Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SLR 9 AXS Serpentine-Rot: Rahmen OCLV 900, RED AXS E1, 7,00 kg in ML

Trek Madone SLR 9 AXS serpentine: ein Kletterer, der in der Ebene nicht mehr bremst

Für alle, die vom Émonda kommen, ist das Trek Madone SLR 9 AXS der 8. Generation eine angenehme Überraschung: Mit 7,00 kg in Größe ML klettert es genauso gut und bleibt dabei in der Ebene schnell. Sein 796 g leichter Rahmen OCLV Serie 900 erhält die SRAM RED AXS E1 2x12 und Aeolus RSL 51 Laufräder. Die Farbe Serpentine verbindet ein dunkles, fast bordeauxfarbenes Rot mit einem leuchtenderen, kräftigen Rot.

Technische Daten

Für wen?

Für leichte Kletterer, die früher ein Rad mit Rundrohren für die Berge wählten, für Puncheure, die kurze, steile Rampen lieben, oder für Fahrer, die am Fuß der Berge leben und jede Woche Anstiege mit schnellen Rückfahrten durchs Tal kombinieren.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. An diesem Madone SLR 9 AXS setzt Trek OCLV Serie 900 ein, die Spitze eines Carbon-Know-hows, das 1992 begann. Das Prinzip bleibt gleich: Jeder Faserlagenaufbau kommt unter eine beheizte Presse, um die Lufteinschlüsse zu beseitigen, die die Struktur schwächen würden. Die 3D-Formgebung der Serie 900 reduziert die Zonen, in denen sich Lagen überlappen – daher ein lackierter Rahmen von 796 g in ML und eine Gabel von 350 g. Wie jeder OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.

Im Klartext: Zwischen einem Madone SL und diesem SLR spürt man die 271 g Unterschied bei Rahmen und Gabel vor allem an langen Anstiegen und beim Antreten. Der eigentliche Sprung beim SLR 9 AXS liegt auch in der Ausstattung: RED-E1-Gruppe, Powermeter und einteiliges Cockpit – drei Elemente, die man weiter unten in der Baureihe nicht zusammen findet.

Rahmen und Gabel SLR wiegen 320 g weniger als beim Madone der 7. Generation, bei vergleichbarer Aerodynamik. Im Wiegetritt an den steilen Rampen am Caroux oder Richtung Col de la Croix de Mounis spürt man diese Leichtigkeit beim Antreten, und das T47-Gewindetretlager verhindert Knackgeräusche, die die Anstrengung verderben.

In der Abfahrt sorgen die hydraulischen 160-mm-Scheibenbremsen und Steckachsen für präzises Bremsen, während die 28-mm-Reifen in den Kehren beruhigenden Grip bieten. Wir entlüften die Bremsen und prüfen den Belagverschleiß bei jeder Inspektion – ein entscheidender Punkt für alle, die oft Pässe abfahren.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Für die Berge lockt das 1x mit 6,40 kg, doch die gesparten 600 g kosten das kleine 35er-Kettenblatt. Das SLR 9 AXS behält 48/35 und 10-33 und ist vielseitiger; das SLR 7 AXS legt 220 g drauf.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers, am Fuß der Berge im Hinterland, bereiten wir Ihr Madone für die Berge vor: Bremsenentlüftung, Einstellung des Antriebs und Bikefitting.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.