Focus Izalco Max 9.8 dreamviolet/blackmetallic 2026

Focus Izalco Max 9.8 Carbon-Rennrad, Dreamviolet/Schwarz Metallic - 12-Gang Force AXS 2026

Das Focus Izalco Max 9.8 dreamviolet/black metallic 2026 ist ein High-End-Aero-Carbon-Rennrad, das für Radfahrer entwickelt wurde, die die optimale Balance zwischen Leistung, Präzision und Integration suchen. Es ist das Topmodell der IZALCO MAX-Reihe und zeichnet sich durch eine rennorientierte Konfiguration mit hochwertigen Komponenten und fortschrittlicher Leistungsanalyse aus.

Diese Version kombiniert den ultraleichten MAX-Carbonrahmen mit einem einteiligen Reserve-Cockpit, einem elektronischen SRAM Force AXS 2x12-Gang-Antrieb mit integriertem Leistungsmesser und DT Swiss ARC 1600 Carbon-Laufrädern. Das Gesamtpaket ist auf maximale Aerodynamik, Steifigkeit und Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten und Anstiegen ausgelegt.

Rahmen

Rahmen

Rahmen aus MAX-Carbon, kompatibel mit Scheibenbremsen, 142 x 12 mm Steckachse hinten, Flat Mount für 160 mm Bremsscheiben vorn und 140 mm hinten. Rahmengewicht (Größe M): 865 g, Gabelgewicht: 400 g.

Geometrie und Design

Rohre und Profile wurden im Windkanal nach NACA-Standards optimiert und validiert. Das Tretlager wurde hinsichtlich Steifigkeit optimiert, die Gabel auf Seitensteifigkeit ausgelegt, was die Kraftübertragung und Stabilität in Kurven, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, verbessert.

Übertragung

Controller

SRAM Force AXS E1.

Umwerfer

SRAM Force AXS E1.

Schaltwerk hinten

SRAM Force AXS E1, 12-Gang.

Kassette

SRAM XG-1270, 10-33 Zähne.

Kette

SRAM Force E1.

Kurbelsatz

SRAM Force mit AXS-Leistungsmesser, 48/35-Zahn-Kettenblätter.

Tretlager

SRAM DUB86, PF41 Standard.

Bremsen

Bremssättel

SRAM Force E1.

Bremsscheiben

SRAM Paceline, 160 mm Durchmesser vorne und 140 mm hinten bei den Größen XXS bis L, 160 mm vorne und hinten bei den Größen XL bis XXL.

Räder

Räder

DT Swiss ARC 1600 Dicut Carbon, Felgenhöhe 55 mm, Innenbreite 22-622 mm.

Reifen

Vittoria Corsa Pro, schlauchlos bereit, Dimensionen 28-622 vorne und hinten.

Komponenten

Cockpit

Reserve One-Piece Cockpit in Carbon, Reach 75 mm, Drop 125 mm, Flare 6°, Angle -10°.

Lenkspiel

ACROS IS 52 / IS52 mit vollständiger FOCUS CIS-Integration

Sattel

fi'zi:k Vento Antares R5.

Sattelstütze

FOCUS Aero Carbon, D-Profil. Offset 0 mm für die Größen XXS bis L, Offset 15 mm für die Größen XL bis XXL.

Gewicht

7,5 kg in Größe M, in Standardausführung und ohne Pedale.

Maximal zulässiges Gewicht

110 kg.

Über den Focus Izalco Max 2026

Die Focus Izalco Max-Reihe 2026 markiert einen Meilenstein im leistungsorientierten Rennradsport. Die Modelle wurden komplett überarbeitet – sowohl hinsichtlich Ausstattung als auch Positionierung – und verfügen über neue Komponenten, je nach Version neue Schaltgruppen und aktualisierte Preise. Alle Modelle der 9er-Serie sind nun mit einem integrierten Leistungsmesser ausgestattet und unterstreichen damit den wettbewerbsorientierten und anspruchsvollen Charakter dieser neuen Generation.

Für maximale Integration und optimierte Aerodynamik sind alle Modelle der 9er-Serie mit einem einteiligen Reserve-Cockpit ausgestattet. Die neuen Izalco Max-Modelle sind zudem in neuen Farben erhältlich und unterstreichen so die visuelle Identität der komplett überarbeiteten Baureihe.

Geschwindigkeit als Gründungsprinzip

Das Izalco Max wurde um eine zentrale Frage herum entwickelt: Was macht ein Rennrad aus? Focus' Antwort ist klar und kompromisslos: Geschwindigkeit. Jedes Element des Fahrrads trägt ohne Kompromisse zu diesem Ziel bei. Das Izalco Max ist nicht für entspanntes Fahren konzipiert, sondern dafür, Fahrt für Fahrt ein hohes und konstantes Tempo zu halten.

