Focus Izalco Max 9.8 dreamviolet/blackmetallic 2026

Bici da strada in carbonio Focus Izalco Max 9.8, dreamviolet/nero metallizzato - Force AXS 12 velocità 2026

La Focus Izalco Max 9.8 dreamviolet/black metallic 2026 è una bici da corsa aerodinamica in carbonio di alta gamma, progettata per i ciclisti che cercano il perfetto equilibrio tra prestazioni, precisione e integrazione. Si colloca al vertice della gamma IZALCO MAX con una configurazione orientata alla gara, che integra componenti di riferimento e un'analisi avanzata della potenza.

Questa versione combina il telaio ultraleggero in carbonio MAX con un cockpit monoblocco Reserve, una trasmissione elettronica SRAM Force AXS 2x12 velocità con misuratore di potenza integrato e un set di ruote in carbonio DT Swiss ARC 1600. Il pacchetto mira a massimizzare l'aerodinamica, la rigidità e l'efficienza alle alte velocità e in salita.

Telaio

Telaio

Telaio in carbonio con tecnologia MAX, compatibile con freni a disco, perno passante posteriore da 142x12 mm, attacco Flat Mount per rotori anteriori da 160 mm e posteriori da 140 mm. Peso dichiarato del telaio in taglia M: 865 g, peso della forcella: 400 g.

Geometria e design

Tubi e profili perfezionati e validati in galleria del vento secondo gli standard NACA. Movimento centrale ottimizzato per la rigidità e forcella progettata per la rigidità laterale, favorendo la trasmissione della potenza e la stabilità in curva, soprattutto ad alta velocità.

Trasmissione

Controllori

SRAM Force AXS E1.

deragliatore anteriore

SRAM Force AXS E1.

deragliatore posteriore

SRAM Force AXS E1, 12 velocità.

Cassetta

SRAM XG-1270, 10-33 denti.

Catena

SRAM Force E1.

Guarnitura

SRAM Force con misuratore di potenza AXS, corone da 48/35 denti.

Movimento centrale

Standard SRAM DUB86, PF41.

Freni

pinze dei freni

SRAM Force E1.

Dischi freno

SRAM Paceline, diametro 160 mm all'anteriore e 140 mm al posteriore per le taglie dalla XXS alla L, 160 mm all'anteriore e al posteriore per le taglie dalla XL alla XXL.

Ruote

Ruote

DT Swiss ARC 1600 Dicut carbon, altezza cerchio 55mm, larghezza interna 22-622.

Pneumatici

Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, dimensioni 28-622 anteriore e posteriore.

Componenti

Cabina di pilotaggio

Reserve Monoblocco Cockpit in carbonio, reach 75 mm, drop 125 mm, flare 6°, angle -10°.

Gioco di sterzo

ACROS IS 52 / IS52 con integrazione completa FOCUS CIS

Sella

fi'zi:k Vento Antares R5.

reggisella

FOCUS Aero Carbon, profilo a D. Offset 0 mm per le taglie dalla XXS alla L, offset 15 mm per le taglie dalla XL alla XXL.

Peso

7,5 kg nella taglia M, in configurazione standard e senza pedali.

Peso massimo consentito

110 chili.

Informazioni su Focus Izalco Max 2026

La gamma Focus Izalco Max 2026 segna un'importante evoluzione nel ciclismo su strada orientato alle prestazioni. I modelli sono stati completamente riprogettati, sia in termini di specifiche che di posizionamento, con nuovi componenti, nuovi gruppi a seconda della versione e prezzi aggiornati. Tutti i modelli della serie 9 sono ora dotati di misuratore di potenza integrato, a dimostrazione della natura competitiva e impegnativa di questa nuova generazione.

Per la massima integrazione e un'aerodinamica ottimizzata, tutti i modelli della Serie 9 sono dotati di cockpit monoblocco Reserve. I nuovi modelli Izalco Max sono disponibili anche in nuovi colori, rafforzando l'identità visiva di una gamma completamente riprogettata.

