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Das Trek Domane SLR 7 kombiniert OCLV-Carbon der Serie 900, das ausgereifteste von Trek, mit dem Antrieb Shimano Ultegra Di2 2x12 und Carbonlaufrädern Bontrager Aeolus Pro 51 bei 7,66 kg in Größe ML. Die Farbe Mother of Pearl/Silver Marble zeigt ein perlmuttartiges Weiß mit silbernen Reflexen, elegant, ohne protzig zu sein. Diese Version empfehlen wir allen, die ein echtes Endurance-Rad wollen, das bergauf mithält.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, T47-Gewinde, UDH-Schaltauge, Ösen für Tasche und Schutzbleche, Reifen max. 40 mm (35 mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, interne Bremsleitung, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, Kurbel R8100 50/34 (Kurbellänge je nach Größe), Kassette 11-34, interner Akku BT-DN300 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Lenker Bontrager Pro Riser Carbon (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°; Breite und Länge je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,66 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für Jedermann-Fahrer, die jedes Jahr die Bergveranstaltungen abhaken und ihre Maschine erleichtern wollen, ohne auf eine Renngeometrie umzusteigen. Es passt auch zu erfahrenen Fahrern, die ein altes Carbonrad mit über 8,5 kg ersetzen und an Anstiegen einen klaren Gewinn suchen, bei gleichbleibendem Komfort von 35-mm-Reifen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Seit 1992 fertigt Trek seine OCLV-Carbonrahmen, indem die Faserlagen unter Hitze und Druck verdichtet werden, um Mikrohohlräume zu beseitigen, in denen Schwachstellen entstehen. Die Zahl hinter dem Namen beschreibt die Feinheit im Lagenaufbau: Eine hohe Nummer bedeutet weniger Material für dieselbe Steifigkeit. Die 900 am Domane SLR ist die Spitze dieser Skala und wie alle OCLV-Rahmen durch die lebenslange Trek-Garantie abgedeckt.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek | Einstieg in Carbon auf der Straße |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, ML), Gabel 367 g | ca. 1.055 g (unlackiert, ML) |
| Was das bedeutet | Rund 220 g weniger; bis zu 20 % fester als das frühere OCLV 800 | Robuster, etwas schwererer, günstigerer Rahmen |
Konkret spart das SLR gegenüber dem Domane SL mit OCLV 500 rund 220 g allein am Rahmen, dank eines steiferen 3D-Formteils mit weniger Faserüberlappungen, und gewinnt zugleich an Festigkeit. Bei einem Endurance-Rad spürt man diese Gramm vor allem bei Antritten und langen Anstiegen, nicht in der Ebene.
Die Gewichtsersparnis zieht sich durch das ganze Rad: Rahmen und Gabel aus OCLV 900, Laufräder Aeolus Pro 51, Carbonlenker Pro Riser, Sattel mit Carbonstreben und Reifen Kwaremont RSL mit 320-TPI-Karkasse. Ergebnis: fast ein Kilo weniger als ein Domane SL 6 AXS. In den Kehren am Caroux oder hinauf zum Col de Fontfroide bedeutet das einen leichter zu haltenden Rhythmus.
Bei der Übersetzung bleibt Shimano bei klassischen 50/34 und 11-34: perfekt für die gleichmäßigen Pässe im Hinterland, etwas knapp an den steilsten Rampen. Das Gewicht ist mit Schläuchen angegeben; in der Werkstatt können wir die Laufräder auf Tubeless umrüsten, um noch ein paar Gramm und Rollwiderstand zu sparen.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS kabellos | Carbon 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbon 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + Powermeter | Carbon 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbon RSL 51 mm | 7,34 kg |
Unsere Einschätzung: Das SLR 7 wiegt 70 g weniger als das SLR 7 AXS, hat aber keinen Powermeter; das SLR 9 spart mit Dura-Ace Di2 und RSL-Laufrädern nur 320 g mehr. Für ambitionierte Hobby-Kletterer bietet das SLR 7 das beste Verhältnis von gesparten Gramm zu Budget.
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Die LVR-Größenberatung Leichter Kletterer zwischen zwei Größen? Nehmen Sie die kleinere: Das Rad wird agiler und lässt sich im Wiegetritt leichter schwingen. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Leicht genug für die Berge? | Ja: 7,66 kg in ML, also fast ein Kilo weniger als ein Domane SL 6 AXS. |
| Wird das Weiß schnell schmutzig? | Der Lack lässt sich leicht reinigen; etwas Seifenwasser nach dem Regen genügt. |
| Auf Tubeless umrüsten? | Ja, Felgen und Reifen sind Tubeless Ready; wir übernehmen die Umrüstung in der Werkstatt. |
| Für sehr steile Rampen? | Der 34x34 reicht den meisten; sonst bietet das SLR 7 AXS einen leichteren 35x36. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Domane ohne Kompromisse beim Gewicht: unter 7,7 kg mit echtem Endurance-Komfort. Unsere Wahl für Jedermann-Fahrer, die schneller klettern wollen, ohne die Position zu ändern.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten unsere Techniker Ihr Domane SLR 7 vor, passen die Position bei einem Bikefitting an und betreuen die Di2; Abholung im Geschäft möglich.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SLR 7: OCLV 900, Ultegra Di2, Carbonlaufräder Aeolus Pro 51, 7,66 kg
