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Mit seinem großen 800-Wh-Akku zielt dieses Trek District+ 4 mit Diamantrahmen auf Arbeitswege, die über die Innenstadt hinausgehen. Mit dabei sind der Bosch Performance Line Motor mit 75 Nm, die Shimano Nexus 5-Gang-Nabe und der Gates CDX Riemen, bei 26,20 kg in Größe L laut Trek. Sein Kleid in Trek Black Satin, ein dezentes seidenmattes Schwarz, gibt es in XL und XXL.
| Rahmen | Hydrogeformtes Aluminium, integrierter herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Motorschutz Motor Armor |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, Bosch Smart System; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Intuvia 100 (Display am Lenker) |
| Antrieb | Shimano Nexus C7000 5-Gang-Nabenschaltung, Riemen Gates CDX, Kurbel ProWheel 175 mm |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-M275, Shimano-Scheiben 160 mm |
| Gabel | SR Suntour NVX30, Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale Bontrager City |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, verstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel 105 mm, Griffe Satellite Elite |
| Sattel / Stütze | Bontrager Boulevard / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Gewicht | 26,20 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für große Berufstätige, die in einem Dorf rund um Béziers wohnen, in Sérignan, Villeneuve-lès-Béziers oder Maraussan, und täglich über windige Straßen in die Stadt fahren. Der große Akku ermöglicht längere Ladeintervalle und eine hohe Unterstützungsstufe, wenn der Gegenwind auffrischt.
Riemen und Nabenschaltung, das Duo vomDistrict+ 4. An diesem Diamantrahmen kombiniert Trek eine Shimano Nexus Nabe mit fünf Gängen im Inneren des Hinterrads und einen Gates CDX Riemen anstelle der Kette. Da die Gänge in der Nabe geschützt sind, ragt kein Schaltwerk unter dem Rad hervor; der Riemen rostet nicht und braucht kein Fett. Die folgende Tabelle ordnet diese Wahl unter den drei Antrieben der District+ Reihe ein.
| Nexus 5 + Kette | Nexus 5 + Riemen Gates CDX | Enviolo + Riemen Gates CDX | |
| Prinzip | 5 Gänge in der Nabe, klassische Kette | 5 Gänge in der Nabe, Zahnriemen | Stufenlose Übersetzung |
| Wartung | Kette reinigen und schmieren | Weder Fett noch regelmäßige Reinigung | Kein Fett, abgedichtete Nabe |
| Referenzrad | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 und 5 Lowstep |
| Was das bedeutet | Einfach, gängige Teile | Sauber und leise im Alltag | Feinste Abstufung |
Kurz gesagt: Das District+ 4 ist das E-Citybike für den täglichen Einsatz ohne Antriebswartung, mit einem 75-Nm-Bosch-Motor, der Steigungen glattbügelt. Sein Diamantrahmen richtet sich an große Fahrer: hier in XL und XXL.
Mit 800 Wh haben Sie 255 Wh mehr als bei der 545-Wh-Version: genug für Hin- und Rückweg mehrere Tage hintereinander oder um öfter in den starken Unterstützungsmodi zu fahren. Wir nennen keine Reichweite, denn sie hängt von Wind, Gelände, Zuladung und gewähltem Modus ab; Bosch bietet einen Online-Rechner, um Ihren Fall abzuschätzen.
Auf dem täglichen Arbeitsweg zeigt der Gates CDX Riemen seine Stärken: keine Kette, die im Winter rostet, keine verschmierte Hose und fast kein Geräusch. Das Bosch Intuvia 100 Display zeigt Geschwindigkeit, Modus und Restladung. Die Unterstützung endet nach EU-Pedelec-Regel bei 25 km/h; darüber lässt Sie die Nexus Nabe frei weitertreten.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 3 | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Shimano Nexus 8-Gang, Kette | 26,60 kg (L) |
| District+ 4 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen Gates CDX | 26,20 kg (L) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 5 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Enviolo Trekking, Riemen Gates CDX | 27,10 kg (L) |
Unsere Einschätzung: Dieses District+ 4 mit 800 Wh hat dasselbe von Trek angegebene Gewicht wie die 545-Wh-Version (26,20 kg in L), bei 255 Wh mehr Reserve. Bleiben Ihre Strecken kurz, reichen 545 Wh; wollen Sie die stufenlose Enviolo-Schaltung, wiegt das District+ 5 27,10 kg in L.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in XL (186 bis 197 cm) und XXL (196 bis 203 cm). Beim Diamantrahmen muss man über das Oberrohr steigen: Wenn Sie oft mit Tasche oder Rock aufsteigen, schauen Sie sich auch die Lowstep-Version an. 175-mm-Kurbeln und 105-mm-Vorbau in beiden Größen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Muss man täglich laden? | Nein, mit dem 800-Wh-Akku können Sie je nach Streckenlänge seltener laden. |
| Wie lange hält ein Akku? | Er bleibt in Form, wenn man ihn nicht leer oder in der Kälte lagert; wir erklären Ihnen die richtigen Handgriffe. |
| Kann man bei Regen fahren? | Ja, Nexus Nabe und Riemen sind dafür gemacht; vermeiden Sie nur den Hochdruckreiniger. |
| Welche Größen gibt es in dieser Farbe? | XL von 186 bis 197 cm und XXL von 196 bis 203 cm laut Trek. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das District+ 4 für lange tägliche Strecken, mit 800 Wh für mehrere Tage zwischen zwei Ladungen. Das seidenmatte Schwarz passt dezent zur Büro-Garderobe.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers übernehmen wir Diagnose und Updates des Bosch-Systems, beraten Sie zum Laden und zur Winterlagerung des Akkus und helfen Ihnen bei der Wahl von Schloss und Versicherung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 4 800 Wh Schwarz: Bosch Performance Line 75 Nm, Nexus 5, 26,20 kg in L
