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In Größe 60 angeboten, richtet sich dieses Trek Domane+ SLR 9 an Fahrer von 185 bis 190 cm, die die beste Ausstattung wollen: Shimano Dura-Ace Di2 2x12 mit hydraulischen Dura-Ace-Bremsen, Aeolus-RSL-37-Carbonlaufräder, Sattel mit Carbonstreben. Der Rahmen OCLV Serie 800 mit IsoSpeed beherbergt den TQ-HPR50-Motor mit 50 Nm und einen 360-Wh-Akku, bei 11,75 kg in Größe 56 laut Trek. Carbon Red Smoke ist ein dunkles, rauchiges Rot.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, integrierter TQ-Motor, IsoSpeed hinten, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount, Schutzblechösen, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbon-Gabelschaft, interne Leitungsführung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR50 am Tretlager: 50 Nm, 250 W Dauerleistung, 300 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Display, Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, Carbonkurbel Praxis 175 mm, Kassette 11-34 |
| Bremsen | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulisch Flat Mount, Scheiben CL900 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37 / Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR 700x32 mm, 120 tpi |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro IsoCore VR-SF 44 cm, Vorbau Trek RCS Pro 110 mm -7° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro 145 mm, Carbonstreben / Aero-Carbonstütze KVF 320 mm, Versatz 20 mm |
| Gewicht | 11,75 kg in Größe 56 (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für anspruchsvolle große Fahrer, die Wert auf hochwertige Komponenten legen und eine dezente Unterstützung einem deutlichen Schub vorziehen. Dieses SLR 9 zielt auf lange Endurance-Ausfahrten, bei denen jedes Gramm und jeder Schaltvorgang zählt.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Als Topmodell der Domane+ SLR ist dieses SLR 9 aus OCLV-Carbon der Serie 800 gebaut. Das OCLV-Verfahren verdichtet die Carbonlagen unter Druck und Temperatur, um Lufteinschlüsse zu beseitigen; je höher die Seriennummer, desto steifer der Rahmen bei gegebenem Gewicht. Hier beherbergt er einen Motor mit 50 Nm und erhält eine Dura-Ace-Ausstattung, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5. Gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Niveau | Spitze der Domane+ SLR | Topmodell der 5. Generation | Aluminium vom Domane+ ALR |
| Bauweise | OCLV Serie 800, IsoSpeed, Dura-Ace Di2 | OCLV Serie 500, TQ HPR40, RED XPLR AXS | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Referenzrad | SLR 9 HPR50: 11,75 kg (56) | SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | RSL-Laufräder, 50 Nm | 750 g weniger, 40 Nm, 1x13 | 2,64 kg mehr |
Kurz gesagt: Dieses SLR 9 kombiniert Dura-Ace Di2, Aeolus-RSL-37-Carbonlaufräder und den TQ-HPR50-Motor mit 50 Nm, bei 11,75 kg in 56 (gewogen mit Dichtmilch, ohne Schläuche). Vom SLR 9 HPR60 unterscheidet es sich durch diesen Motor und seine R3-Hard-Case-Lite-Reifen.
Die Dura-Ace Di2 R9250 ist die hochwertigste Rennradgruppe von Shimano: schnelle Schaltvorgänge, konstante Präzision und sehr fein dosierbare BR-9270-Bremsen auf CL900-Scheiben. Mit den 175-mm-Praxis-Carbonkurbeln passend zur 60 bleibt der Antrieb auch bei kräftigem Tritt geschmeidig.
Der HPR50-Motor liefert 50 Nm und 300 W Spitzenleistung, eine dosierte Unterstützung, die zum leichtfüßigen Charakter dieses SLR 9 passt. Die Aeolus-RSL-37-Laufräder beschleunigen spritzig, und die 32-mm-Reifen R3 Hard-Case Lite schützen auf den steinigen Straßen der Espinouse vor Pannen. Ab 25 km/h tritt die Unterstützung zurück.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SLR 7 HPR50 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,59 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR50 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,75 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbon OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 9 AXS 5. Gen. | Carbon OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
Unsere Einschätzung: Dieses SLR 9 HPR50 (11,75 kg in 56) wiegt dank Dura-Ace und RSL-Laufrädern 840 g weniger als das SLR 7 HPR50 (12,59 kg). Das SLR 9 HPR60 (11,84 kg) bringt 10 Nm mehr bei 90 g Mehrgewicht; das Domane+ SL 9 AXS (11,00 kg in ML) ist mit 40 Nm leichter.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe gibt es in Größe 60, die Trek für 185 bis 190 cm bei einer Schrittlänge von 86 bis 90 cm vorsieht. Sie hat 175-mm-Kurbeln, einen 44-cm-Lenker, einen 110-mm-Vorbau und eine 320-mm-Stütze.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für welche Körpergröße? | Die 60 ist laut Trek für 185 bis 190 cm und eine Schrittlänge von 86 bis 90 cm gedacht. |
| Was ist der Unterschied zum SLR 9 HPR60? | Der Motor (50 Nm gegenüber 60 Nm) und die Reifen; Dura-Ace-Gruppe und RSL-Laufräder sind gleich. |
| Wie wird das Gewicht gemessen? | Trek gibt 11,75 kg in 56 an, mit Tubeless-Dichtmilch und ohne Schläuche. |
| Ist das Rot leuchtend? | Nein, Carbon Red Smoke ist ein dunkles, rauchiges Rot, sehr elegant. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Domane+ SLR 9 mit HPR50-Motor, für große Fahrer, die eine Dura-Ace-Ausstattung und dezente Unterstützung wollen. Sein dunkles Rauchrot unterstreicht die hochwertige Verarbeitung.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers übernimmt unsere Werkstatt die TQ- und Di2-Updates, das Entlüften der Dura-Ace-Bremsen und die Tubeless-Montage Ihrer Reifen, und unser Bikefitting stimmt Ihre Position auf diesen großen Rahmen ab.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
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