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O rodado sem câmara Zipp 303 Firecrest para freios de aro é extremamente versátil para abrir novas possibilidades para andar na estrada. Ainda enraizada na tradição, traz muitas inovações. Tão ágil nas montanhas quanto nas regiões montanhosas, em pistas varridas pelo vento e corridas ferozes. Na Zipp , nunca descansamos sobre os louros. Este rodado sem câmara tem uma largura interna de 19 mm. Isso significa que você pode optar por uma pressão mais baixa dos pneus para ganhar aderência nas curvas e reduzir a resistência ao rolamento sem o risco de furar. Quando se trata de velocidade extrema, o 303 Firecrest tubeless marca pontos sérios. É leve graças à tecnologia ABLC™ Sawtooth™, que é uma textura ondulada complexa desenvolvida originalmente para nossas rodas NSW de ponta. Esta tecnologia oferece o máximo em redução de arrasto aerodinâmico e estabilidade de vento lateral que chamamos de AeroBalance™. A superfície de frenagem Showstopper™ texturizada da Zipp garante um desempenho de frenagem incomparável em condições úmidas ou secas. No coração do freio de aro sem câmara Zipp 303 Firecrest está o ZR1, um novo cubo durável e versátil projetado na Alemanha.
Nossa esteira de arrasto Showstopper™ de carboneto de silicone, líder do setor, continua a evoluir e melhorar, oferecendo potência de parada e modulação incomparáveis, independentemente das condições climáticas ou duração da descida.
Nosso novo design de pegada ABLC Sawtooth apresenta 12 nós que são especificamente distribuídos para que o cisalhamento aerodinâmico tenha efeito a uma frequência de 50 Hz quando o piloto está andando a 24 km/h. Sawtooth realiza essa façanha induzindo pequenos vórtices que fluem em baixa intensidade, mas em uma frequência natural mais alta, diminuindo assim o efeito de bolha laminar no lado oposto do perfil do aro exposto ao vento, para reduzir ainda mais o forte arrasto e melhorar estabilidade contra ventos laterais.
AeroBalance™ reduz simultaneamente o arrasto aerodinâmico e a força lateral
O corpo do driver XDR™ é um sistema de montagem universal para cassetes que incorporam engrenagens com menos de 11 dentes. Ele permite transmissões mais leves e versáteis sem a necessidade de novos padrões de eixo traseiro, ferramentas de cassete ou reprojetos de cubo. A interface XDR™ é 1,85 mm mais longa que a XD™ e foi projetada para aplicações em cubos rodoviários. Os corpos dos drivers XDR™ são compatíveis com todos os cassetes XD™ quando o cassete é instalado com um espaçador de 1,85 mm.
Rodas Zipp , guidão, hastes e espigões de selim têm garantia vitalícia contra danos que ocorrem durante a pilotagem. A garantia vitalícia não é transferível. Comprovante de compra é necessária.

Ficha informativa
Referências específicas
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