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Dieses Trek District+ 3 Lowstep Belt in dunklem Lithium Grey kombiniert den größten herausnehmbaren Akku der Reihe, 800 Wh, mit einem fettfreien Antrieb aus Gates-Riemen und Nexus-8-Gang-Nabe. Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium Alpha Platinum, Bosch-Motor Active Line Plus, Federgabel mit 60 mm: Trek gibt 25,20 kg in Größe M an. Erhältlich in M und L.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (Tiefeinsteiger), herausnehmbarer Akku mit Entnahme nach oben, ins Cockpit integrierte Züge, Hinterachse 135x5 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Unterstützung in Europa bis 25 km/h |
| Akku | 800 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Shimano-Nexus-Nabenschaltung mit 8 Gängen, ProWheel-Alukurbel 170 mm, Riemen Gates CDC CenterTrack, Ritzel 22 Z. |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT200, Scheiben 160 mm vorne und hinten |
| Gabel | SR Suntour NVX30 mit Stahlfeder, einstellbare Vorspannung, 60 mm Federweg |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection Doppelkammer 32 Loch / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 Zoll mit Reflexstreifen |
| Cockpit | Alu-Lenker 630 mm, 25 mm Rise, winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau Blendr-kompatibel, ergonomische Griffe Herrmans Clik |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Nuvola / gefederte Alu-Sattelstütze 31,6 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche vorne und hinten, Alu-Gepäckträger hinten (max. 25 kg), Ständer Pletscher Comp Flex 18, Pedale mit Reflektoren |
| Gewicht | 25,20 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für alle, die lange Wege oder große Ausflüge fahren und ein sauberes Rad wollen, leicht für seine Klasse und ohne Kettenpflege. Laut Trek passend für 165 bis 186 cm.
District+ 3 Lowstep Belt: Alpha Platinum und Riemen vereint. Diese Version wechselt den Rahmen: Trek verwendet hier sein Aluminium Alpha Platinum, eine Stufe über Alpha Smooth, mit einem Akku, der oben aus dem Unterrohr entnommen wird, und bereits ab dem Cockpit integrierten Zügen. Der Antrieb kombiniert die Nexus-8-Gang-Nabe mit einem Riemen Gates CDC CenterTrack, der weder Öl noch Entfetter braucht.
| Nexus 7-Gang + Kette | Nexus 8-Gang + Kette | Nexus + Riemen Gates | |
| Prinzip | Gänge geschützt in der Hinterradnabe | Gleiches Prinzip, ein Gang mehr | Carbonriemen statt Kette |
| Wartung | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kette schmieren, abgedichtete Nabe | Kein Fett, kein Rost, nur Spannungskontrolle |
| Referenzrad | District+ 1 und 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt und 3 Lowstep Belt |
| Was das bedeutet | Einfachheit, Schalten im Stand | Mehr Bandbreite für Steigungen | Saubere Hose, sehr lange Lebensdauer |
Kurz gesagt: Mit 25,20 kg in Größe M laut Trek wiegt dieses District+ 3 Lowstep Belt 1 kg weniger als das District+ 3 Lowstep mit Kette. Es ist das ausgereifteste District+ mit Active-Line-Plus-Motor.
Der 800-Wh-Akku wird oben am Unterrohr entnommen, was das Herausnehmen trotz seiner Größe einfach macht. Um ihn zu schonen, laden Sie ihn bei Raumtemperatur und lagern ihn im Winter halb geladen. Die Reichweite hängt von Gelände, Wind und Modus ab: Wir nennen keine Zahl.
Die Federgabel SR Suntour NVX30 und die gefederte Sattelstütze schlucken Unebenheiten auf Radwegen und Landstraßen. Der Active-Line-Plus-Motor hört bei 25 km/h auf zu unterstützen, wie in Europa vorgeschrieben. Der Gates-Riemen bleibt leise und sauber, selbst nach einem staubigen Tag auf Feldwegen.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7-Gang, Riemen | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Kette | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 8-Gang, Riemen | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 oder 800 Wh | Nexus 5-Gang, Riemen | 25,60 kg (M) |
Unsere Einschätzung: Bei gleicher Farbe zielt die 800 Wh auf lange Distanzen, die 545 Wh auf den Stadtalltag. Das District+ 4 Lowstep (25,60 kg in M) kombiniert denselben Akku mit einem Performance-Line-Motor mit 75 Nm.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in M (165 bis 175 cm, Vorbau 85 mm) und L (175 bis 186 cm, Vorbau 105 mm). Für Fahrer unter 165 cm wählen Sie das Blau Dark Aquatic, erhältlich in S.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie wird der große Akku entnommen? | Er wird oben aus dem Unterrohr gezogen. |
| Kann man auf Feldwegen fahren? | Ja, auf befestigten Wegen, dank 2,40-Zoll-Reifen und Federgabel. |
| Welche Größen? | M und L, laut Trek für 165 bis 186 cm. |
| Ist das Dunkelgrau schmutzempfindlich? | Es kaschiert den Staub der Wege gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das District+ 3 Lowstep Belt für große Distanzen, mit 800 Wh und sauberem, leisem Riemenantrieb. Das dunkle Lithium Grey bleibt in jeder Situation dezent.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers beraten wir Sie zum Umgang mit dem großen Akku, prüfen den Gates-Riemen und aktualisieren das Bosch-System.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
E-Citybike Trek District+ 3 Lowstep Belt Grau: Active Line Plus 800 Wh, Nexus 8, 25,20 kg in M
