Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 5 dark star für Gegenwind: 105 2x12, 8,64 kg in ML

Trek Madone SL 5 dark star: ein Verbündeter gegen die Tramontane

Mit seinen Full-System-Foil-Rohren, die mit montierten Trinkflaschen die Luft durchschneiden sollen, wiegt das Trek Madone SL 5 der 8. Generation 8,64 kg in Größe ML, ausgestattet mit mechanischer Shimano 105 2x12 und 28-mm-Reifen Bontrager R3. Sein OCLV-500-Rahmen bietet dasselbe Aerodesign wie die Madone SLR, was es zu einem Rad macht, das in der Ebene ebenso souverän ist wie an Hügeln. Die Farbe Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke spielt mit einem tiefen Glanzschwarz und einem dezenten matten Rauchgrau.

Technische Daten

Für wen?

Für Tempofahrer der Ebene um Béziers, die ihre Ausfahrten gegen Tramontane oder Marin verbringen, und für alle, die lange Geraden zum Meer ebenso lieben wie Führungsarbeit in der Gruppe. Es ist auch die schlichte Wahl für Fahrer, die ein elegantes Rad ohne auffällige Farbe wollen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Seit 1992 formt Trek seine Rahmen aus OCLV, einem Carbon, dessen Lagen gepresst und erhitzt werden, bis die inneren Lufteinschlüsse beseitigt sind. Die Seriennummer steht für die Feinheit des Lagenlayouts: Je höher sie ist, desto weniger Fasern braucht es für die angestrebte Steifigkeit. Das Madone SL 5 erhält OCLV 500, den Einstieg in Trek-Carbon auf der Straße, aber mit exakt denselben Rohrformen wie die SLR und der lebenslangen Trek-Garantie auf den Rahmen.

Im Klartext: Beim SL 5 misst man den Unterschied zu einem SLR auf der Waage, nicht im Wind. Das Aeroprofil ist dasselbe; Sie tragen einfach rund 270 g mehr an Rahmen und Gabel – ein Unterschied, den nur ein sehr penibler Kletterer spürt.

Laut Trek ist dieser Rahmen so aerodynamisch wie das Madone der 7. Generation und bringt gegenüber dem Émonda bei 200 W 77 Sekunden pro Stunde, gemessen am Gesamtsystem aus Fahrer, Rad und Flaschen. Bei einer dreistündigen Ausfahrt im gleichmäßigen Tempo ist das ein echter Gewinn, umso deutlicher bei Gegenwind.

Die 23 mm hohen Alufelgen haben bei Seitenwind einen Vorteil: Sie bieten wenig Angriffsfläche und halten das Rad stabil, wo hohe Felgen das Vorderrad versetzen können. Die R3-Hard-Case-Lite-Reifen rollen geschmeidig; etwas weniger stark aufgepumpt als 25-mm-Reifen, schlucken sie auch die Vibrationen geflickter Straßen.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Für noch mehr Tempo in der Ebene bringt das SL 6 50-mm-Carbonlaufräder und Di2 für 480 g weniger. Bei starkem Seitenwind bleiben die niedrigen Felgen des SL 5 allerdings leichter zu kontrollieren.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Madone, stellen die Aeroposition mit Ihnen ein und übernehmen die Wartung von Antrieb und hydraulischen Bremsen.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.