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Das Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant der 2. Generation überträgt die Codes vom modernen Mountainbiken aufs Cross-Country: Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper bis 170 mm, 4-Kolben-Bremsen SRAM Motive Silver und elektronische Federung mit 110 mm vorne und 80 mm hinten. Es wiegt 11,28 kg in Größe M. Carbon Smoke/Galactic Grey Marble kombiniert rauchiges Carbon mit einem marmorierten Galaxiegrau in wechselnden Nuancen.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain SLR, IsoStrut (Federweg hinten 80 mm), universelles Schaltauge UDH, innenverlegte Züge |
| Federung | Federgabel RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / Dämpfer RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Antrieb | SRAM X0 Eagle AXS kabellos 1x12, Kurbel X0 mit Powermeter 34 Z., Kassette XS-1295 10-52 |
| Bremsen | SRAM Motive Silver hydraulisch 4-Kolben, Scheiben CenterLine 180 / 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Kovee Elite 30 Carbon / Pirelli Scorpion XC 29x2,20 und Maxxis Aspen 29x2,4 Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, Breite 750 mm, Vorbau 70 bis 90 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Elite mit Magnesiumstreben 145 mm / Bontrager Line Dropper 100 bis 170 mm |
| Tretlager | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Gewicht | 11,28 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die Abfahrten ebenso lieben wie Anstiege, auf modernen XC-Kursen mit Sprüngen und Felspassagen fahren und ein leichtes Rad wollen, das sie im technischen Gelände nicht einbremst. Es passt auch zu sportlichen Tourenfahrern, die überall schnell sein wollen.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Trek hat OCLV Anfang der 1990er-Jahre entwickelt: eine Verdichtung unter Druck und Temperatur, die die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft austreibt. Fürs MTB schuf die Marke OCLV Mountain, bei dem Schlagfestigkeit Vorrang vor bloßer Gewichtsersparnis hat. Das 9.8 X0 Flight Attendant profitiert von der Variante SLR, der feinsten, mit derselben lebenslangen Garantie wie alle Trek-Rahmen.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alu Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Niveau | Das ausgereifteste MTB-Carbon von Trek | Serien-MTB-Carbon, gleiche Geometrie | Premium-Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, Lagenlayout maximal verfeinert | OCLV-Verfahren, etwas mehr Material | Hydroforming, geglättete Schweißnähte |
| Referenzrad | Supercaliber SLR 9.8 und 9.9 | Supercaliber SL 9.6 und 9.7 | Procaliber 6 und 8 (Hardtails) |
| Was es bringt | Leichterer Rahmen, hochwertigen Ausstattungen vorbehalten | Gleiches IsoStrut, etwas schwererer Rahmen | Schwerer, keine Hinterradfederung |
Kurz gesagt: Dieses 9.8 bringt Flight-Attendant-Federung und Powermeter für 100 g weniger als das klassische 9.8 X0 AXS. Laufräder und Bremsen der übrigen 9.8-Palette bleiben unverändert: Für die leichteste Version müssen Sie zum 9.9 XX Flight Attendant greifen.
Heutige XC-Strecken haben Drops, Geröllfelder und steile Abfahrten, die man sich vor zehn Jahren nicht vorstellen konnte. Die Line-Dropper-Stütze mit 150 mm in M und bis zu 170 mm in XL schafft Platz unter dem Sattel, um das Becken nach hinten zu verlagern und auf den Platten aus roter Erde rund um den Salagou die Kontrolle zu behalten.
Die 4-Kolben-Bremsen Motive Silver mit 180-mm-Scheibe vorne bieten eine Leistung, die man eher an einem Trailbike erwartet. Zusammen mit Flight Attendant, das die Federung öffnet, sobald das Gelände schlechter wird, machen sie aus diesem Leichtgewicht ein vertrauenerweckendes Rad, wenn es steiler wird.
| Modell | Carbon | Antrieb | Federung | Gewicht (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS kabellos | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + Powermeter | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
Unsere Einschätzung: Dieses 9.8 Flight Attendant bietet eine 170-mm-Stütze in XL und 4-Kolben-Bremsen bei 11,28 kg in M. Das 9.9 XX Flight Attendant spart 1 kg mit einer kürzeren Fox-Transfer-SL-Stütze.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen wählen Sie die kürzere für ein verspieltes Rad in technischen Abschnitten, die längere für mehr Stabilität bei hohem Tempo. Die Vario-Sattelstütze wächst von 100 mm in S auf 170 mm in XL, die Kurbeln auf 175 mm in L und XL.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Genug Federweg für Abfahrten? | Für anspruchsvolles XC ja; für den Bikepark ist ein Top Fuel oder Fuel EX besser geeignet. |
| Warum zwei verschiedene Reifen? | Trek kombiniert einen schmaleren Reifen mit einem Maxxis Aspen 2,4; wir können sie Ihrem Einsatz entsprechend angleichen. |
| Welche Stütze für meine Größe? | 100 mm in S, 150 mm in M, ML und L, 170 mm in XL. |
| Ist der Marmor-Look überall gleich? | Nein, der Effekt variiert leicht von Rahmen zu Rahmen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Supercaliber, das Renn-Leichtigkeit mit echter Souveränität im technischen Gelände verbindet, dank langer Stütze und kräftiger Bremsen. Sein marmoriertes Grau verleiht ihm einen besonderen Look.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers passen wir die Reifen an Ihr Gelände an, stellen die Flight-Attendant-Federung ein und übernehmen das Entlüften der Motive-Bremsen und die Fahrwerkswartung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant Grau marmoriert: 110/80 mm, 11,28 kg in M
