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Das Trek Powerfly+ FS 4 Equipped der 4. Generation ist ein E-MTB Fully, das pendlerfertig geliefert wird: Schutzbleche, MIK-kompatibler Gepäckträger hinten und Pletscher-Ständer. Es behält Bosch-CX-Motor, 600-Wh-Akku und RockShox-Federung (130 mm vorne, 120 mm hinten) bei 26,50 kg in Größe M (Trek-Angabe). Das Finish Mercury/Dark Web stellt ein helles Metallicgrau einem tiefen Schwarz gegenüber.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motor-Armor-Schutz, einstellbare Geometrie Mino Link, einstellbare Progression, ABP, UDH-Schaltauge, Boost148, Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W Nennleistung, Unterstützung bis 25 km/h (EU-Version) |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh, Smart System |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 |
| Federung | RockShox Recon Silver Solo Air 130 mm mit Lockout und Schutzblechösen / RockShox Deluxe Select R 210x50 mm, 120 mm |
| Antrieb | Shimano CUES U6000 GS 1x10, Kettenblatt 36 Z., Kassette LinkGlide LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen Tektro Gemini SL, Tektro-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30, Naben Shimano TC500 / Gunnison Pro XR 2,40 (29 Zoll, 27,5 Zoll in S) |
| Ausstattung | Trek-Powerfly-Schutzbleche (27,5 oder 29 Zoll je nach Größe), MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 18 |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper 100 mm (S) oder 170 mm (M bis XL) |
| Gewicht | 26,50 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Berufstätige, die in einem Dorf rund um Béziers wohnen und über Weinbergwege und Feldwege zur Arbeit fahren wollen, statt über die Nationalstraße. Am Wochenende dient es ohne Umbau auch als Freizeitrad.
Ein Alurahmen, gemacht für Ausstattung. Ein MTB-Rahmen, der auch Taschen tragen soll, braucht solide Befestigungspunkte: Dieser hat ab Werk Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche, was improvisierte Schellen an den Sitzstreben erspart. Das Aluminium Alpha Platinum verträgt diese Doppelnutzung gut, und der RIB-2.0-Akku lässt sich mit einer Hand entnehmen, um ihn im Büro oder zu Hause zu laden.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Vielseitiges Aluminium, bereit für Ausstattung | Premium-MTB-Aluminium | Hochwertiges MTB-Carbon |
| Fertigung | Integrierte Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche | Schlankere Rohre, nicht für den Alltagseinsatz gedacht | OCLV-Lagenaufbau auf Schlagfestigkeit ausgelegt |
| Referenzrad | Powerfly+ FS 4 Equipped, 26,50 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8, 23,98 kg (M) |
| Was das bedeutet | Pendeln und Trails mit demselben Rad | Sportlicher, nichts zum Transportieren | Leichter, keine Stadtausstattung |
Kurz gesagt: Gegenüber dem Basis-FS 4 (25,28 kg) bringt das Equipped-Paket 1,22 kg mehr auf die Waage, aber auch Gepäckträger, zwei Schutzbleche und einen Ständer, ab Werk montiert und eingestellt. Diese Zubehörteile nachträglich zu kaufen kostet Werkstattzeit und ergibt nicht immer eine so saubere Montage.
Auf einer gemischten Strecke aus Asphalt und Feldweg bringt die Hinterbaufederung mehr als Komfort: Sie verhindert, dass Gepäckträger und Ladung bei jeder Spurrille schlagen. Die auf die Laufradgröße abgestimmten Schutzbleche halten Sie nach einem Schauer sauber – das macht im Büro den entscheidenden Unterschied.
Die Bosch-CX-Unterstützung endet bei 25 km/h, wie es die EU-Vorschriften für einen Motor mit 250 W Nennleistung verlangen; auf Feldwegen ist das selten eine Grenze, eher auf Straßenabschnitten. Der breitere Sattel Bontrager Commuter Comp ist für langes Sitzen ausgelegt.
| Modell | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10-fach | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10-fach + Gepäckträger | 26,50 kg |
| Powerfly+ FS 4 Equipped 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10-fach + Gepäckträger | 28,30 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (Hardtail) | Bosch CX / 800 Wh | – / nur Federgabel | CUES 10-fach + Gepäckträger | 27,20 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem nackten FS 4 (25,28 kg) wiegt das Equipped mit kompletter Pendlerausstattung 1,22 kg mehr. Bei langen Arbeitswegen setzt das FS 4 Equipped 800 Wh (28,30 kg) beim Akku noch einen drauf, wiegt aber weitere 1,80 kg mehr.
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Die LVR-Größenberatung Bei gemischtem Einsatz aus Pendeln und Trails wählen Sie die Größe, mit der Sie beim Anhalten bequem einen Fuß auf den Boden setzen: Mit beladenem Gepäckträger zählt die Überstandshöhe. Die S rollt auf 27,5 Zoll, mit passenden Schutzblechen für diese Laufradgröße.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Last trägt der Gepäckträger? | Er ist aus Aluminium und MIK-kompatibel; im Geschäft beraten wir Sie zu passenden Taschen. |
| Kann ich die Schutzbleche im Sommer abnehmen? | Ja, sie lassen sich abbauen; die Ösen am Rahmen bleiben für die Montage im Herbst. |
| Stört der Ständer auf dem Trail? | Nein, der Pletscher Comp Flex 18 klappt an die Kettenstrebe. |
| Wo lade ich bei der Arbeit? | Der Akku lässt sich aus dem Rahmen nehmen (RIB 2.0) und an einer normalen Steckdose laden. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein E-MTB Fully, das auf dem Land das Auto für den Arbeitsweg ersetzt und am Wochenende ein echtes Mountainbike bleibt. Das Quecksilbergrau mit Schwarz passt überall hin, vom Parkplatz bis zum Trail.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir Ihr Powerfly+ FS 4 Equipped für den täglichen Einsatz ein, beraten zu Taschen und Schloss und übernehmen Bosch-Service und Bremsenwartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern