Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]

EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]

Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]

Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 6 105 Di2 gloss dark star/matte deep smoke 12-fach

Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 6 dark star für lange Distanzen: IsoFlow, 105 Di2, 8,16 kg

104.617,33 Kč inkl. MwSt.

Farbe
Größe
Größentabellen
LVR Cycles Niedrigpreisgarantie

Wenn Sie anderswo einen günstigeren Preis finden, kontaktieren Sie uns.

Montage complet offert

Unsere Fahrradtechniker stehen Ihnen zur Verfügung.

Inzahlungnahme Ihres Fahrrades (kostenloser Kostenvoranschlag)

Finanzieren Sie diesen Kauf mit Ihrem gebrauchten Fahrrad.

Menge
Auf Lager


Trek Madone SL 6 dark star: schnell auf langen Distanzen

Das Trek Madone SL 6 der 8. Generation vereint die Aerodynamik eines Rennrads, den Komfort von IsoFlow und die elektronische Shimano 105 Di2 2x12 mit Aeolus Elite 50 Carbonlaufrädern bei 8,16 kg in Größe ML. Ein Rad, gemacht, um Kilometer schnell und lange zu verschlingen. Die Farbe Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke verbindet ein tiefes Glanzschwarz mit einem sehr schlichten matten Rauchgrau.

Technische Daten

RahmenCarbon OCLV Serie 500, Full-System-Foil-Rohre, IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm
GabelMadone Gen 8 Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm
AntriebShimano 105 R7150 Di2 elektronisch 2x12, Kurbel 105 50/34, Kassette 11-34, Akku Shimano BT-DN300
BremsenHydraulische Shimano-105-Scheibenbremsen, Bremssättel Flat Mount
Laufräder / ReifenBontrager Aeolus Elite 50 Carbon / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready
CockpitLenker Bontrager Comp Alu, Vorbau Trek RCS Pro -7°, Längen je nach Größe, interne Zugführung
Sattel / StützeBontrager Aeolus Elite 145 mm / Madone-Aerostütze, Versatz 0 mm
Gewicht8,16 kg in Größe ML (Trek-Angabe)
Max. Gesamtgewicht125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck)

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV 500, IsoFlow✓ Shimano 105 Di2 elektronisch 2x12
✓ Aeolus Elite 50 Carbonlaufräder✓ 28-mm-Reifen, Reifenfreiheit 32 mm
✓ Kassette 11-34, Kurbel 50/34✓ 8,16 kg in Größe ML

Für wen?

Für Fahrer, die Ausfahrten über 150 km, Brevets oder große Radmarathons aneinanderreihen und schnell sein wollen, ohne mit Muskelkater anzukommen. Es gefällt auch allen, die ein dezentes Rad kräftigen Farben vorziehen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Trek fertigt seine Carbonrahmen seit mehr als dreißig Jahren im OCLV-Verfahren: Jede Faserlage wird in einer beheizten Form unter Druck verdichtet, damit keine Mikroblase bleibt. Je höher die Serie, desto optimierter das Lagenlayout und desto weniger Carbon braucht es, um dieselben Kräfte aufzunehmen. Das Madone SL 6 bleibt bei OCLV 500, mit einem lackierten Rahmen von 1 054 g in ML, und profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.

 OCLV 500 (Madone SL 6)OCLV 900 (Madone SLR)Unterschied SL / SLR
NiveauErstes Carbon der StraßenpaletteSpitzencarbon von TrekIdentische Aerodynamik, nur das Gewicht ändert sich
FertigungBewährtes OCLV-Verfahren, mehr Fasern3D-Formgebung, weniger ÜberlappungenOCLV 900 bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800
ReferenzradMadone SL 6: 8,16 kg (ML)Madone SLR 7: 7,52 kg (ML)0,64 kg, davon 271 g bei Rahmen + Gabel
Was es bringtElektronik und Carbonlaufräder zu diesem PreisEinteiliges Aero-RSL-Cockpit, Ultegra Di2Das SLR zielt auf Rennen und Berge

Im Klartext: Beim SL 6 setzt Trek auf Elektronik und Carbonlaufräder statt auf OCLV-900-Carbon. Für die meisten Fahrer bringen sofortige Gangwechsel und 50-mm-Felgen im Alltag mehr als 271 g gespart am Rahmenset.

