tensão a reajustar. Gosta da tecnologia ao serviço da condução e acompanha as atualizações do seu material.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV Mountain, a assinatura Trek. O carbono OCLV nasce de uma compactação das camadas de fibras que elimina as bolhas de ar internas, pontos fracos de um quadro. Para os seus BTT, a Trek utiliza a variante OCLV Mountain, cuja laminação está calibrada para resistir às pedras e aos saltos. A Fuel MX 9.8 XT Di2 tira partido disso com um encaminhamento interno guiado das bainhas, ainda mais limpo com um desviador sem fios, e a garantia vitalícia Trek no quadro.

Em resumo: quadro e suspensão são os da 9.8 XT. A diferença está no desviador XT Di2 M8250 sem fios, com passagens programáveis: um ganho de conforto de utilização e uma afinação que já não se mexe, não uma suspensão mais evoluída.

O desviador Di2 sem fios elimina o cabo, principal fonte de desvio de afinação num BTT: pó, lama e compressão das bainhas acabam sempre por desacertar a indexação. Aqui, cada impulso dá uma passagem precisa, e o comportamento mantém-se idêntico após meses de saídas poeirentas na garrigue.

As passagens são programáveis: pode escolher o número de carretos passados por pressão longa ou atribuir as funções dos botões segundo os seus hábitos. Fazemos estas afinações e as atualizações do firmware Di2 na oficina, e mostramos-lhe como carregar a transmissão antes de uma grande saída.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: com o mesmo quadro e a mesma suspensão da 9.8 XT, esta 9.8 XT Di2 acrescenta o sem fios. A 9.9 X0 AXS passa à eletrónica SRAM com uma suspensão dianteira de 170 mm e rodas de carbono; a Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg em M) mantém a mesma transmissão em versão enduro.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos e programamos a sua transmissão Di2, atualizamos o firmware e afinamos a suspensão Fox da sua Fuel MX antes da entrega.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.