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O conjunto de rodas ENVE Foundation AR40 foi projetado para oferecer máxima versatilidade a ciclistas de estrada e de todos os tipos de terreno que buscam desempenho, eficiência e confiabilidade em qualquer superfície. A mais recente adição à linha Foundation, a AR40 combina um perfil aerodinâmico moderno de 40 mm com uma generosa largura interna de 25 mm para otimizar tanto a velocidade na estrada quanto o conforto e o controle fora dela.
Desenvolvidas para pedaladas rápidas no asfalto, longas aventuras em estradas de terra e percursos exigentes, estas rodas de carbono beneficiam da experiência aerodinâmica da ENVE, adquirida ao longo de mais de 15 anos no desenvolvimento de rodas de alto desempenho. Testadas no túnel de vento da Mercedes-Benz Fórmula 1, garantem eficiência em condições reais de pedalada e em diversas velocidades.
Compatível exclusivamente com pneus sem câmara, o Foundation AR40 melhora o desempenho, reduz significativamente o risco de furos e permite um ajuste de pressão mais preciso para maximizar o conforto, a aderência e a eficiência. Seu design largo sem ganchos, furos moldados para os raios e cubos ENVE INNERDRIVE™ garantem resistência, confiabilidade e baixa manutenção a longo prazo.
Desempenho em estrada, todo tipo de terreno, resistência, cascalho leve e percursos de longa distância.
Projetada para ciclistas que buscam alto desempenho tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas.
1515 g em média (+/- 3%), fita e válvulas para pneus sem câmara incluídas, versão com corpo de roda livre HG.
27 mm.
Para uso exclusivo com pneus sem câmara, projetado para pneus com diâmetro superior a 28 mm.
Testado e validado de acordo com as normas ENVE para cascalho.
Sapim CX-Ray J-Bend.
Alpina Nylock em latão.
ENVE INNERDRIVE™ - Fundamentos.
Frente: 12x100 mm
Traseira: 12x142 mm
120 kgf.
Montagem de disco Centerlock.
579 mm (+/- 3 mm).
25 mm.
3,6 mm.
40 mm.
24 furos.
Conta larga sem gancho com perfil largo sem gancho.
29 mm.
61 mm.
425 g.
425 g.
690 g.
825 g.
Testado e desenvolvido no túnel de vento da Mercedes-Benz para a Fórmula 1.
Desenvolvimento e validação de rodas montadas em bicicletas, em velocidades reais entre 32 km/h e 48 km/h, para desempenho aerodinâmico concreto em estrada.
Melhore a eficiência, a estabilidade e o controle, independentemente das condições de vento.
Resistência ao rolamento reduzida, menos furos e pressão de rolamento otimizada.
O design sem ganchos/com parede lateral reta garante uma tolerância precisa no assento do pneu para melhorar o desempenho sem câmara.
Proporciona maior conforto, mais tração e melhor desempenho geral.
A tecnologia patenteada ENVE dissipa a energia do impacto e reduz o risco de furos e danos por compressão em impactos fortes.
Os furos para os raios e válvulas são moldados e não perfurados, permitindo que a continuidade das fibras de carbono seja mantida, resultando em um aro mais leve e resistente.
Maior resistência, melhor retenção da tensão dos raios, menor risco de desprendimento e necessidade mínima de alinhamento.
Sistema de catraca extragrande de 42 mm, totalmente projetado pela ENVE.
Garras de aço superdimensionadas são posicionadas acima dos rolamentos para reduzir a tensão no eixo e melhorar o engate.
Vida útil prolongada dos rolamentos, atrito reduzido, pré-carga automática, baixa manutenção e conservação simplificada.
100-3411-023 - WS FW + RW SES AR40. INDR SP CL WHT HG
100-3411-024 - WS FW + RW SES AR40. INDR SP CL WHT XDR
0637962200560
0637962200577
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition