Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 6 AXS in Größe ML: Rival AXS, Laufräder Aeolus Elite 50, 8,11 kg

Trek Madone SL 6 AXS in Größe ML: der erste Schritt zum Rennen

Dieses Trek Madone SL 6 AXS der 8. Generation gibt es nur in Größe ML, passend für Fahrer von 1,73 bis 1,79 m, und es wiegt in dieser Größe 8,11 kg mit Carbonrahmen OCLV Serie 500 und SRAM Rival AXS 2x12. Diese Version erhält Carbonlaufräder Bontrager Aeolus Elite 50, ein etwas höheres Profil als die 48 mm der anderen Farben. Die Lackierung Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke verbindet glänzendes Weiß mit mattem Rauchgrau – eine elegante Kombination, die mit dem Kontrast der Oberflächen spielt.

Technische Daten

Für wen?

Für mittelgroße Vereinsfahrer, die sich auf ihre ersten regionalen Rennen vorbereiten, für Jedermann-Fahrer, die ein antrittsstarkes Rad wollen, oder für alle, die ein altes Rad mit Felgenbremsen durch einen modernen Aero-Rahmen mit Scheiben ersetzen. Vor allem für einen Körperbau, der zur Größe ML passt.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Seit 1992 verdichtet Trek seine Carbonlagen unter Hitze und Druck, um Mikro-Hohlräume zu beseitigen, und die Seriennummer gibt an, wie fein das Laminat ist. Bei diesem Madone SL ergibt OCLV 500 einen lackierten Rahmen von 1.054 g in ML plus eine Gabel von 363 g: rund 270 g mehr als das SLR-Set, bei einem deutlich günstigeren Rad. Der Rahmen ist durch die lebenslange Trek-Garantie abgedeckt.

Im Klartext: Auf der Waage entspricht der Unterschied zwischen OCLV 500 und OCLV 900 ungefähr einer vollen Trinkflasche. Das SL 6 AXS behält die Full-System-Foil-Silhouette, IsoFlow und die Reifenfreiheit der SLR; ein SLR bringt vor allem Gramm und ein einteiliges Cockpit zusätzlich.

Dass es nur eine Größe gibt, darf nicht zu einer falschen Wahl verleiten: Ein zu großer oder zu kleiner Rahmen macht einen Teil des Aero-Vorteils zunichte. Wir prüfen daher Ihre Körpergröße, Schrittlänge und Beweglichkeit, bevor wir dieses Rad freigeben; der separate Vorbau RCS Pro erlaubt anschließend, die Länge um einige Zentimeter anzupassen.

Die 50-mm-Felgen halten das Tempo bei den Antritten in den Rennen rund um Béziers und bei den Kriterien in der Ebene, und die hydraulischen Scheibenbremsen erlauben späteres Bremsen vor den Kurven. Das UDH-Schaltauge, inzwischen ein Standard, lässt sich nach einem Sturz im Rennen leicht ersetzen.

Welches Madone passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Dieses SL 6 AXS wiegt 50 g weniger als das SL 6 mit 105 Di2 und 240 g mehr als das SL 7. In einer ersten Rennsaison spürt man den Unterschied zum SL 7 weniger als den beim Budget.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In unserem Geschäft in Béziers prüfen wir zuerst, ob die Größe ML zu Ihnen passt, und stellen Ihr Madone dann in der Werkstatt ein und bereiten es vor, bevor wir es Ihnen übergeben.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.