La velocità come principio fondante

La Izalco Max è stata progettata attorno a una domanda centrale: qual è l'essenza di una bici da corsa? La risposta di Focus è chiara e senza compromessi: la velocità. Ogni elemento della bici contribuisce a questo obiettivo, senza compromessi. La Izalco Max non è progettata per una guida rilassata, ma per mantenere un ritmo elevato e costante, pedalata dopo pedalata.

Questo modello combina aerodinamica avanzata, elevata rigidità e leggerezza controllata per soddisfare le aspettative dei ciclisti alla ricerca di una bici veloce in ogni situazione. Gli ingegneri hanno concentrato i loro sforzi sui vantaggi aerodinamici più importanti, in particolare attraverso profili NACA riprogettati che offrono un significativo miglioramento dell'efficienza.

L'integrazione aerodinamica è stata curata nei minimi dettagli. Una borraccia standard posizionata sul tubo obliquo è quasi completamente al riparo dal vento, generando una resistenza minima di soli 0,3 W. A 45 km/h, la Izalco Max risparmia quindi 6,6 watt ed è 1 minuto e 47 secondi più veloce su una distanza di 45 km rispetto al suo predecessore.

Rigidità, comfort e controllo ad alta velocità

Raggiungere l'equilibrio ideale tra rigidità e comfort è una delle sfide principali nella progettazione di un telaio per bici da corsa. Questo aspetto è stato affrontato con particolare attenzione nella Izalco Max 2026. Il movimento centrale rigido e la forcella ottimizzata, che offrono un'eccellente rigidità laterale, consentono un efficiente trasferimento di potenza e un tangibile miglioramento delle prestazioni.

La geometria è stata perfezionata per facilitare l'inserimento in curva, soprattutto ad alta velocità. Questa evoluzione migliora la sicurezza del pilota e consente un maggiore impegno nelle traiettorie veloci. La Izalco Max mantiene così il suo carattere confortevole e giocoso, qualità riconosciute che contribuiscono direttamente alle prestazioni complessive.

Integrazione, personalizzazione ed ergonomia

Il sistema CIS Route consente il passaggio completo dei cavi e il loro occultamento sotto l'attacco manubrio, contribuendo a un'estetica pulita e a un guadagno aerodinamico misurabile. Il cockpit integra anche un supporto compatibile con Wahoo e Garmin . È possibile collegare una luce o una action cam, se necessario. Il design consente inoltre di rimuovere facilmente l'attacco manubrio dal manubrio, semplificando la manutenzione e il trasporto della bici in una borsa.

A partire dal modello 2026, la configurazione del reggisella cambia a seconda della taglia. Le taglie XXS, XS, S, M e L sono dotate di serie di un reggisella con offset 0 mm, mentre le taglie XL e XXL hanno un reggisella con offset 15 mm. Per i modelli prodotti prima del 2026, tutte le taglie erano dotate di reggisella con offset 15 mm.

La Izalco Max è disponibile in sette taglie di telaio e può essere abbinata a un attacco manubrio in sei lunghezze, da 70 a 120 mm. Questa modularità consente una regolazione precisa della posizione di guida, con la possibilità di aggiungere o rimuovere distanziali senza alterare le linee della bici. Il reggisella a offset zero, disponibile nelle lunghezze 350 e 400 mm, offre ulteriori opzioni di regolazione per adattarsi a diverse corporature e preferenze di posizione di guida.

Leggerezza controllata e design in carbonio

La Izalco Max non è una bici da cronometro pura, ma una bici da strada progettata per essere il più leggera possibile, pur mantenendo elevati standard di aerodinamica, rigidità e qualità della fibra di carbonio. Il telaio pesa 865 g per la serie 9 e 1050 g per la serie 8 in taglia M, più altri 400 g per la forcella.

Il peso di un telaio dipende da numerosi parametri, come l'aerodinamica, la rigidità e la composizione della fibra di carbonio. Qualsiasi modifica a uno di questi elementi influisce inevitabilmente sul risultato finale. La Izalco Max non si limita quindi a una bici progettata esclusivamente per la salita, ma è una piattaforma completa concepita per pedalare velocemente, a lungo e in modo efficiente su tutti i tipi di strada.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.