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Das Trek Fuel EX 9.9 XTR der 6. Generation ist ein Trail-Fully aus Carbon OCLV Mountain mit 140 mm Federweg hinten, Federgabel Fox Factory 36 mit 150 mm und Shimano-XTR-Gruppe mit 12 Gängen, bei 13,98 kg in Größe M. Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit, Carbonkurbel von e*thirteen und Laufräder Line Pro 30 runden einen hochklassigen Aufbau ab. Seine Farbe Deep Smoke, ein tiefes, fast schwarzes Rauchgrau, bleibt unter dem Staub unauffällig.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, Mino Link, einstellbares Übersetzungsverhältnis, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, ABP, Tretlager BSA 73, ISCG 05, UDH-Schaltauge |
| Federung | Fox Factory 36 Float EVOL GRIP2 Kashima, 150 mm / Fox Factory Float X 185x55 mm, 140 mm |
| Antrieb | Shimano XTR M9100 1x12, Kassette 10-51, Carbonkurbel e*thirteen TRS Race 30 Z. |
| Bremsen | Shimano M9120 4-Kolben, Scheiben RT86 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Pro 30 / SE5 Team Issue 29x2,50 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, 820 mm, Vorbau 35 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Arvada Pro mit Carbonstreben / Vario-Sattelstütze Line Elite 100 mm (Größe S) |
| Gewicht | 13,98 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für erfahrene Mountainbiker, die lange Trailrunden mit vielen Höhenmetern fahren, selbst hochtreten und Energie für die technischen Abfahrten sparen wollen. Es richtet sich auch an alle, die die Präzision eines mechanischen Shimano-Zugs einem elektronischen Antrieb vorziehen, den man laden muss.
Carbon OCLV Mountain, für kompromisslose Trails. An diesem Fuel EX der 6. Generation nutzt Trek die MTB-Variante seines OCLV-Carbons: Das Lagenlayout setzt auf Schlagfestigkeit statt nur auf Gewichtsersparnis, denn ein Trail-Rahmen bekommt Steine ab. Der Rahmen integriert ein Staufach, einen Mino Link für die Geometrie und ein einstellbares Übersetzungsverhältnis. Er ist durch die lebenslange Trek-Garantie abgedeckt.
| OCLV Mountain | Alpha Platinum (6. Gen.) | Alpha NEXT Platinum (7. Gen.) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Aluminium | Das ausgereifteste Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV-Lagenlayout, gegen Schläge verstärkt | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Verfeinerte Rohrformen |
| Referenzrad | Rahmenkit Fuel EX 7. Gen.: 3,31 kg (M) | Fuel EX 5 / 8 der 6. Gen. | Rahmenkit Fuel EX 7. Gen.: 4,95 kg (M) |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger beim Rahmenkit | Bewährte, robuste Basis | Alu-Version der neuen Generation |
Kurz gesagt: 13,98 kg bei 140 / 150 mm, das ist das leichteste Fuel EX unserer Auswahl. Das Carbon trägt dazu bei, doch Lenker-Vorbau-Einheit RSL, Carbonkurbel von e*thirteen und XTR-Gruppe wiegen ebenso schwer in der Bilanz.
Die Fox Factory 36 GRIP2 bietet getrennte Einstellungen für Druck- und Zugstufe, jeweils High- und Low-Speed: Auf den Felsplatten und Stufen im Caroux ist genau das der Schlüssel zu einer Gabel, die unter Last straff und bei kleinen Schlägen sensibel ist. Die erste Einstellung von Sag und Zugstufe nehmen wir in der Werkstatt vor, nach Ihrem tatsächlichen Gewicht mit Ausrüstung.
Die Wahl einer mechanischen XTR mit Kassette 10-51 hält den Antrieb einfach: kein Akku, Ersatzteile überall erhältlich und eine präzise Schaltung selbst mit nassen Handschuhen. Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel und Mino Link erlauben es, die Geometrie flacher oder steiler zu stellen, je nachdem, ob Sie eher in den Bergen oder auf flüssigen Runden durch die Garrigue unterwegs sind.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 5 (6. Gen.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,29 kg |
| Fuel EX 8 GX AXS (6. Gen.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 15,88 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS (6. Gen.) | Carbon OCLV Mountain | 140 / 140 mm (Datenblatt S) | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | 14,78 kg |
| Fuel EX 9.9 XTR (6. Gen.) | Carbon OCLV Mountain | 140 / 150 mm | Shimano XTR 1x12 | 13,98 kg |
Unsere Einschätzung: 13,98 kg, das sind 800 g weniger als beim 9.9 X0 AXS derselben Generation und 1,3 kg weniger als beim Fuel EX 9.8 XT der 7. Generation, das dafür 5 mm mehr Federweg hinten bietet. In Sachen reiner Leichtigkeit bleibt dieses 9.9 XTR vorn.
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Die LVR-Größenberatung Hier ist nur eine Größe verfügbar, S, ausgelegt für 155 bis 165 cm. Außerhalb dieses Bereichs fragen Sie uns nach den anderen Fuel EX: Die Geometrie lässt sich danach mit dem Mino Link fein anpassen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist das das neueste Fuel EX? | Nein, es ist die 6. Generation; die 7. gibt es bereits, dieses Modell bleibt im Katalog und behält einen sehr hochwertigen Aufbau. |
| Lässt sich die Geometrie verstellen? | Ja: Mino Link und Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel; den Umbau übernehmen wir in der Werkstatt. |
| Warum eine mechanische XTR? | Einfachheit und Zuverlässigkeit: kein Akku, Einstellung per Zug, Ersatzteile leicht zu finden. |
| Ist das Grau Deep Smoke matt? | Es ist ein sehr dunkles Rauchgrau; reinigen Sie es mit einem milden Mittel, ohne abrasive Politur. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein hochklassiges Carbon-Trailbike, das auf Leichtigkeit und mechanische Einfachheit setzt. Das Rauchgrau Deep Smoke verleiht ihm einen schlichten Look, der gut altert.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Fuel EX in der Werkstatt, stellen das Fahrwerk auf Ihr Gewicht ein und übernehmen die Wartung von Fox-Federgabel und -Dämpfer.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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