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Das Trek Domane+ SL 7 AXS 5. Generation kombiniert einen Carbonrahmen OCLV Serie 500, den TQ-HPR40-Motor und einen TQ-Akku mit 360 Wh, eine kabellose SRAM Force XPLR AXS 1x13 und Carbonlaufräder Bontrager Aeolus Pro 37. Trek gibt 11,47 kg in Größe ML an, mit Tubeless-Dichtmilch. Mother of Pearl/Silver Marble ist ein silbern geädertes Perlmuttweiß, das in der Sonne leuchtet.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 500, integriertes TQ-System, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahmen für Rahmentasche, Schutzblechösen, UDH, Steckachse 142x12 mm |
| Gabel | Domane+ Vollcarbon, konischer Gabelschaft, innenverlegte Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W Spitze |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Antrieb | SRAM Force XPLR AXS 1x13 kabellos, Kassette XG-1371 10-46, Kette Force E1 |
| Bremsen | Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 37 Carbon / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (Reifenfreiheit bis 40 mm) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon, Rise 20 mm, Reach 70 mm, Vorbau Trek RCS Pro -7° |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short Pro Carbonstreben, 145 mm / Sattelstütze Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 11,47 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Jedermann-Fahrer, die ein klassisches Rennrad gewohnt sind und ihre Ausfahrten verlängern oder wieder Freude an Pässen finden wollen, ohne auf das gewohnte Fahrgefühl zu verzichten. Es passt zu allen, die mehrere Stunden fahren und mit Reserven ankommen wollen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Für das Domane+ SL 7 AXS verwendet Trek sein OCLV-Carbon der Serie 500, Ergebnis eines 1992 begonnenen Know-hows: Jede Lage wird heiß gepresst, um eingeschlossene Luft auszutreiben und eine gleichmäßige Festigkeit zu gewährleisten. Der Rahmen beherbergt TQ-Motor, Akku und Leitungen und behält Befestigungspunkte für Schutzbleche und Tasche. Er profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (Aluminium) | |
| Niveau | Leichtere neue Generation | Domane+-Topcarbon | Einstieg in die TQ-Unterstützung |
| Bauweise | OCLV 500, TQ-HPR40-Motor | OCLV 800, TQ-HPR60-Motor | Alpha Serie 300, TQ-HPR60-Motor |
| Referenzrad | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Was das bedeutet | 40 Nm, 1x13 kabellos | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Schwerer, SRAM Apex XPLR 1x12 |
Kurz gesagt: Das SL 7 AXS teilt Rahmen, Gabel und TQ-HPR40-Motor mit dem SL 6 AXS, erhält aber Aeolus-Pro-37-Carbonlaufräder, einen Carbonlenker Pro Riser und die SRAM Force XPLR AXS. Das Gewicht sinkt auf 11,47 kg in ML.
Die Gruppe Force XPLR AXS setzt ein einzelnes Kettenblatt vor eine 13-fach-Kassette XG-1371 mit 10 bis 46 Zähnen. Es gibt mehr Zwischengänge als bei einer 12-fach-Kassette mit großer Spreizung, und das kabellose Schaltwerk lässt sich in der Werkstatt in wenigen Minuten einstellen. Wer zwei Kettenblätter gewohnt ist, findet sich schnell zurecht.
Der HPR40-Motor setzt auf Zurückhaltung: 40 Nm, 200 W Spitzenleistung und eine Unterstützung, die oberhalb von 25 km/h zurücktritt, dem Tempo, ab dem sich das Domane+ wie ein Rennrad verhält. An den Anstiegen des Caroux wählt man die Unterstützungsstufe am TQ-LED-Farbdisplay, das per Bluetooth verbunden ist.
| Modell | Rahmen | Motor | Antrieb | Gewicht (Größe) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbon OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbon OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Mit 11,47 kg in ML liegt das SL 7 AXS zwischen dem SL 6 AXS (12,11 kg) mit Alu-Laufrädern und dem SL 9 AXS (11,00 kg) mit SRAM RED. Die 470 g Unterschied zum SL 9 bezahlt man mit RSL-Laufrädern und RED-Gruppe; das SL 7 bietet bereits das Wesentliche.
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Die LVR-Größenberatung Die Domane+ SL reichen von XS bis XL. Trek ordnet die ML zwischen 173 und 179 cm und die L zwischen 179 und 188 cm ein; Lenkerbreite (36 bis 42 cm) und Vorbau (80 bis 120 mm) ändern sich mit der Größe. Zwischen zwei Größen hilft eine Vermessung im Geschäft bei der Entscheidung.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Braucht man zwei Kettenblätter für die Berge? | Nein, die Kassette 10-46 bietet einen ausreichend leichten Gang, unterstützt vom Motor. |
| Welches Display ist dabei? | Ein TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth. |
| Sind die Laufräder aus Carbon? | Ja, Bontrager Aeolus Pro 37. |
| Ist das Perlmuttweiß schmutzempfindlich? | Es braucht regelmäßige Reinigung, doch das Perlmutt behält seinen Glanz. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein leichtes Carbon-Domane+, das einen Schub gibt, ohne das Rennradgefühl zu verraten, gut ausgestattet mit Carbonlaufrädern und kabelloser Force. Das silbern marmorierte Perlmuttweiß steht ihm wunderbar.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren und stellen wir Ihr Domane+ in der Werkstatt ein, koppeln den Force-AXS-Antrieb, aktualisieren das TQ-System und bieten Ihnen ein Bikefitting an.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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