Aluminium-E-Rennrad Trek Domane+ AL 5 rot: Nabenmotor 40 Nm, 250 Wh, 105, 14,06 kg in 56

Trek Domane+ AL 5 Viper Red: das einfache und zugängliche E-Rennrad

Das Trek Domane+ AL 5 kombiniert einen Aluminiumrahmen Alpha Serie 100, eine Carbongabel und den HyDrive-Antrieb: einen Hyena-Nabenmotor mit 40 Nm im Hinterrad, gespeist von einem 250-Wh-Akku, der im Unterrohr verborgen ist. Die Shimano 105 2x11 und hydraulische Scheibenbremsen runden ein Paket von 14,06 kg in Größe 56 laut Trek ab. Die Lackierung Viper Red ist ein kräftiges, sattes Rot, das man auf der Straße schon von Weitem sieht.

Technische Daten

Für wen?

Für Radfahrer, die nach einer Pause wieder auf die Straße zurückkehren oder weiter mit einer schnelleren Gruppe fahren möchten, ohne jede Runde am Limit zu beenden. Da diese Farbe in Größe 56 angeboten wird, richtet sie sich an Fahrer von 174 bis 180 cm.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Alpha-Aluminium, die solide Basis von Trek. Das Domane+ AL 5 baut auf einem Aluminiumrahmen Alpha Serie 100 auf, derselben Güte wie bei den Einsteiger-Domane AL. Im Unterrohr steckt ein 250-Wh-Akku, und den Motor trägt das Hinterrad: Das Tretlager sieht aus wie bei einem klassischen Rennrad, ergänzt durch einen Drehmomentsensor, der Ihre Kraft misst. Die Carbongabel filtert einen Teil der Fahrbahnvibrationen heraus.

Kurz gesagt: Das AL 5 ist die einfachste Domane+-Variante bei Trek. Sein Nabenmotor mit 40 Nm und sein 250-Wh-Akku zielen auf Training und sportliche Touren, doch es behält eine echte Shimano 105 und hydraulische Scheibenbremsen.

Der Motor im Hinterrad lässt das Tretlager frei: Sie behalten eine klassische FSA-Kurbel mit 50/34, und ein Drehmomentsensor dosiert die Unterstützung nach der Kraft, die Sie auf die Pedale bringen. Je stärker Sie treten, desto mehr hilft er – so entsteht nicht das Gefühl, geschoben zu werden, das Systeme vermitteln, die nur auf die Kurbeldrehung reagieren.

Mit 250 Wh ist der Akku kleiner als die 360 Wh der Domane+ mit TQ-Motor: Er passt zu Ausfahrten von einigen Stunden, wenn Sie die Unterstützung an den Anstiegen dosieren. Die 32-mm-Reifen und die Carbongabel glätten die kleinen Straßen im Hinterland von Béziers, und die Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger öffnen die Tür für den Alltag. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, wie bei jedem Pedelec.

Welches Domane+ passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Mit 14,06 kg in 56 liegt das AL 5 gewichtsmäßig nah am ALR 5 (14,39 kg in ML), doch Letzteres bringt 60 Nm am Tretlager und 360 Wh. Das Domane+ SLR 6 kommt mit Carbonrahmen und Shimano 105 Di2 auf 12,85 kg.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellt unsere Werkstatt Ihr Domane+ AL 5 ein, kümmert sich beim Ausbau des Hinterrads um den Nabenmotor und erklärt Ihnen, wie Sie den Akku pflegen, damit er lange hält.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.