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Mit dem 800-Wh-Akku wird das Trek District+ 4 Guard Lowstep zum Rad für lange, regelmäßige Wege: Tiefeinsteiger, Bosch Performance Line Motor mit 75 Nm, Nexus C7000 5-Gang-Nabe, Kette Shimano HG40 und hydraulische Shimano-Bremsen. Trek gibt 26,00 kg in Größe M an. Seidenmattes Trek Black Satin, von S bis XL.
| Rahmen | Hydrogeformtes Aluminium, integrierter herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Motorschutz Motor Armor, Tiefeinsteiger Lowstep |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, Bosch Smart System; Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Intuvia 100 (Display am Lenker) |
| Antrieb | Shimano Nexus C7000 5-Gang-Nabenschaltung, Nexus-Ritzel 27 Zähne, Kette Shimano HG40 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm |
| Gabel | SR Suntour NVX30, Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale Bontrager City |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, verstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel (85 oder 105 mm je nach Größe), Griffe Satellite Elite |
| Sattel / Stütze | Bontrager Boulevard / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Gewicht | 26,00 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Berufstätige, die bei jedem Wetter aus den Nachbargemeinden nach Béziers pendeln und ein einfaches, robustes E-Bike wollen, das mehrere Tage ohne Laden durchhält. Auch passend für alle, die unter der Woche in der Stadt und am Wochenende auf dem Land fahren.
Kette und Freilauf, die klassische Version vomDistrict+ 4. Das District+ 4 Guard Lowstep kombiniert eine Shimano HG40 Kette mit einem Nexus-Ritzel mit 27 Zähnen; Nabe mit fünf Gängen und Freilauf bleiben die eines gewöhnlichen Citybikes. Hier gibt es keinen Rücktritt: Die beiden hydraulischen Shimano MT200 Scheibenbremsen übernehmen die ganze Arbeit, wie bei einem klassischen Stadtrad.
| Nexus 5 + Kette | Nexus 5 + Riemen Gates CDX | Enviolo + Riemen Gates CDX | |
| Prinzip | 5 Gänge in der Nabe, klassische Kette | 5 Gänge in der Nabe, Zahnriemen | Stufenlose Übersetzung |
| Wartung | Kette reinigen und schmieren | Weder Fett noch regelmäßige Reinigung | Kein Fett, abgedichtete Nabe |
| Referenzrad | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 und 5 Lowstep |
| Was das bedeutet | Einfach, gängige Teile | Sauber und leise im Alltag | Feinste Abstufung |
Kurz gesagt: Das District+ 4 Guard Lowstep ist die konventionellste Version vomDistrict+ 4 mit Tiefeinsteiger, für alle, die den 75-Nm-Motor und die Nexus Nabe ohne Riemen und ohne Rücktritt wollen.
Mit 800 Wh hat diese Version 255 Wh mehr als die 545-Wh-Version: mehr Tage zwischen zwei Ladungen und mehr Freiheit bei der Wahl des Unterstützungsmodus. Der Akku lässt sich zum Laden drinnen aus dem Rahmen nehmen; lagern Sie ihn im Winter temperiert und weder voll noch leer, wenn das Rad nicht genutzt wird.
Bei Regen schützen die SKS-Schutzbleche vorne und hinten Kleidung und Technik, und die 2,40-Zoll-Reifen mit Reflexstreifen behalten guten Grip auf nasser Fahrbahn. Der Bosch-Motor hilft bis 25 km/h, und die MT200 Bremsen bleiben auch im Schauer konstant.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5 mit Rücktritt, Riemen | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5 mit Rücktritt, Kette | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Guard Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Kette | 26,00 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Gleiches Trek-Gewicht wie die 545-Wh-Version (26,00 kg in M) für 255 Wh mehr: die logische Wahl, wenn Ihre Wege über die Innenstadt hinausgehen. Wer auf Schmieren verzichten will: Die Coaster-Belt-Lowstep-Version setzt bei gleichem Gewicht auf den Riemen.
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Die LVR-Größenberatung Erhältlich von S (155 bis 165 cm) bis XL (186 bis 197 cm). S und M haben 170-mm-Kurbeln und 85-mm-Vorbau; ab L 175 mm und 105 mm. Mit dem verstellbaren Vorbau lässt sich der Lenker anschließend in der Werkstatt um einige Zentimeter höher oder weiter nach vorne bringen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Fährt das Rad bei Regen? | Ja, Schutzbleche, geschlossene Nabe und Bosch-System sind dafür ausgelegt. |
| Wie viele Tage ohne Laden? | Das hängt von Ihren Strecken ab; wir schätzen Ihre Nutzung gemeinsam mit dem Bosch-Rechner ab. |
| Kann man das Rad versichern? | Ja, wir empfehlen eine Diebstahl- und Schadenversicherung, zusammen mit einem zertifizierten Schloss. |
| Welche Größen? | Von S bis XL, laut Trek von 155 bis 197 cm. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das District+ 4 Guard Lowstep für lange, regelmäßige Wege, einfach zu bedienen und zu warten, mit 800 Wh Reserve. Das seidenmatte Schwarz macht es vielseitig.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers übernehmen wir die komplette Wartung Ihres District+, Bosch-Diagnose und -Updates, und beraten Sie zu Schloss und Versicherung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 4 Guard Lowstep 800 Wh Schwarz: Bosch 75 Nm, Nexus 5, 26,00 kg in M
