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Das Trek Fuel EX 9 Eagle 90 der 7. Generation hat eine Federgabel RockShox Lyrik Ultimate mit 150 mm und einen Dämpfer Super Deluxe Ultimate RC2T, der hinten 145 mm steuert, an einem Rahmen aus Aluminium Alpha NEXT Platinum. 4-Kolben-Bremsen SRAM Maven Bronze, Maxxis-Minion-Reifen und mechanischer Antrieb SRAM Eagle 90 T-Type: Trek gibt es mit 16,58 kg in Größe M an. Seine Farbe Lithium Grey/Trek Black Splatter ist ein dunkles Lithiumgrau mit schwarzen Sprenkeln.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC 150 mm / Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mechanisch, Kurbel DUB 30 Z., Kassette XS-1275 10-52 |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (vorne) / Minion DHR II MaxxTerra (hinten), 2,5 Zoll, 3C EXO+ |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) oder 200 mm (L) |
| Gewicht | 16,58 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Trail-Fahrer, die mehr Zeit damit verbringen, bergab die Linie zu suchen, als bergauf auf den Schnitt zu schauen, und ein Rad wollen, das ruppige Trails ohne Hektik wegsteckt. Es passt zu erfahrenen Mountainbikern, die ein einstellbares Fahrwerk auszureizen wissen.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Beim Fuel der 7. Generation hat Trek die Neuerungen nicht dem Carbon vorbehalten: Seine ausgereifteste Legierung, Alpha NEXT Platinum, erhält dieselbe modulare Plattform. Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme lassen sich tauschen, um Geometrie und Verhalten am Ende vom Federweg zu verändern, und das ABP-Lager auf der Hinterachse hilft, die Federung beim Bremsen aktiv zu halten. Im Unterrohr verbirgt sich ein Staufach.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Dieses Fuel EX 9 Eagle 90 steckt das Geld in Fahrwerk, Bremsen und Reifen statt in den Rahmen. Bei vergleichbarem Fahrwerk spart das Carbon eines Fuel EX 9.8 Gewicht, bringt aber bergab keine zusätzliche Effizienz.
Die Lyrik Ultimate wird normalerweise an Enduros verbaut: An einem Trailbike mit 150 mm bringt sie Steifigkeit und Unterstützung im mittleren Federweg, die bei Stufenkombinationen Sicherheit geben. Die Luftfeder DebonAir+ mit ButterCups filtert die feinen Vibrationen, die auf langen Abfahrten in der Montagne Noire die Hände ermüden.
Hinten bietet der Super Deluxe Ultimate RC2T einen Lockout-Hebel für Schotteranstiege sowie Einstellungen für Druck- und Zugstufe. Mit Ihnen machen wir eine erste Abstimmungsrunde rund um das Geschäft und verfeinern dann die Zugstufe nach Ihren Eindrücken.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 8 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | keine Angabe |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Fuel EX 8 wechselt das Fuel EX 9 Eagle 90 auf RockShox Ultimate, Maven und Maxxis und wiegt 310 g weniger (16,58 gegenüber 16,89 kg). Das Fuel EX 9 XT wiegt mit Fox Factory 17,14 kg.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen empfehlen wir die kleinere, wenn Sie gern mit dem Gelände spielen, die größere, wenn Sie Stabilität bei hohem Tempo suchen. Die Line-Dropper-Stütze wächst von 150 mm in S auf 200 mm in L und XL; Größe S fährt mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Warum eine Lyrik an einem Trailbike? | Wegen ihrer Steifigkeit und Unterstützung: Das Rad bleibt präzise, wenn das Gelände ruppig wird. |
| Lässt sich der Federweg vorne auf 160 mm erhöhen? | Die Fuel-Plattform erlaubt das in der MX-Version; wir besprechen das mit Ihnen in der Werkstatt passend zu Ihrem Fahrstil. |
| Welche Größen in dieser Farbe? | M und L laut Trek-Angaben für diese Version. |
| Ist das gesprenkelte Grau dezent? | Ja, es ist die schlichteste Farbe der Fuel-EX-Alu-Palette. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Fuel EX 9, das beim Fahrwerk alles gibt, mit einer Lyrik Ultimate, die einem Enduro würdig ist. Das schlichte gesprenkelte Grau passt zu allen, die lieber ihre Fahrtechnik sprechen lassen.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir das RockShox-Fahrwerk Ihres Fuel EX 9 ein, entlüften die Maven und übernehmen die regelmäßige Wartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern