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Das Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 der 2. Generation überzeugt mit seinem Fahrwerk: RockShox Lyrik Ultimate Federgabel mit 150 mm und Charger-3.1-RC2-Kartusche sowie Super Deluxe Ultimate RC2T Dämpfer mit 145 mm – dieselben wie am 9.9. Dazu Carbonrahmen OCLV Mountain, TQ HPR60 Motor, 580-Wh-Akku und SRAM Eagle 90 Antrieb, bei 20,38 kg in Größe M laut Trek. Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black kleidet den Rahmen in ein rauchiges, glänzendes Nachtblau mit mattschwarzen Akzenten.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel, einstellbare Progression, Alu-Umlenkhebel und austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze |
| Akku | TQ 580 Wh, herausnehmbar |
| Bedienung / Display | TQ-LED-Farbdisplay mit Bluetooth |
| Federung | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, Kurbel SRAM XX 165 mm, Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Bremsen SRAM Maven Bronze, Scheiben HS2 200 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (vorne) und DHR II MaxxTerra (hinten) 2,5 Zoll, EXO+, Tubeless Ready, hinten 27,5 in S |
| Cockpit | Lenker Race Face Turbine Alu 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 20,38 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die ein Bike zuerst nach seinem Verhalten bergab beurteilen und die Unterstützung nutzen wollen, um schneller hochzukommen und öfter abzufahren. Es gefällt allen, die technische Trails fahren, ohne das Gewicht eines Enduro-E-MTBs mitschleppen zu wollen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. Hinter dem Kürzel OCLV steckt ein Aushärten der Faserlagen unter hohem Druck, das Mikrolufteinschlüsse beseitigt. Für das Mountainbike hat Trek eine Mountain-Version entwickelt, deren Lagenaufbau die Schlagfestigkeit in den Vordergrund stellt. Am Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 bietet dieser Rahmen einen verstellbaren Lenkwinkel und eine einstellbare Progression – mit lebenslanger Garantie.
| Fuel+ EX Carbon (9.7 bis 9.9) | Fuel+ EX 8 Aluminium | Fuel EXe (Vorgängergeneration) | |
| Niveau | Carbon speziell für MTB | Premium-Aluminium von Trek | Leichtes E-MTB der Vorgängergeneration |
| Fertigung | OCLV Mountain, Verstärkungen an Aufprallzonen | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 und 360 Wh |
| Referenzrad | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Was das bedeutet | Top-Federung auf Carbon | Schwerer, günstiger | 10 Nm und 220 Wh weniger |
Kurz gesagt: Das 9.8 Eagle 90 ist das Fuel+ EX mit Fokus auf das Fahrwerk – mit demselben RockShox-Ultimate-Duo wie am 9.9, einem mechanischen Antrieb und Alu-Laufrädern. Es wiegt laut Trek 20,38 kg in M.
Die Charger-3.1-RC2-Kartusche trennt High- und Low-Speed-Druckstufe: Die Gabel bleibt beim harten Anbremsen straff und schluckt trotzdem trockene Wurzelschläge. Auf den Felsplatten und Stufen am Caroux steht die Lyrik hoch im Federweg und bewahrt so die Geometrie, wenn es steiler wird.
Die Maxxis-Reifen Minion DHF vorne und DHR II hinten mit EXO+-Karkasse sind eine Abfahrtsbereifung, die in den roten Erdkurven am Salagou Vertrauen gibt. Der TQ-Motor, wie jedes E-Bike auf 250 W und 25 km/h begrenzt, ist vergessen, sobald es bergab geht.
| Modell | Rahmen | Motor / Akku | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Vorne 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
Unsere Einschätzung: Das 9.8 Eagle 90 (20,38 kg in M) teilt sich das RockShox-Ultimate-Fahrwerk mit dem 9.9, bei mechanischem Antrieb. Wenn Sie mehr Federweg suchen: Das Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 bietet 160 / 170 mm bei 20,88 kg.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen macht die kleinere das 9.8 in engen Kurven verspielter, die größere bei hohem Tempo stabiler. Die Stütze wächst von 150 mm in S auf 200 mm ab L, und die S erhält ein 27,5-Zoll-Hinterrad.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Genug Federweg für Enduro? | Für Freizeitfahrten ja; für ambitioniertes Enduro bietet das Fuel+ LX 160 / 170 mm. |
| Was stellt man an der Lyrik ein? | Luftdruck, Zugstufe sowie High- und Low-Speed-Druckstufe. |
| Reichen die Maven Bronze aus? | Ja, vier Kolben und 200-mm-Scheiben, passend zum Gewicht eines E-MTBs. |
| Ist das Blau sehr dunkel? | Ein rauchiges Marineblau, das im Schatten fast schwarz und in der Sonne blau wirkt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Fuel+ EX, das der Abfahrt Vorrang gibt – mit dem Fahrwerk des 9.9 und einem einfachen mechanischen Antrieb. Sein rauchiges Marineblau auf Mattschwarz ist ausgesprochen schlicht.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stimmen wir Lyrik und Dämpfer auf Ihr Gewicht ab, montieren die Maxxis tubeless und übernehmen Diagnose und Updates am TQ-Motor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 Marineblau: TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg in M
