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Das Trek District+ 4 mit Diamantrahmen ist ein E-Citybike, gemacht, um jeden Tag ohne Nachdenken zu fahren: Bosch Performance Line Motor mit 75 Nm, 545-Wh-Akku im Unterrohr, Shimano Nexus Nabenschaltung mit fünf Gängen und Gates CDX Riemenantrieb. Trek gibt 26,20 kg in Größe L an. Diese Farbe Trek Black Satin, ein schlichtes seidenmattes Schwarz, auf dem Fingerabdrücke kaum auffallen, gibt es in XL und XXL.
| Rahmen | Hydrogeformtes Aluminium, integrierter herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Motorschutz Motor Armor |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, Bosch Smart System; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | 545 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Intuvia 100 (Display am Lenker) |
| Antrieb | Shimano Nexus C7000 5-Gang-Nabenschaltung, Riemen Gates CDX, Kurbel ProWheel 175 mm |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-M275, Shimano-Scheiben 160 mm |
| Gabel | SR Suntour NVX30, Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale Bontrager City |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, verstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel 105 mm, Griffe Satellite Elite |
| Sattel / Stütze | Bontrager Boulevard / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Gewicht | 26,20 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für große Radfahrer von 186 bis 203 cm, die ein E-Citybike in ihrer Größe suchen, um zur Arbeit zu fahren, die Kinder zu bringen oder einzukaufen, und die ihre Sonntage nicht mit Kettenölen verbringen wollen. Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sind bereits montiert.
Riemen und Nabenschaltung, das Duo vomDistrict+ 4. An diesem Diamantrahmen kombiniert Trek eine Shimano Nexus Nabe mit fünf Gängen im Inneren des Hinterrads und einen Gates CDX Riemen anstelle der Kette. Da die Gänge in der Nabe geschützt sind, ragt kein Schaltwerk unter dem Rad hervor; der Riemen rostet nicht und braucht kein Fett. Die folgende Tabelle ordnet diese Wahl unter den drei Antrieben der District+ Reihe ein.
| Nexus 5 + Kette | Nexus 5 + Riemen Gates CDX | Enviolo + Riemen Gates CDX | |
| Prinzip | 5 Gänge in der Nabe, klassische Kette | 5 Gänge in der Nabe, Zahnriemen | Stufenlose Übersetzung |
| Wartung | Kette reinigen und schmieren | Weder Fett noch regelmäßige Reinigung | Kein Fett, abgedichtete Nabe |
| Referenzrad | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 und 5 Lowstep |
| Was das bedeutet | Einfach, gängige Teile | Sauber und leise im Alltag | Feinste Abstufung |
Kurz gesagt: Das District+ 4 ist das E-Citybike für den täglichen Einsatz ohne Antriebswartung, mit einem 75-Nm-Bosch-Motor, der Steigungen glattbügelt. Sein Diamantrahmen richtet sich an große Fahrer: hier in XL und XXL.
Eine Nabenschaltung verbirgt ihre Zahnräder im Hinterrad, geschützt vor Regen und Staub. Sie können im Stand an der roten Ampel schalten, um im kleinen Gang anzufahren: Das ist in der Innenstadt, wo man oft anhält, Gold wert. Mit fünf Gängen und 75 Nm schaffen Sie die Straßen hinauf zur Kathedrale Saint-Nazaire, ohne aus dem Sattel zu gehen.
Der 545-Wh-Akku deckt den täglichen Stadtbetrieb sehr gut ab; er lässt sich aus dem Rahmen nehmen, um im Büro oder in der Wohnung geladen zu werden. Der Bosch-Motor hört, wie bei jedem in Europa verkauften Pedelec, bei 25 km/h auf zu unterstützen. Die Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite mit 2,40 Zoll und Reflexstreifen bringen Komfort und seitliche Sichtbarkeit.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 3 | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Shimano Nexus 8-Gang, Kette | 26,60 kg (L) |
| District+ 4 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen Gates CDX | 26,20 kg (L) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 5 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Enviolo Trekking, Riemen Gates CDX | 27,10 kg (L) |
Unsere Einschätzung: Bei gleichem Rahmen und gleicher Ausstattung bringt die 800-Wh-Version 255 Wh mehr für lange Strecken; 545 Wh reichen, wenn Sie jeden Abend laden. Gegenüber dem District+ 3 (Bosch Active Line Plus, 50 Nm) gewinnt das District+ 4 25 Nm Drehmoment und den Riemen, bei 400 g weniger in L laut Trek.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in XL (186 bis 197 cm) und XXL (196 bis 203 cm). Beim Diamantrahmen muss man über das Oberrohr steigen: Wenn Sie oft mit Tasche oder Rock aufsteigen, schauen Sie sich auch die Lowstep-Version an. 175-mm-Kurbeln und 105-mm-Vorbau in beiden Größen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Gibt es das District+ 4 in Größe L? | In diesem Schwarz gibt es es in XL und XXL; das Referenzgewicht von Trek bezieht sich auf L. |
| Verschleißt der Riemen schnell? | Nein, er hält deutlich länger als eine Kette und braucht kein Fett; die Spannung prüfen wir bei der Inspektion. |
| Ist der Akku herausnehmbar? | Ja, er lässt sich aus dem Unterrohr nehmen und drinnen laden, im Büro oder zu Hause. |
| Ist das seidenmatte Schwarz empfindlich? | Nein, dieses seidenmatte Finish kaschiert kleine Alltagsspuren gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein seidenmattes District+ 4 für große Fahrer, bereit für den Alltag mit Riemen und Nabe mit fünf Gängen. Der 545-Wh-Akku passt perfekt zur Stadtnutzung mit regelmäßigem Laden.
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Warum bei LVR Cycles? In unserer Werkstatt in Béziers stellen wir die Vorbauhöhe auf Ihre Größe ein, koppeln das Bosch-System mit Ihrem Smartphone und prüfen bei jeder Inspektion die Riemenspannung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 4 Schwarz: Bosch 75 Nm, 545 Wh, Gates-Riemen, 26,20 kg in L