Dieses Modell vereint fortschrittliche Aerodynamik, hohe Steifigkeit und kontrolliertes geringes Gewicht und erfüllt damit die Erwartungen von Radfahrern, die ein schnelles Fahrrad für alle Situationen suchen. Die Ingenieure konzentrierten sich auf die wichtigsten aerodynamischen Verbesserungen, insbesondere durch neu gestaltete NACA-Profile, die eine deutliche Effizienzsteigerung ermöglichen.

Die aerodynamische Integration wurde bis ins kleinste Detail durchdacht. Eine handelsübliche Trinkflasche am Unterrohr ist nahezu vollständig vor dem Wind geschützt und erzeugt einen minimalen Luftwiderstand von nur 0,3 W. Bei 45 km/h spart das Izalco Max somit 6,6 Watt und ist auf einer Strecke von 45 km 1 Minute und 47 Sekunden schneller als sein Vorgänger.

Steifigkeit, Komfort und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten

Die ideale Balance zwischen Steifigkeit und Komfort zu finden, ist eine der größten Herausforderungen bei der Entwicklung eines Rennradrahmens. Beim Izalco Max 2026 wurde dieser Aspekt besonders gut umgesetzt. Das steife Tretlager und die optimierte Gabel sorgen für exzellente Seitensteifigkeit, ermöglichen eine effiziente Kraftübertragung und eine spürbare Leistungssteigerung.

Die Geometrie wurde optimiert, um Kurvenfahrten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, zu erleichtern. Diese Weiterentwicklung stärkt das Vertrauen des Fahrers und ermöglicht ein aggressiveres Fahren in schnellen Kurven. Das Izalco Max behält somit seinen komfortablen und spielerischen Charakter – bewährte Eigenschaften, die direkt zur Gesamtleistung beitragen.

Integration, Personalisierung und Ergonomie

Das CIS-Route-System ermöglicht die vollständige Kabelführung und -verdeckung unter dem Vorbau und trägt so zu einer cleanen Optik und messbaren aerodynamischen Vorteilen bei. Das Cockpit verfügt außerdem über eine Halterung, die mit Wahoo und Garmin kompatibel ist. Bei Bedarf kann eine Lampe oder Action-Kamera angebracht werden. Dank des Designs lässt sich der Vorbau zudem einfach vom Lenker abnehmen, was die Wartung vereinfacht und den Transport des Fahrrads in einer Tasche erleichtert.

Ab dem Modelljahr 2026 ändert sich die Sattelstützenkonfiguration je nach Rahmengröße. Die Größen XXS, XS, S, M und L sind serienmäßig mit einer Sattelstütze ohne Versatz ausgestattet, während die Größen XL und XXL eine Sattelstütze mit 15 mm Versatz erhalten. Bei Modellen, die vor 2026 produziert wurden, waren alle Größen mit einer Sattelstütze mit 15 mm Versatz ausgestattet.

Das Izalco Max ist in sieben Rahmengrößen erhältlich und kann mit einem Vorbau in sechs Längen von 70 bis 120 mm kombiniert werden. Diese Modularität ermöglicht eine präzise Anpassung der Sitzposition, wobei Spacer hinzugefügt oder entfernt werden können, ohne die Linienführung des Fahrrads zu verändern. Die Zero-Offset-Sattelstütze, erhältlich in 350 und 400 mm Länge, bietet zusätzliche Einstellmöglichkeiten für unterschiedliche Körpergrößen und bevorzugte Sitzpositionen.

Kontrolliertes Leichtbau- und Carbon-Design

Das Izalco Max ist kein reines Zeitfahrrad, sondern ein Rennrad, das so leicht wie möglich konstruiert wurde und gleichzeitig höchste Ansprüche an Aerodynamik, Steifigkeit und Carbonfaserqualität erfüllt. Der Rahmen wiegt in Größe M 865 g (9er-Serie) bzw. 1050 g (8er-Serie), die Gabel zusätzlich 400 g.

Das Gewicht eines Rahmens ergibt sich aus zahlreichen Parametern wie Aerodynamik, Steifigkeit und der Zusammensetzung der Carbonfaser. Jede Änderung an einem dieser Elemente wirkt sich unweigerlich auf das Endergebnis aus. Das Izalco Max ist daher nicht nur ein reines Bergfahrrad, sondern eine komplette Plattform, die für schnelles, langes und effizientes Fahren auf allen Straßenarten konzipiert wurde.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.