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Con 6,40 kg in taglia ML, il Trek Madone SLR 9 AXS 1x di 8ª generazione è il Madone più leggero di Trek. Il telaio OCLV Serie 900 monta uno SRAM RED E1 monocorona 1x12 con misuratore di potenza, una cassetta 10-36 e ruote Aeolus RSL 37 a profilo basso. La tinta Purple Phaze/Amethyst Marble stende un viola perlato marmorizzato con venature ametista.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED E1 monocorona 1x12, corona da 48 denti con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-36 |
| Freni | SRAM RED AXS E1 idraulici Flat Mount, rotori Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37 in carbonio / Pirelli P Zero Race RS 700x28 mm |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 6,40 kg in taglia ML (dato Trek), sotto il limite UCI di 6,8 kg |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per il granfondista che corre senza vincoli regolamentari e vuole salire i passi il più leggero possibile, per lo scalatore leggero che apprezza i cerchi a profilo basso, o per il ciclista che cerca la semplicità di una monocorona su strada.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per il suo Madone più leggero, Trek non ha inventato un nuovo telaio: si ritrova la struttura OCLV Serie 900 degli altri SLR, e i grammi in più spariscono altrove. Il processo, applicato dal 1992, consiste nel pressare a caldo ogni strato di carbonio fino a espellere ogni microbolla; un indice di serie più alto indica una laminazione più efficiente, quindi meno materiale a parità di tenuta. Il telaio verniciato pesa 796 g in ML e resta garantito a vita.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In pratica: a parità di telaio, i 600 g che separano questo 1x dallo SLR 9 AXS a due corone derivano dalla trasmissione monocorona, da ruote a profilo più basso e da pneumatici alleggeriti. È un allestimento da scalatore su una base nota, non un carbonio diverso.
Le granfondo non sono soggette al peso minimo UCI: è lì che questo Madone rivela tutto il suo interesse. Su una prova di montagna, i 600 g risparmiati rispetto allo SLR 9 AXS 2x12 si sentono a ogni rilancio in pendenza, e la cassetta 10-36 offre rapporti agili sulle pendenze più ripide.
I cerchi Aeolus RSL 37, più bassi dei 51 mm degli altri SLR, prendono meno vento laterale: un vantaggio sui crinali dell'Espinouse quando la tramontana soffia a raffiche. Per la frenata, la scheda Trek di questa colorazione indica pinze SRAM RED AXS E1 idrauliche su dischi da 160 mm.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| SLR 9 AXS edizioni ICON | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: per una granfondo di montagna, l'1x da 6,40 kg è il più leggero; lo SLR 9 AXS da 7,00 kg mantiene due corone e più versatilità. Le ICON, a 6,90 kg, puntano su cerchi da 58 mm.
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Il consiglio taglia LVR Con una monocorona la cadenza conta ancora di più: la lunghezza delle pedivelle segue la taglia, lo tenga presente se esita tra due telai. In caso di dubbio, la taglia piccola dà una posizione più aggressiva, la grande più stabilità in discesa.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Vietata in granfondo? | No, queste prove non impongono il peso minimo UCI. |
| Cerchi da 37 mm e vento? | Meno sensibili al vento laterale di cerchi più alti. |
| Aggiungere un deragliatore anteriore? | Il telaio lo consente; è un vero intervento, da valutare in officina. |
| Tinta marmorizzata unica? | Ogni marmorizzazione varia leggermente, il che rende unico ogni telaio. |
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Il parere di LVR Cycles La bici più leggera della gamma Madone, perfettamente a suo agio nelle granfondo di montagna. Il viola marmorizzato completa un insieme già molto esclusivo.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo il Suo Madone 1x per le granfondo di montagna e lo seguiamo in officina stagione dopo stagione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 9 AXS 1x purple phaze: RED E1 1x12, cassetta 10-36, 6,40 kg in ML
