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Mit 6,40 kg in Größe ML ist das Trek Madone SLR 9 AXS 1x der 8. Generation das leichteste Madone von Trek. Sein Rahmen OCLV Serie 900 erhält eine SRAM RED E1 1x12 mit einem Kettenblatt und Powermeter, eine Kassette 10-36 und Laufräder Aeolus RSL 37 mit flacher Felge. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble zeigt ein perlmuttartiges Violett, marmoriert mit Amethyst-Adern.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, Full-System-Foil-Rohre, IsoFlow, Steuersatz RCS, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge, Reifen bis 32 mm |
| Gabel | Madone Gen 8 Vollcarbon, konischer Carbon-Gabelschaft, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED E1 mit einem Kettenblatt 1x12, Kettenblatt 48 Zähne mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36 |
| Bremsen | SRAM RED AXS E1 hydraulisch Flat Mount, Scheiben Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37 Carbon / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm |
| Cockpit | Einteilige Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL aus OCLV-Carbon, Race Fit, Breite je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Aeolus RSL Carbonstreben 145 mm / Madone-Aerostütze, Versatz 0 mm |
| Gewicht | 6,40 kg in Größe ML (Trek-Angabe), unter dem UCI-Limit von 6,8 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Gepäck) |
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Auf einen Blick
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Für Jedermann-Fahrer, die ohne Reglementzwang starten und die Pässe so leicht wie möglich hinauffahren wollen, für leichte Kletterer, die flache Felgen schätzen, oder für Radsportler, die die Einfachheit eines Einfach-Antriebs auf der Straße suchen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Für sein leichtestes Madone hat Trek keinen neuen Rahmen erfunden: Es ist dieselbe Struktur OCLV Serie 900 wie bei den anderen SLR, die zusätzlichen Gramm verschwinden anderswo. Das seit 1992 angewandte Verfahren presst die Carbonlagen unter Hitze, bis die Mikrobläschen entweichen; eine höhere Seriennummer steht für ein effizienteres Laminat, also weniger Material bei gleicher Festigkeit. Der lackierte Rahmen wiegt 796 g in ML und hat lebenslange Garantie.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | 3D-Formgebung, weniger Lagenüberlappungen | Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout | Bewährtes Lagenlayout, Fokus auf Integration |
| Referenzrad | Madone SLR: lackierter Rahmen 796 g (ML), Gabel 350 g | Madone SL: lackierter Rahmen 1 054 g (ML), Gabel 363 g | Speed Concept SLR: lackierter Rahmen 1 522 g |
| Was es bringt | 271 g weniger als das SL bei Rahmen und Gabel; bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Gleiche Aeroformen, Lenker und Vorbau getrennt, sanfteres Budget | Weiterhin sehr leistungsfähig, bei Trek dem Triathlon vorbehalten |
Im Klartext: Bei gleichem Rahmen stammen die 600 g Unterschied zwischen diesem 1x und dem SLR 9 AXS mit zwei Kettenblättern aus dem Einfach-Antrieb, flacheren Laufrädern und leichteren Reifen. Ein Kletter-Aufbau auf bekannter Basis, kein anderes Carbon.
Jedermann-Rennen unterliegen nicht dem UCI-Mindestgewicht: Hier zeigt dieses Madone seinen ganzen Wert. Bei einer Bergveranstaltung spürt man die gegenüber dem SLR 9 AXS 2x12 eingesparten 600 g bei jedem Antritt am Steilstück, und die Kassette 10-36 bietet an den steilsten Rampen eine leichte Übersetzung.
Die Felgen Aeolus RSL 37, flacher als die 51 mm der anderen SLR, sind weniger seitenwindanfällig: ein Vorteil auf den Kämmen des Espinouse, wenn die Tramontane in Böen bläst. Bei den Bremsen nennt das Trek-Datenblatt dieser Farbe hydraulische Bremssättel SRAM RED AXS E1 mit 160-mm-Scheiben.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| SLR 9 AXS ICON-Editionen | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Für ein Jedermann-Rennen in den Bergen ist das 1x mit 6,40 kg das leichteste; das SLR 9 AXS mit 7,00 kg behält zwei Kettenblätter und mehr Vielseitigkeit. Die ICON-Modelle mit 6,90 kg setzen auf 58-mm-Felgen.
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Die LVR-Größenberatung Mit nur einem Kettenblatt zählt die Trittfrequenz noch mehr: Die Kurbellänge richtet sich nach der Größe, denken Sie daran, wenn Sie zwischen zwei Rahmen schwanken. Im Zweifel ergibt die kleinere Größe eine aggressivere Position, die größere mehr Stabilität in der Abfahrt.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Bei Jedermann-Rennen verboten? | Nein, diese Veranstaltungen schreiben das UCI-Mindestgewicht nicht vor. |
| 37-mm-Felgen und Wind? | Weniger seitenwindanfällig als höhere Felgen. |
| Einen Umwerfer nachrüsten? | Der Rahmen erlaubt es; das ist ein größerer Umbau, den wir in der Werkstatt prüfen. |
| Einzigartige Marmorierung? | Jede Marmorierung fällt leicht anders aus, das macht jeden Rahmen einzigartig. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das leichteste Rad der Madone-Reihe, bei Jedermann-Rennen in den Bergen genau richtig. Das marmorierte Violett rundet ein ohnehin sehr exklusives Gesamtpaket ab.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stimmen wir Ihr Madone 1x auf Jedermann-Rennen in den Bergen ab und betreuen es Saison für Saison in der Werkstatt.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern