Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Wenn die Abfahrten länger werden, spielt das Trek Fuel MX 9 XT der 7. Generation seine Vierkolbenbremsen Shimano XT, seine 203-mm-Scheibe vorne und seine Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2 mit 160 mm aus, unterstützt von 150 mm hinten. Der Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum bringt das Ganze laut Trek auf 16,91 kg in Größe M. Die Farbe Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter kombiniert ein mattes Erdrot mit kupferfarbenen Reflexen.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm hinten |
| Antrieb | Shimano XT 1x12, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbel M8200 30 Z. (165 oder 170 mm je nach Größe), Kassette M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm vorne und 180 mm hinten |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 vorne, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 bis 200 mm Hub je nach Größe) |
| Gewicht | 16,91 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
|
Auf einen Blick
|
Für Fahrer, die lange technische Abfahrten lieben, etwa im Caroux oder im Orb-Tal, und bis ganz unten wirksame Bremsen wollen. Es passt zu Bikern von 165 bis 188 cm, da diese Version in M und L erhältlich ist.
Warum ein Fuel MX aus Aluminium? Der Rahmen besteht aus Alpha NEXT Platinum, der höchsten Stufe der Trek-Legierungen, vor Alpha Platinum und Alpha Silver. Auf der Plattform Fuel 7. Generation wiegt das Alu-Rahmenset (4,95 kg in M, gemessen am Fuel EX) 1,64 kg mehr als das Carbon-Rahmenset (3,31 kg): der Preis für Robustheit und ein überschaubares Budget.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste Aluminium von Trek | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Alu, eine Stufe unter NEXT |
| Ausgelegt für | Schläge wegstecken bei kontrollierten Kosten | Gewicht sparen, Schlägen widerstehen | Die Alu-Enduro-Rahmen |
| Rahmenkit Fuel EX 7. Gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | entfällt |
| Was es bringt | Schwerer, aber unempfindlich gegen kleine Schläge | 1,64 kg weniger beim Rahmenkit | Vorherige Alu-Generation |
Kurz gesagt: Für einen Fahrer, der für die Abfahrt lebt, zählt der Gewichtsunterschied zum Carbon wenig; die Qualität von Bremsen und Federgabel zählt viel mehr.
Auf einer langen Abfahrt werden die Bremsen heiß, und ihre Wirkung kann nachlassen. Die 203-mm-Scheibe vorne bietet mehr Fläche, um die Wärme abzuleiten, und die Vierkolben-Bremssättel verteilen die Kraft. Ergebnis: ein Hebel, der seinen Druckpunkt behält, selbst nach mehreren Minuten Bremsen.
Mit der GRIP-X2-Kartusche der Fox 36 lassen sich Low- und High-Speed-Druck- und -Zugstufe getrennt einstellen: Die Federgabel steht in steilen Hängen hoch im Federweg und schluckt große Schläge. Wir stellen diese Parameter mit Ihnen nach Gewicht und Fahrstil ein.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | keine Angabe |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Fuel MX 9 Eagle 90 (16,78 kg) wiegt das MX 9 XT nur 130 g mehr und wechselt auf Shimano XT, Bremsen M8220 inklusive. Das Fuel EX 9 XT (17,14 kg) bleibt stärker auf vielseitiges Trail ausgerichtet.
|
Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, fördert die kleinere die Wendigkeit in Spitzkehren und langsamen Passagen, die größere bringt Stabilität, wenn das Tempo steigt. Der Hub der Teleskopsattelstütze richtet sich nach der Rahmengröße.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Werden die Bremsen heiß? | Die 203-mm-Scheibe und die Vierkolben-Bremssättel begrenzen die Erwärmung. |
| Kann man die Federgabel selbst einstellen? | Ja, aber wir empfehlen eine erste Einstellung in der Werkstatt, um von einer guten Basis aus zu starten. |
| Passt es zu einem schweren Fahrer? | Ja, Luftdruck und Rahmenprogression passen sich dem Gewicht an. |
| Verkratzt das matte Rot? | Kleine Spuren sieht man dank der kupferfarbenen Sprenkel kaum. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Ein Fuel MX für lange, technische Abfahrten, mit einer Bremsleistung, die nicht nachlässt. Sein mattes Erdrot mit kupferfarbenen Reflexen verleiht ihm viel Ausstrahlung.
|
Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihre Fox-Federgabel und Ihren Dämpfer ein, entlüften die XT-Bremsen und beraten Sie bei der Vorbereitung Ihrer langen Abfahrten.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel MX 9 XT Sedona Red: XT-Bremsen 203 mm, Fox 36 GRIP X2, 150/160 mm, 16,91 kg
