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Dieses Trek Madone SL 7 der 8. Generation gibt es nur in Größe L, ausgelegt für Fahrer von 1,79 bis 1,88 m, mit Carbonrahmen OCLV Serie 500, Shimano Ultegra Di2 2x12 und Laufrädern Aeolus Pro 51; das Modell wiegt 7,87 kg in Größe ML. Diese Version erhält Kurbeln mit 172,5 mm und Reifen Bontrager R3 Hard-Case Lite in 28 mm. Das Finish Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke kombiniert glänzendes Kristallweiß mit mattem Rauchgrau, schlicht und edel.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, Full-System-Foil-Rohre, Sitzrohr IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone 8. Gen. Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Zugführung, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, Kurbel Ultegra 50/34, Kassette 11-34, Tretlager Praxis T47 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra Flat Mount, Scheiben CL800 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager RSL Aero oder Aero Pro je nach Größe, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / Aero-Sattelstütze Madone, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 7,87 kg in Größe ML (Trek-Angabe) |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für große Fahrer mit langen Gliedmaßen, die große Gänge treten und ein steifes Rennrad suchen, für kraftvolle Rouleure, die viel Zeit vorne in der Gruppe verbringen, oder für große Jedermann-Fahrer, die einen Aero-Rahmen ohne Kompromisse bei der Ausstattung wollen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. OCLV steht für Optimum Compaction, Low Void: Seit 1992 pressen Druck und Temperatur die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft heraus. Das Madone SL 7 nutzt die Serie 500, die alle Madone SL gemeinsam haben, und es ist seine Ausstattung, weniger sein Rahmen, die es von den kleineren Brüdern unterscheidet. Wie alle OCLV-Rahmen genießt es die lebenslange Trek-Garantie.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Niveau | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, etwas dickeres Laminat | 3D-Formung, weniger Überlappungen, bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Laminat ausgelegt auf Aerodynamik und Integration |
| Referenzrad | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Was es bringt | Lackierter Rahmen 1.054 g + Gabel 363 g (ML), überschaubares Budget | Lackierter Rahmen 796 g + Gabel 350 g (ML), einteiliges Cockpit | Lackierter Rahmen 1.522 g + Gabel 410 g, Triathlonrad |
Im Klartext: Das SL 7 kombiniert den SL-Rahmen mit einer SLR-Ausstattung aus Ultegra Di2, Laufrädern Aeolus Pro 51 und Carbonlenker. Der Wechsel zum SLR 7 mit identischer Gruppe spart 350 g, vor allem an Rahmen und Cockpit: spürbar am Pass, deutlich weniger in der Ebene oder im Windschatten einer Gruppe.
Kurbeln mit 172,5 mm passen zu langen Oberschenkeln und bieten am Anstieg einen willkommenen Hebel, sofern die Hüfte beweglich genug ist. Das prüfen wir beim Bikefitting: Sattelhöhe, Sattelversatz und Vorbaulänge werden anschließend eingestellt, um diese Geometrie optimal zu nutzen.
Die Reifen R3 Hard-Case Lite setzen auf Pannenschutz, nützlich für das tägliche Training auf den geschotterten Straßen um Murviel oder Cessenon. Der Aero-Lenker aus Carbon bietet eine breite, bequeme Auflage, und der Vorbau RCS Pro mit 100 mm kann getauscht werden, wenn Sie eine längere Position brauchen.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: In Größe L bietet dieses SL 7 die komplette Ausstattung der SL-Reihe; das SLR 7 mit gleicher Gruppe wiegt in ML 350 g weniger. Für große, kraftvolle Fahrer zählt die Steifigkeit oft mehr als diese Gramm.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es nur in Größe L, empfohlen für etwa 1,79 bis 1,88 m. Die Kurbeln mit 172,5 mm passen eher zu langen Beinen: Das klären wir gemeinsam vor dem Kauf.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Nur in Größe L? | Ja, in dieser Farbe, empfohlen für etwa 1,79 bis 1,88 m. |
| Warum 172,5-mm-Kurbeln? | Sie passen zu langen Beinen; die Standardgröße L ist mit 170 mm vorgesehen. |
| Reifen R3 oder Aeolus Pro? | Die R3 setzen auf Pannenschutz, die Aeolus Pro auf Rollwiderstand. |
| Max. Systemgewicht? | 125 kg insgesamt, Fahrer, Rad und Gepäck inklusive. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein durchdachtes Madone SL 7 für große Fahrer, mit langen Kurbeln und robusten Reifen fürs Training. Vor dem Kauf gemeinsam anhand Ihres Körperbaus abzuklären.
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Warum bei LVR Cycles? In unserem Geschäft in Béziers prüfen wir, ob die Größe L und ihre 172,5-mm-Kurbeln zu Ihrem Körperbau passen, und stellen das Rad dann in der Werkstatt ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Aero-Rennrad Trek Madone SL 7 in Größe L: Ultegra Di2, Kurbeln 172,5 mm, 7,87 kg in ML