Auf der Langstrecke spart Aerodynamik jede Stunde Energie, und Trek hat bei der Entwicklung dieser Rohre das Gesamtsystem aus Fahrer, Rad und Flaschen gemessen. IsoFlow bringt bis zu 80 % mehr vertikale Nachgiebigkeit als das Madone der 7. Generation: genug, um den Rücken auch nach mehreren Stunden im Sattel zu schonen.

Die Di2 verringert auch die Ermüdung der Hände, da jeder Gangwechsel nur einen einfachen Druck erfordert. Bedenken Sie nur, dass dieses Madone kein integriertes Staufach hat: Für lange Ausfahrten ohne Begleitung ist eine Sattel- oder Rahmentasche Pflicht.

Welches Madone passt zu Ihnen?

ModellCarbonAntriebLaufräderGewicht (Größe)
Madone SL 5 ProOCLV 500Shimano 105 mechanisch 2x12Carbon Aeolus Elite 488,44 kg (ML)
Madone SL 6OCLV 500Shimano 105 Di2 2x12Carbon Aeolus Elite 508,16 kg (ML)
Madone SL 7OCLV 500Shimano Ultegra Di2 2x12Carbon Aeolus Pro 517,87 kg (ML)
Madone SLR 7OCLV 900Shimano Ultegra Di2 2x12Carbon Aeolus Pro 517,52 kg (ML)

Unsere Einschätzung: Für lange Distanzen bietet das SL 6 Aerodynamik und Komfort bei 480 g weniger als das SL 5. Das SL 7 spart mit Ultegra Di2 weitere 290 g, auf 7,87 kg.

Die LVR-Größenberatung

Das getrennte Cockpit des SL 6 erlaubt es, die Vorbaulänge nach dem Kauf anzupassen: Wählen Sie zwischen zwei Größen zuerst den Rahmen, der zu Ihrer Schrittlänge passt, und verfeinern Sie dann den Reach.

GrößeXSSMMLLXL
Körpergröße (cm)143-158158-162162-173173-179179-188188-199
Schrittlänge (cm)67-7474-7676-8181-8484-8888-100
Lenker / Vorbau36 / 8038 / 9038 / 9040 / 10040 / 10042 / 110

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Komfortabel über 200 km?Ja: IsoFlow, 28-mm-Reifen und eine anpassbare Position begrenzen die Ermüdung.
Integriertes Staufach?Nein: Planen Sie eine Sattel- oder Rahmentasche ein.
Breitere Reifen?Bis 32 mm gemessen für noch mehr Komfort.
Reicht die Di2-Laufzeit für ein Brevet?Mehr als genug, wenn Sie mit geladenem Akku starten.

Das Urteil von LVR Cycles

Ein Madone für lange Distanzen, schnell und komfortabel. Sein dunkles Kleid aus Glanz und Matt überzeugt Liebhaber des Understatements.

Pluspunkte
+ IsoFlow: Nachgiebigkeit auf Dauer
+ Energiesparende Aerodynamik
+ Di2 entlastet die Hände
Minuspunkte
- Kein integriertes Staufach
- Hohe Felgen bei Seitenwind

Warum bei LVR Cycles? Wir montieren Ihr Madone in unserer Werkstatt in Béziers, stellen die Sitzposition für lange Distanzen ein und übernehmen die Betreuung der Di2-Schaltung.


Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.


TRK-5337981

Technische Daten

Einsatzbereich
Radrennen
Jahr
2027
Material
Kohlenstoff
Geschlecht
Mann – Unisex
Gruppen
Shimano
Mechanismus
Kabel
Anzahl der Geschwindigkeiten
12 Geschwindigkeiten
Promotion
Moins de 10%
Nouveauté
Oui

Besondere Bestellnummern

ean13
0197216230908
upc
197216230908


Unsere besten Fahrradmarken und Fahrradkomponenten