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In Größe S kombiniert das Trek Fuel EX 8 der 7. Generation ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad, auf einem Rahmen aus Aluminium Alpha NEXT Platinum. Federgabel Fox Rhythm 36 mit 150 mm, Dämpfer Fox Performance Float X für 145 mm, SRAM Eagle 70 T-Type und 4-Kolben-Bremsen SRAM DB8: Trek gibt 16,89 kg für Größe M an. Das Design Lithium Grey/Trek Black Splatter sprenkelt ein Lithiumgrau mit kleinen schwarzen Flecken.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 150 mm / Dämpfer Fox Performance Float X mit 2 Positionen 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, Kurbel DUB 30 Z., Kassette XS-1270 10-52 |
| Bremsen | SRAM DB8 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben SRAM CenterLine 200 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30, Naben Bontrager Rapid Drive 108 Boost / Bontrager Brevard Pro XR Tubeless Ready, 29x2,50 / 27,5x2,60 (Trek-Angaben) |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse P3 mit Chromoly-Streben / Bontrager Line Dropper 150 mm |
| Gewicht | 16,89 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer von 155 bis 165 cm, die ein echtes Trailbike wollen und kein hastig verkleinertes Rad: Jugendliche, die auf dem Rad wachsen, sowie kleinere Fahrerinnen und Fahrer, die dieselbe Effizienz suchen wie ihre Tourenpartner.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Auf der Skala der Trek-Legierungen steht das Alpha NEXT Platinum dieses Fuel EX 8 über dem Alpha Platinum von Procaliber und Slash 8 und weit über dem Alpha Silver der Marlin. Der Rahmen übernimmt die Ideen der Carbon-Version: austauschbarer Umlenkhebel, veränderbare untere Dämpferaufnahme, einstellbare Progression und Staufach im Unterrohr. Er behält ein BSA-73-Tretlager mit Gewinde und ISCG-05-Punkte für eine Kettenführung.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Aluminium kostet beim Rahmenkit 1,64 kg gegenüber Carbon OCLV Mountain (4,95 kg gegenüber 3,31 kg in M), steckt aber Steinschläge und Umfaller auf dem Parkplatz besser weg. Bei einem Trailbike, das jedes Wochenende rausgeht, ist das eine vernünftige Wahl, die wir gern vertreten.
Das 27,5-Zoll-Hinterrad ist kein Detail: Es lässt hinter dem Sattel Platz, wenn man sich in steilen Hängen nach hinten verlagert, wo ein großes Rad an den Hosenboden stoßen würde. Das 29er vorne behält seine Leichtigkeit beim Überrollen von Stufen und Wurzeln.
Kleinere Fahrer sind oft leichter: Fox-Float-EVOL-Gabel und Float-X-Dämpfer werden über den Luftdruck eingestellt und passen sich daher ohne Federwechsel an. Wir stellen den Sag auf das tatsächliche Fahrergewicht ein und reduzieren bei Bedarf die Zugstufe, damit das Rad Bodenkontakt behält.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 5 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
Unsere Einschätzung: Das Fuel EX 5 behält dieselbe Geometrie mit einer RockShox-Recon-Gabel, für 130 g mehr. Das Fuel EX 9 Eagle 90 legt bei Fahrwerk und Maxxis-Reifen nach, bei 16,58 kg in M.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, nehmen Sie die kürzere für kurvige, enge Trails, die längere, um auf offenen Pisten schnell zu fahren. Der Hub der Vario-Sattelstütze nimmt mit der Größe zu; Größe S kombiniert ein 27,5-Zoll-Hinterrad mit einem 29er vorne.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Körpergröße für Größe S? | Trek gibt 155 bis 165 cm an, bei 74 bis 78 cm Schrittlänge. |
| Passt die Vario-Sattelstütze? | Ja, Line Dropper mit 150 mm, ein Hub passend zu dieser Rahmengröße. |
| Passt es für Jugendliche? | Ja, wenn die Körpergröße passt: Das Rad bleibt mehrere Saisons lang passend. |
| Lässt sich das Fahrwerk für einen leichten Fahrer einstellen? | Ja, Gabel und Dämpfer sind luftgefedert: Wir stellen sie auf das exakte Gewicht ein. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Fuel EX 8, das wirklich zu kleinen Fahrern passt, mit 27,5-Zoll-Hinterrad und Fox-Fahrwerk, das sich leicht auf einen leichten Fahrer abstimmen lässt. Das gesprenkelte Grau bleibt dezent und altert gut.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stimmen wir das Fahrwerk Ihres Fuel EX 8 auf das Fahrergewicht ab und passen Lenker, Hebel und Sattel an kleine Fahrer an.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel EX 8 Eagle 70 Grau in S: Fox 150/145 mm, Hinterrad 27,5, 16,89 kg in M
