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Das Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant der 2. Generation integriert ab Werk eine SRAM-X0-Kurbel mit Powermeter, den kabellosen Antrieb X0 Eagle AXS und die elektronische Federung Flight Attendant, am Rahmen aus Carbon OCLV Mountain SLR. Es wiegt 11,28 kg in Größe M. Sein Kleid in Navy Smoke zeigt ein rauchiges Marineblau, das mit den Carbon-Reflexen spielt.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain SLR, IsoStrut (Federweg hinten 80 mm), universelles Schaltauge UDH, innenverlegte Züge |
| Federung | Federgabel RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / Dämpfer RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Antrieb | SRAM X0 Eagle AXS kabellos 1x12, Kurbel X0 mit Powermeter 34 Z., Kassette XS-1295 10-52 |
| Bremsen | SRAM Motive Silver hydraulisch 4-Kolben, Scheiben CenterLine 180 / 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Kovee Elite 30 Carbon / Pirelli Scorpion XC 29x2,20 und Maxxis Aspen 29x2,4 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, Breite 750 mm, Vorbau 70 bis 90 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Elite mit Magnesiumstreben 145 mm / Bontrager Line Dropper 100 bis 170 mm |
| Tretlager | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Gewicht | 11,28 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Rennfahrer, die nach einem strukturierten Plan trainieren, ihre Einheiten in Watt messen und diese Daten an ihrem MTB-Rennrad wiederfinden wollen. Es richtet sich auch an Radfahrer, die im Winter mit Powermeter auf der Straße fahren und im Frühjahr keinen Bruch in ihren Daten mehr wollen.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Trek hat OCLV Anfang der 1990er-Jahre entwickelt: eine Verdichtung unter Druck und Temperatur, die die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft austreibt. Fürs MTB schuf die Marke OCLV Mountain, bei dem Schlagfestigkeit Vorrang vor bloßer Gewichtsersparnis hat. Das 9.8 X0 Flight Attendant profitiert von der Variante SLR, der feinsten, mit derselben lebenslangen Garantie wie alle Trek-Rahmen.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alu Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Niveau | Das ausgereifteste MTB-Carbon von Trek | Serien-MTB-Carbon, gleiche Geometrie | Premium-Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, Lagenlayout maximal verfeinert | OCLV-Verfahren, etwas mehr Material | Hydroforming, geglättete Schweißnähte |
| Referenzrad | Supercaliber SLR 9.8 und 9.9 | Supercaliber SL 9.6 und 9.7 | Procaliber 6 und 8 (Hardtails) |
| Was es bringt | Leichterer Rahmen, hochwertigen Ausstattungen vorbehalten | Gleiches IsoStrut, etwas schwererer Rahmen | Schwerer, keine Hinterradfederung |
Kurz gesagt: Dieses 9.8 bringt Flight-Attendant-Federung und Powermeter für 100 g weniger als das klassische 9.8 X0 AXS. Laufräder und Bremsen der übrigen 9.8-Palette bleiben unverändert: Für die leichteste Version müssen Sie zum 9.9 XX Flight Attendant greifen.
Der in die X0-Kurbel integrierte Powermeter überträgt Ihre Watt an Ihren Radcomputer: An den Anstiegen der Montagne Noire können Sie eine Belastung an der Schwelle steuern, ohne sich auf Ihr Gefühl zu verlassen, und Ihre Gleichmäßigkeit danach auswerten. Für Rennfahrer ist das ein weit zuverlässigeres Trainingswerkzeug als die Herzfrequenz allein.
Flight Attendant nutzt übrigens auch das Treten, um zu entscheiden, ob die Federung gestrafft wird: Wenn Sie in die Pedale treten, werden Gabel und Dämpfer härter; wenn Sie in einer ruppigen Passage rollen, öffnen sie sich. Der kabellose X0-AXS-Antrieb vervollständigt dieses stimmige elektronische Paket, gesteuert über eine einzige App.
| Modell | Carbon | Antrieb | Federung | Gewicht (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS kabellos | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + Powermeter | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 11,28 kg in M wiegt dieses 9.8 Flight Attendant 100 g weniger als das 9.8 X0 AXS und bringt zusätzlich Powermeter und gesteuerte Federung. Das 9.9 XX Flight Attendant kommt mit Kovee-RSL-Laufrädern auf 10,28 kg.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen wählen Sie die kürzere für ein verspieltes Rad in technischen Abschnitten, die längere für mehr Stabilität bei hohem Tempo. Die Vario-Sattelstütze wächst von 100 mm in S auf 170 mm in XL, die Kurbeln auf 175 mm in L und XL.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welcher Radcomputer für die Watt? | Jeder Radcomputer mit ANT+ oder Bluetooth; wir koppeln ihn bei der Übergabe. |
| Wird der Powermeter aufgeladen? | Die Kurbel hat ihre eigene Stromversorgung; wir erklären Ihnen im Geschäft die Pflege. |
| Lässt sich Flight Attendant abschalten? | Ja, in einem manuellen Modus wählen Sie die Position der Federung selbst. |
| Glänzt das Blau? | Ein schlichtes, rauchiges Marineblau, das die Carbonstruktur erahnen lässt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Supercaliber für methodische Rennfahrer, die ihre Leistung messen und die Federung sich selbst anpassen lassen. Das rauchige Marineblau steht ihm hervorragend.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers koppeln wir Powermeter, AXS und Flight Attendant mit Ihrem Radcomputer und stellen dann das Fahrwerk auf Ihr Gewicht ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant Blau: Powermeter, 11,28 kg in M
